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老MINI的玩車之路,三元催化堵不堵

作者:由 何當共剪西窗燭 發表于 攝影時間:2022-11-09

老迷你的玩車之路,三元催化堵不堵

老MINI的玩車之路,三元催化堵不堵

前段時間是說到收了臺二手的mini r56幾經折騰進行老車重獲青春的經歷。就像之前說的,玩mini這個車就是一種樂趣,說不上追求他的文化吧,畢竟是“老年人”了,玩的還是R系的老車,所以不要和現在的小哥哥、小姐姐打成一片了。我們還是繼續說怎樣去搗騰這個大玩具,就像我們小時候喜歡把收音機拆瞭然後裝不上一樣。

老MINI的玩車之路,三元催化堵不堵

這個車在我換好機油和三濾後,平順和噪音是有改善的,然後現在就是冷車啟動不穩、加速吹氣聲嚴重,當然還有變速箱的問題,畢竟這些經典問題不遇到就不算是玩車了嘛。

汽車的工作,特別是mini這個車,在進氣排氣整個系統上收到的挑戰還是很大的。發動機調校激烈,整個進排氣系統的行程短,所以節氣門問題,三元催化問題,什麼前氧、後氧都是經不住歲月和公里數的摧殘的。

老MINI的玩車之路,三元催化堵不堵

起先在動力上不足就是讓我覺得三元的問題,然後就在網上到處找偏方,什麼核桃砂洗,什麼某寶的各種神油。一下弄的真下不了決心,然後先找修理廠讀了下故障碼,一看那個嚇人的!(不過這個不必那麼緊張,很多問題都是併發的,處理好一個地方後,一連串的問題都會解決)

首當其衝不能能接受的前後氧報警,好吧直接換掉,幾大百沒了,好的是頓挫問題得到了明顯的改善,動力有了一定回覆,但是那個加速吹氣的聲音還是存在,所以就讓我再次想到三元問題。這期間店家說先用下汽油新增劑,緩解下,然後說美國進口新增劑,牛的很,不單是清潔,還能提升3個辛烷值。

老MINI的玩車之路,三元催化堵不堵

這裡科普下,增加三個辛烷值是什麼概念。辛烷值(Octane Number)是交通工具所使用的燃料 (汽油) 抵抗震爆的指標。辛烷值是表示汽化器式發動機燃料的抗爆效能好壞的一項重要指標,列於車用汽油規格的首項。汽油的辛烷值越高,抗爆性就越好,發動機就可以用更高的壓縮比,這樣既可提高發動機功率,又可節約燃料,對提高汽油機的燃油經濟效能是有重要意義的。

這款新增劑說的是6大功效合為一體,然後最直接的那就是給駕駛帶來動力提升的感受。

老MINI的玩車之路,三元催化堵不堵

說真實感受,的確是增加了動力感受,不能說特別猛,但是能明顯感覺出來動力輸出來的更為直接了。這一用就是用了7瓶,對於R56這個有點老的車來說是一劑猛藥,所以我堅信折騰好這車後,動力的樂趣還是有的。

老MINI的玩車之路,三元催化堵不堵

接著就是三元了,堅決的要解決這個問題。下面就是意外的出現了!

首先是要拆下前氧感測器,然後用內窺鏡檢查下三元情況,為什麼不直接洗三元呢?當時我也問了同樣的問題,回答是,先看看有沒有問題。八萬多公里的寶馬發動機三元不堵,我不信。

結果真打臉,看圖看真相,三元還真沒堵,但是明顯有損壞的情況,就是說之前有堵的,有積碳或者髒東西是損害了三元的,但是後面被清理掉了。清理掉了,當時我就納悶了,修車店專業答覆來了,歸功於他推薦的新增劑用的好。這回答無法反駁,的確是的新增劑有清潔的作用,而且事實也證明了這點。一個車的保養當真是從油水開始的,以後這個東西真是常備了。對動力有提升,對動機有修復,對三元還能清潔,太值了。

老MINI的玩車之路,三元催化堵不堵

內窺鏡檢查,感覺就是醫生看病一樣

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三元沒問題看內飾都舒服了

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當然這個車還有不少問題,之後繼續折騰吧

標簽: 三元  辛烷值  問題  新增劑  動力