中國最有遠見的高鐵是誰？

中國最有遠見的高鐵是誰？你要從規劃上看，肯定是京滬高鐵早在上世紀90年代就做好了，

預留，大部分核心戰場和線路的用地都是準備好的，等著上馬建設，

那現在的京滬高鐵可是全球最賺錢的

線路上面跑的全球運營速度最快的列車，你要從建設上面看，

那就是武廣高鐵在2003年很多綠皮車連空調都沒有的年代，

以200公里的時速客棧名義上馬，結果等線路建成直接幹到了350公里的時速

成為國內第一條長距離高速鐵路，但京滬也好，

武廣

也好，

這兩條高鐵大家都知道是遲早要見的，早有規劃的，而有一條高鐵線路，

那就是出乎大部分人的意料，修成之後又發揮了

巨大的作用，甚至扭轉了整個地區的交通局勢，那就是貴廣高鐵

2007年5月貴廣高鐵正式獲批立項，2008年正式開工建設，14年正式通車，

看這麼平平無奇，但是你要知道貴廣告

高鐵是沒有平行的，普通鐵路之前，貴陽乃至西南要去

珠三角

，要麼就過柳州，要麼就過

懷化

，甚至繞行襄陽等操作。到了高鐵的時代，貴州率先動手，直接貴陽在廣州拉了一條直線

這麼一來大局已定，成都和重慶想快速接入

華南

，結果貴陽就成了最好的選擇，

這時候急的是

成渝

而不是貴州了，原本滬昆線肯定是要修高鐵的這樣貴陽一個西南高鐵樞紐的位置，

跑也跑不掉，一條線路逆天改命，從普鐵時代邊緣站到

高鐵時代

的大樞紐高實在是高