【注意】天冷調低胎壓是否安全？這個真不能任性!

很多司機都聽過輪胎的胎壓要根據氣溫的不同適時的調整，但是對於夏天或者冬天輪胎的氣壓應該怎麼調很多人是不清楚的，只知道輪胎的氣壓最好在是2。3或者2。5。而且現在溫度已經降下來了，在冬季有的人就會說要把輪胎的氣壓調低點，這樣可以增加接觸面積，增大輪胎的抓地力。但是天冷的時候調低胎壓是安全的嗎？實際上，如果不掌握調胎壓的正確方法，就不要亂調。

首先天冷的時候調低胎壓是不對的，之所以有這個說法，是在雪地越野和沙漠越野的時候採用。因為降低輪胎的胎壓，輪胎與地面接觸面積就多，可以更好的在雪地和沙漠脫困和行駛。但是對於正常行駛的時候，天冷的時候是不能調低胎壓，反而應該調高。因為物理上有個熱脹冷縮的原理，冬季氣溫降低，輪胎內的氣體相比夏天的時候，雖然量是一樣的，但是輪胎氣壓更低，所以應該要調高氣壓。

因為天冷了胎壓本來就比夏天低，還調低胎壓，輪胎就會過癟。雖然抓地力好了，但是也增加了油耗。更嚴重的是，因為長時間的低壓行駛，輪胎的負荷增加，胎壁就容易老化，增加爆胎的風險。所以冬天應該把胎壓升高，一般是按照說明書上的標準胎壓，升高0。1~0。2Bar。

另外每款車的胎壓是不一樣的，不是大家通常說的2。5bar，也不是什麼區間，在說明書上有嚴格的標註。說明書那麼厚很少有人看，其實每輛車的車門側都會有一個標籤，有的是在油箱蓋上，自己可以找找。上邊標註的都是正常溫度時候的胎壓，所以夏天調低0。1~0。2bar，冬季調高就行。

有的車因為前後使用的輪胎不同，所需的壓力不同。比如冷車的時候，通常的乘坐人數只有兩個人和一個包，或者只有一個人，那麼前後兩個的胎壓都是1。9bar。如果經常滿載，或者要滿載行駛很長的距離，就要調高胎壓，前2。1，後2。8，因為後備箱還有東西，後座的人多，後輪胎的壓力就更大。

不過這只是一個參考，還是要根據自己汽車上的說明調整胎壓。另外，難免會出現更換了輪胎的情況，有條件的最好把同側的兩個車輪都更換，型號和原廠的一樣。實在找不到，前或後的各兩個輪胎型號要一樣，然後根據輪胎上的標準壓力調整。