新能源車的保費比燃油車貴，這事兒你知道嗎？

很多小夥伴因為搖不上燃油車號，可能現在都在糾結，要不要妥協，退而求其次成為新能源車主。掰著手指頭算筆賬，雖然這電動車冬天續航里程有點讓人頭疼，但在油價節節飆升的現在，未來用車不用再考慮油錢也是件非常幸福的事，更何況還省下一筆購置稅，說來比燃油車划算多了。

但小編現在要提醒這些即將“入坑”的朋友，這新能源汽車除了二手殘值極低，這保費可要比同級別燃油車貴上2000-3000塊錢呢。

是有額外收費嗎？並非如此。由於保險公司目前壓根就沒有區分燃油車與新能源車的保險，所以新能源汽車至今仍套用燃油車保險體系。而大多數國產新能源汽車可以享受補貼，且補貼比例較高。但新能源汽車的保險是按照補貼前價格投保，這是導致其保費貴的根本。

以榮威RX5為例，這臺車的燃油頂配版本指導價為18。88萬元，商業險加交強險總計6199元。

而榮威ERX5的頂配版本指導價為28。59萬元，政府補貼後售價為22。99萬元，與燃油頂配版相差四萬元。但投保價格只能按照補貼前的價格計算，商業險加交強險總計8700元左右，比燃油版車型多交了將近2000元。

另外，由於新能源車的保險基本都是沿用傳統汽車的保險模式，暫時還沒有單獨保電池的險種。因為車企出於安全等方面的考慮，要求電池一旦出現問題都應該原廠維修更換，保險公司的成本也高。好在一般純電動車的電池質保週期都很長，有的車廠還提供電池終身質保的方案，才使得這個問題暫時得到緩解。

不過據說新能源汽車專屬保險就要出臺了，中國保險行業協會將推出第一版示範性的保險產品，對新能源純電動汽車區別於傳統燃油車的的整體結構、動力系統、零部件及維修技術等部分，制定有針對性的保險責任條款。尤其是對風險係數較高、成本較大的動力電池部分。勢必讓很多對購買新能源汽車仍抱有觀望態度的消費者服下了一顆“定心丸”。