想買輛mpv,奧德賽和威然哪個好?有了解的能介紹下麼?
與奧德賽相比,我還是更偏向選擇威然。首先在尺寸上,威然就有著非常大的優勢。5346mm的長度和1976的寬度使得威然擁有寬裕的內部空間,第二排的乘客坐在裡面,甚至可以把腳伸直,無論是在裡面辦公,還是進行商務會談都很ok。威然的內飾做得也很棒,菱形花紋的座椅、超大的全景天窗配上純色的內飾,增添了不少高階感。動力上,大眾威然提供2。0T高低功率發動機+7速溼式雙離合的選擇,整體調校更輕鬆,相對於奧德賽來說,加速也要自然輕快一些,降擋來更為利索。在駕駛品質方面,大眾威然自然表現更強,值得選擇。
奧德賽夠用了 外小內大 巍然反之 城裡開不是車越大越好
奧德賽混動,或者艾力紳混動都可以,你可以把他倆看成一個車,艾力紳就是更舒服些
巍然就算了,1是這車看著很大,但實際空間並不大,換句話說就是開著累但坐著並沒那麼舒適。2是這車價效比不夠,乘坐體驗也不像mpv
其實對於mpv,看你預算,從低到高的選擇gm8<艾力紳/奧德賽
威然擁有內飾的豪華質感與科技配置。用料方面,車內大面積的皮質包覆、木紋以及金屬紋理飾板的搭配將上汽大眾
旗艦
的誠意詮釋得淋漓盡致。而10。3英寸液晶儀表盤+9。2英寸中控屏,搭載Glass Design全觸控娛樂資訊系統,語音互動、智享娛樂、智慧導航等功能一應俱全,前排乘客還能透過手勢進行控制,上汽大眾在車聯網方面從此也步入主流行列,另外還配備了12個
喇叭
的丹拿音響。坐在威然的駕駛艙裡,彷彿置身於一個豪華智慧的移動辦公室中一樣,所有的一切都是那麼的便捷愜意。
轎車化舒適性體現在
懸掛
的舒適調校、低離地間隙、良好的隔音效果等方面;空間實用性則主要體現在座椅的靈活放倒、儲物空間的靈活拓展等方面。這些優勢對於一些非7人出行的商務接待和家庭來說,乘客的體驗會更好。
太平洋汽車網在內的多家專業媒體測評中
實測0-100km/h加速
成績在8秒出頭,威然可謂是為新時代MPV正了名,率先摘掉MPV動力平庸的帽子,充沛的動力也是保證平順性的大前提,能讓發動機一直在低轉速執行也有利於隔音與油耗。在行駛中整體的高階感與舒適性是一款MPV的核心價值,威然在這方面擁有越級的表現,在舒適性與靜謐性方面表現絕佳,另外還擁有完備的駕駛輔助系統,提供PLA3。0全方位智慧泊車輔助系統、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統、第三代ACC自適應巡航、車道保持、
主動剎車
、
併線輔助
等,更高科技也更安全。
足夠全面的產品力,外觀等方面展現出有別於傳統MPV的個性,同時也很瞭解中國消費者對MPV產品的要求,能夠照顧到從駕駛位到第三排所有人員的需求,雖然整體設計更多的針對商務人士,豪華體面、舒適安靜,都為它在接待客人時贏盡了讚賞;但同時威然也沒有徹底忽視駕控層面的修煉,MPV車型中難得的好開、全面的駕駛輔助以及主動安全配置,這些硬實力又讓它在服務駕駛員時能夠做到從容、舒心,可謂是宜乘宜駕的典範。
我最近也在看MPV 對比過gl8 奧德賽 艾力紳 傳祺GM8 夏朗等 總得下來我還是覺得奧德賽最合適 我是家用的
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