拒絕雲測評 | Britax寶得適 雙面騎士2代、Cybex Sirona s、Avova 斯博貝怎麼選？安全座椅測評推薦

最近越來越多的知友私信和留言，問

Britax 雙面騎士 2代、Cybex Sirona s、Avova 斯博貝

這3 款座椅應該怎麼選啊？看引數看的都快糾結死了。

我也陷入了苦惱，擔心自己的推薦給使用者造成誤導，擔心自己的內容缺乏真實性。

所以我決定把這 3 臺座椅買回來，搞個測評對比，透過具體的拆箱，加深對這 3 款座椅的理解。

同時為了避免有 薅資本主義羊毛 的嫌疑（七天無理由退貨），我委託朋友從線下幫我購買了這 3 臺座椅。

麻煩大家先看下這個圖片，憑藉第一眼的印象，猜測下哪款座椅好呢？可以在評論區說下各自的看法。

選擇這 3 臺座椅，還有另外一個原因：

座椅的認證

Britax 雙面騎士 2 代 是 ECE R44 和 3C 認證

Avova 斯博貝 是 ECE R129 和 3C 認證

Cybex sirona s 是 3C 認證

並且以上幾款座椅，都可以從官方的旗艦店鋪購買到，不需要海淘。

文章目錄：

1。 引數對比

2。 座椅專利

3。 拆箱

4。 近距離實拍

5。 座椅的面料

6。 拆座椅布套

7。 減震材料對比

8。 360 度旋轉、頭枕調節

9。 座椅的晃動

10。 座椅認證

總結

1、引數對比

先看下這 3 款座椅的引數，有個大概的瞭解

Britax 雙面騎士 2 代 和 Cybex Sirona s 這兩款座椅的產地為：

中國

。

Avova 斯博貝的產地為

德國，

原裝進口銷售。2021 年德國 ADAC 秋季抽測成績

2.6（滿意）。

安全座椅的重量並不是 越重越好，因為 ISOFIX 有承重限制，這個重量是 33kg。

也就是說 安全座椅的重量 + 孩子的重量，如果超過了 33 kg，就需要使用車載安全帶來固定座椅了，避免 ISOFIX 發生斷裂的情況。

這 3 款座椅，都是採用 isofix 固定。

斯博貝 正反雙向可以適用於 20kg 的寶寶

雙面騎士 2 代 和 Sirona s 正反雙向適用於 18kg 的寶寶。

2、座椅專利

經評論區 Britax 朋友的提醒 @toBorNOT ，我避重就輕，把 Cybex 和 Britax 的專利技術給忽略了。

知錯就要改，捱打要立正。

Cybex 的 ER-Tech

簡單來說，就是在座椅正向安裝時

，ER-Tech 技術，

可以為孩子提供更高的安全性。

與傳統的五點式安全帶系統相比，ER-Tech 技術在正面碰撞時，可以降低 20% 的頭部傷害。

Britax 的 Pivot Link

Pivot Link 這項技術，最早可追溯到 2010 年。

在原有的 ISOFIX 固定的基礎上，加上了 Pivot Link 技術，可以有效的減少寶寶頭部受傷的風險。

具體請檢視下面的動圖演示，請注意兩個測試假人頭部的移動。

3、拆箱

1、

座椅是 3。6 日送到的，趁著週末在家搞開箱。雖然是第二次開箱了，但經驗欠缺，有忽略的地方，也希望大家能提出來，謝謝。

2、開啟座椅的外包裝

左側斯博貝，兩個紙箱盒子的包裝

C 位是雙面騎士 2代，最上面有一整片面板

右側是 Sirona s，最上面是一個空盒子

3、拆掉座椅的外包裝

4、近距離實拍

1、Cybex Sirona s （頭枕、內襯）

2、雙面騎士 2 代（頭枕，內襯）

3、斯博貝（頭枕，內襯）

大家也可以根據近距離的實拍，看下這 3 款座椅的做工。

5、座椅的面料

座椅的面料，直接觸寶寶，面料的舒適度、面料是否環保都是非常的重要。並且安全座椅的認證標準，對座椅的面料都有嚴格的要求。

除此之外，紡織品行業最權威的測試，當屬

德國海恩斯坦。

筆者目前瞭解到

@AVOVA 斯博貝座椅的面料，經過了 德國海恩斯坦的測試，達到了 OEKO-TEX STANDARD-100 Class1 標準。

向 @Britax寶得適 諮詢後，雙面騎士 2 代的面料，也經過了德國海恩斯坦測試，達到了 OEKO-TEX STANDARD-100 Class1 標準。

@CYBEX 的座椅，筆者在詳情頁面沒有看到該測試，如果座椅的布套也經過了這個機構的測試，煩請告訴筆者，謝謝。

針對座椅的面料，讓我老媽和媳婦摸了摸，對 斯博貝 的面料一致好評，特別是斯博貝的嬰兒內襯，摸起來非常舒服。

大家也可以線上下，親自去感受下這幾款座椅的面料。

Class 1 級代表的是

嬰幼兒標準

6、拆除座椅布套

拆除座椅布套，是筆者想看下 3 款座椅減震材料的使用，想了解下，在看不見的地方，各個座椅的用料如何。

左側：斯博貝

C 位： 雙面騎士 2 代

右側：Sirona s

3 款座椅布套的拆卸，都比較簡單，唯一麻煩的是 雙面騎士 2 代 護肩的拆卸，需要開啟座椅靠背的蓋子，空間相對來說比較狹小，操作不是很便利。

斯博貝

的減震材料為

EPP

，

頭枕和座椅的兩側、座椅底部

均有 EPP 包裹，頭枕處還有海綿。

雙面騎士

2 代的減震材料為

EPS

，

頭枕和座椅的兩側、座椅底部

均有 EPS 包裹。

Sirona s

的減震材料為

EPS

，

頭枕和座椅的兩側

均有 EPS 包裹。頭枕處也有海綿。

頭枕處的海綿，可以提高寶寶乘坐的舒適度。

3 款座椅的布套

斯博貝 的嬰兒內襯，要比 雙面騎士 2 代 和 Sirona s 的內襯大。對新生兒來說，大內襯能更好的包裹住寶寶。

7、減震材料對比

經常從網上看到，EPP 的減震材料 優於 EPS。

EPP 材質，抗震抗壓能力強，變形恢復率高、吸收效能好

EPS 材質，用力按壓後容易變形。

真實情況如何，接下來請大家觀看一個影片

大家可以看下我在按壓 EPP 材質的斯博貝時，所使用的力度。

8

、360 度旋轉、頭枕調節

這 3款座椅都有 360 度旋轉功能，在車內幫寶寶換尿不溼、寶寶上下車都很方便。

需要特別注意的一點是 Sirona s 這款座椅，預設情況下只能 反向旋轉，只有調節

靠背處的紅色按鈕

，才可以正向旋轉。

斯博貝 和 雙面騎士 2 是無極調節，靠背任意角度，皆能 360 度旋轉。

而 Cybex 的 Sirona s 旋轉的時候，需要把靠背直立，才可以旋轉。

頭枕的調節，斯博貝和雙面騎士 2 代，都是透過頭枕處的拉繩調節，Sirona s 是透過調節靠背處的按鈕，進行頭枕調節。

總結：

從 360 度旋轉操作的便利性上來說，Avova 的 斯博貝 和 Britax 雙面騎士 2 是佔優勢的。

9、座椅的晃動

凡是座椅底座和座椅主體分離的座椅，都存在晃動的情況。

這 3 款座椅也不例外，多多少少都存在晃動的情況，在通過了正規認證的前提下，晃動的情況都是正常的。

10、座椅認證

座椅的認證，事關安全座椅的安全性。但是這一部分，我也沒有辦法去搞個實際的碰撞測試，成本太大了。

所以，只能對 3 個座椅的認證，做個簡單的概述

斯博貝：ECE R129 和 3C 認證

雙面騎士 2 代：ECE R44 和 3C 認證

Sirona s：3C 認證

筆者一貫的推薦原則，是優先購買符合 ECE R129 認證的座椅。

原因就在於ECE R129 法規的各項測試指標，都要優於 ECE R44 法規，並且還特意增加了座椅的側面撞擊測試，進一步保證了座椅的安全性。

總結

以上就是筆者簡單的一個測評記錄，非常的業餘和不專業，還請各位多多包涵。

也希望各位知友能多提些意見，有哪些想了解的內容，也可以在評論區交流。

從認證標準來看，建議優先選擇 ECE R129 和 3C 認證的 斯博貝，其次是 雙面騎士 2 。

從座椅 360 度旋轉操作的便利性來看，建議選擇 雙面騎士 2 和 斯博貝。

關於座椅有描述不清楚的地方，還請 @AVOVA @Britax寶得適 @CYBEX 多多指點。

購買兒童安全座椅，只是最基本的。

最重要的是，在日常使用中，要嚴格按照

安全座椅說明手冊

去使用。

最後，感謝一路上支援的知友，謝謝您們。

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按價格預算選擇：

1000 元 | 2000 元 | 3000 元

按適用年齡選擇：

0 - 4 歲 | 0 - 7歲 | 3-12 歲 | 9m - 12 歲

按座椅品牌選擇：

Avova | Britax Römer | Britax | Cybex | Joie | Maxi-Cosi | NUNA | RECARO | 惠爾頓

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