中國全球最大產鋼國的喜與憂！

我們先看看幾組資料；1949年，中國的鋼產量為16萬噸，在全球佔比為0。2%，1979年，中國的鋼產量為3400萬噸，在全球佔比為9%，2009年，中國的年鋼產量為5億噸，全球佔比為38%，年產量全球躍居第一，2019年，中國的粗鋼總產量為13。4億噸，全球佔比達60%。

從2009年至今，我國鋼產量一直遙遙領先與全球，全球佔比也節節攀升。這個資料表明，中國作為世界第一大製造業大國，當之無愧！這也是我國的一喜！

我們再看一組資料；2018年，我國鋼出口總量為8000萬噸，同時我們又從國外進口達2000萬噸鋼材，這也是我們作為全球第一大產鋼國的一“憂”。

雖然我們的鋼產量長期佔領全球第一的位置，但是，我們國家的特種鋼，從種類到產量缺口非常大。而且，長期大量依賴進口，每年國家花費大量的外匯來進口我國緊缺的特種鋼材，同時，在“極特殊”鋼材方面，長期受制於人的局面沒有從根本上改變。

拿2018年為例，全球特種鋼需求為1億噸左右，而全球第一大特種鋼生產國的日本就佔據了20%，第二大的德國則佔據了全球18%的份額，我國只有全球特種鋼不到5%d份額。

在高負荷軸承用鋼、高鐵動車的車軸用鋼、大型船用燃氣輪機及大型火力發電從轉子軸用鋼材方面，我國則全面需要進口。

我們拿一項普通不鏽鋼作比較一下；2018年我國普通不鏽鋼線材及棒材出口量為7萬噸，平均出口價格在3000美元/噸，而同年進口不鏽鋼線材及棒材為8萬噸左右，平均價格卻在4000美元/噸左右，此一項我國每年要多花70億美元的外匯進口不鏽鋼材料。

我國是全球最大的汽車生產國，2018年產量大2500萬輛左右。而車用板帶鋼用量達1200萬噸，而國產量只有60%，進口量達500餘萬噸。

以上不完全統計表明，我國作為全球第一大產鋼國，在特種鋼方面的巨大缺陷，而全球特種鋼深加工方面的潛力依然巨大，擺在我們面前的挑戰是非常大的。

從2009年開始，我國的經濟總量超越日本，成為世界第二大經濟體，而2013年，我國有超越了美國成為世界上第一大貿易國。這都是我們取得的巨大成就。但是，在巨大的成就的同時，我們也不要忽略我們的不足；我們在特種材料、晶片製造、航空發動機、大推力火箭、特種軸承、精密機床等方面，與美國、與日本、與德國等科技強國之間的巨大差距，只有看準了差距，我們才會不斷地提高。