俄“空中戰艦”墜毀！起飛重量高達46噸，可發射“匕首”高超導彈
據
海外
網9日引述俄羅斯國際文傳電訊社的報道，俄羅斯軍方表示，就在前一天，一架米格-31戰鬥機在列寧格勒地區墜毀，機組人員跳傘逃生，事故原因可能是技術故障。目前事故還在調查中，還沒有更詳細的訊息透露。不過作為全球最重型的戰鬥機，米格-31還是吸引了不少軍迷的關注。
（號稱“空中戰艦”的米格-31超重型戰鬥機）
嚴格來說，米格-31應該稱呼為“截擊機”，但是截擊機停止發展已經超過30年了，僅剩米格-31這麼一根“獨苗”也被歸納為戰鬥機。論起飛重量，米格-31為全球重型戰鬥機之首，由於該機最大起飛重量高達46。2噸，因此也被俄軍官兵親切地稱呼為“空中戰艦”，而米格-31的飛行員也就獲得了“艦長”的雅號。
（體積巨大的米格-31）
說起米格-31，就必須先聊一聊截擊戰術和截擊機。截擊戰術是二戰後期發展出來的一種空軍戰術，而截擊機則是專門用於執行截擊戰術的戰鬥機。
所謂的截擊戰術，就是使用截擊機攔截和攻擊敵方的轟炸機，爭取在轟炸機投彈之前將其擊落，從而有效保衛自己的重要工業和軍事目標。一直到冷戰早期，在洲際導彈出現之前，使用戰略轟炸機攜帶核彈，對敵方目標實施精確核打擊，一直是超級大國的主要戰略打擊手段，這時候截擊機的重要意義就凸顯出來，因為截擊機可以有效攔截轟炸機，從而確保自己的戰略目標免遭核打擊。
（在米格-31之前，蘇聯甚至曾經用轟炸機為藍本研發截擊機，圖為著名的圖-128重型截擊機）
冷戰時期的蘇聯由於國土廣大，而且大部分是人跡罕至的西伯利亞，很容易被美軍的戰略轟炸機突破，並偷襲蘇聯的烏拉爾工業區，因此蘇聯對於“截擊機”特別重視，先後開發了專門的雅克-25、雅克-28、圖-128等專用截擊機。而在
美國
研製成功3倍音速的戰略偵察機SR-71“黑鳥”以後，蘇聯又專門針對其開發了米格-25高空高速截擊機。
（米格-31的前身是米格-25，二者的差別就是：31是雙座，25是單座）
米格-31可以看作是米格-25的2。0版本。因為在1976年蘇聯飛行員別聯科駕駛一架當時蘇軍最先進的米格-25叛逃，並飛到了
日本
函館，導致米格-25完全暴露在西方的眼皮子底下，當時西方航空專家發現該機大量使用合金鋼，因此用“會飛的不鏽鋼”來調侃米格-25戰鬥機。而蘇聯則立即對手頭的米格-25進行全面升級，這就是米格-31超重型戰鬥機，該機於1983年正式加入蘇聯空軍服役。
（米格-31後座的電子戰軍官沒有完整的座艙玻璃，僅有兩塊小舷窗）
米格-31和米格-25最大的不同是，該機改為雙座駕駛，前座為飛行員，後座為電子戰軍官，專門負責操控雷達和武器，不過由於兩種飛機的氣動外形外圈一樣，而且米格-31後座的電子戰軍官座艙是半封閉設計，僅留下2個小視窗，所以不仔細看很難辨認。
米格-31合金鋼的使用量佔到了飛機機體的50%，同時鈦合金比例提升到16%，另外34%為航空鋁合金。在動力方面米格-31換裝了兩臺D-30F6型渦扇加力發動機，這也是蘇聯當年最先裝備渦扇發動機的戰鬥機之一（另外一種是米格-29）。在D-30F6發動機的推動下，米格-31的最大飛行速度依然保持了2。83馬赫的水平，依然是迄今為止飛行速度最快的戰鬥機。
（全副武裝的米格-31截擊機，機腹下就是巨大的R-37型空空導彈，該導彈類似於美國的AIM-54A“不死鳥”導彈）
米格-31最引人注目的地方是，它是前蘇聯第一種裝備電掃相控陣雷達的戰鬥機，雖然該機使用的NIIPN007S-800型相控陣雷達是一種無源相控陣雷達，但是在1983年的時候，這無疑是最先進的，西方當時尚未有安裝相控陣雷達的戰鬥機出現。
憑藉著這部功率強大的雷達，米格-31可以在200公里的距離上有效跟蹤10個目標，並同時攻擊其中4個，4架米格-31如果間隔200公里展開，那麼足以形成一道800~965公里的巨大雷達搜尋防禦帶，這樣即便在沒有預警飛機支援的情況下，米格-31依然能獨立遂行遠端防空作戰，這也是截擊機的主要特點。
（由於雷達效能出色，所以米格-31主要被用於守衛俄羅斯地廣人稀的西伯利亞地區）
米格-31所攜帶的武器也非常獨特，由於該機是“截擊機”，主要作戰物件是西方的轟炸機和偵察機，因此，該機的格鬥效能不佳（畢竟最大起飛重量高達46噸，敏捷性不足），所以該機主要以中遠端空空導彈為主要武器，專門在遠距離上攻擊目標（反正轟炸機和偵察機本身機動性也不好，而且體積也大，很容易打）。米格-31的主要武器為俄製R-33和R-37兩種空空導彈，而R-37是R-33的發展型號，其最大射程可達驚人的300公里，並且速度可達6馬赫，被它盯上基本就是死路一條！
在蘇聯解體後，由於俄羅斯依然是領土面積第一的大國，因此對截擊機依然有需求，這就讓米格-31一直延續生產至今。不過由於米格-31戰鬥機體積大，載荷大，具備很大的改裝空間，所以俄軍一直在不斷挖掘米格-31的潛力。去年3月份俄羅斯《訊息報》曾發文稱，米格-31將會變身“彈道導彈獵手”，俄軍將會利用最新升級的米格-31BM型截擊機遂行攔截彈道導彈的任務，據稱俄軍部隊中已經開始測試這一設想。
（米格-31的新工作：充當“匕首”導彈的空中發射平臺）
而且除了攔截彈道導彈外，米格-31BM現在還有一個任務：充當“匕首”高超音速導彈的空中發射平臺。總之在未來很長一段時間內，米格-31都將以空中多面手的姿態，在俄軍中服役下去，而能夠替代米格-31的飛機，目前似乎還沒有出現。
