躁夢無極限“廣汽本田的造夢之旅

廣汽本田的活動的確很有意思，從名稱上就能看得出它那獨樹一幟的格調，“躁夢節”，與造夢節諧音。那麼除了造夢，還為自己心中的汽車夢而躁動，將自己的轉速拉高、馬力開足，直到實現我們心目中的“本田夢”。

遙想上一次廣汽本田的躁夢節還是在2019年的廣州國際車展期間，但隨著時間的推移，第二屆的躁夢節卻又迸發出了全新的生機——炫酷的潮改車令人應接不暇，在極限車輛效能挑戰秀上又是驚雷四起，廣汽本田的黑科技也在持續發力……無論是嘉年華活動，還是車主們人車合一的故事都在詮釋著什麼是“躁夢”。

在活動現場，最令人躁動的還是要數一些列的改裝車——無論是飛度、雅閣、奧德賽的潮改車，甚至鋒範、菱派、繽智、皓影的改裝車也在此聚集。廣汽本田吹響了潮改車的集結號，所以我們才有機會在活動期間能如此近距離的接觸到這些“燥夢之車”。

日本國寶級跑車也是堪稱日本法拉利的謳歌NSX也作為鎮宅之寶亮相，3。5L V6加雙電機的NSX，能夠帶來427kW的最大功率和645Nm的峰值扭矩，百公里加速時間僅需3。4秒。明明是一臺暴躁到極點的速度機器，卻又貼上了木紋改色膜，似乎還流露出一種“反差萌”效果。

如果說本田NSX被稱為“本田之王”，那麼被譽為“本田之魂”的Honda S2000也當之無愧。原因就在於它搭載的正式本田的“萬轉紅頭”發動機K20A。可惜的是，現在的Honda S2000已經成了絕唱，能在躁夢節上一睹它的風采已經是難能可貴了。

廣汽本田的靈魂車型當屬雅閣。從第五代到第十代，在活動現場都能大飽眼福。許多人都和自己的老雅閣一起長大，一起改變。雖然車子年歲已高，但是細細觀察可以看出不少的雅閣都在氣動避震、輕量化輪圈、進氣排氣這些方面有著不同程度的改裝。新款的車型因此更躁動，而老款的車型也煥發出了新的生命。

“超跑和潮跑”一直都是飛度的代名詞，和雅閣的沉穩大氣不同，GK5的改裝方向大多將動漫元素都糅合在其中。譬如這輛帶著耳朵和尾巴，皮卡丘裝扮第一代飛度。也有許多車改了音響的、加了防滾架、換絞牙避震、桶形座椅，讓人眼花繚亂。

自成立以來，廣汽本田便以“夢想”為原點，致力於探索各種創新體驗，讓使用者感受到“年輕於心、鼓舞人心、持續創新、富於洞察、值得信賴”的品牌形象。面向新消費群體的需求變化，2016年，廣汽本田釋出了“讓夢走得更遠”的企業品牌口號，在產品、技術、營銷、服務上持續創新，不斷拉近品牌與使用者之間的距離，與使用者建立了更緊密的連線。

面對消費者對高價值產品的需求，廣汽本田產品、技術雙革新，為粉絲打造別具一格的用車體驗。目前，廣汽本田產品陣型全面覆蓋A0級、A級、B級轎車、SUV、MPV以及豪華品牌，不同階層的消費者都能找到自己的心愛座駕。而在技術方面，廣汽本田目前已形成完備的動力矩陣，其中包括自然吸氣、SPORT TURBO、SPORT HYBRID、SPORT EV四大陣營，為新生代年輕人提供豐富的駕駛樂趣。在豐富的產品陣容加持下，廣汽本田在今年11月達成800萬產銷，呈現強勁向上的發展態勢，助力越來越多人實現汽車夢想。

重構粉絲關係，廣汽本田開啟了一個品牌與使用者共築的全新生態，真正以使用者為主導，精神共鳴、創造同步、價值引領。在追尋夢想的路上，廣汽本田必將成為粉絲堅定的夢想同行者。