請問一下東風風行T5的發動機怎麼樣？

據我瞭解：為實現國六排放標準，風行T5國六版車型搭載了東安汽發（DAE）4J15T發動機，這臺引擎是東安汽發為滿足國六排放標準，打贏藍天白雲保衛戰的重點機型。它依託行業領先的研發製造體系，以4G15M發動機為基礎機型升級而來，也是源自三菱的技術

該機型透過重新開發新型高效能增壓系統，利用國內主流的聯電控制系統以及點火系統，對發動機缸蓋、油軌噴嘴總成、點火線圈等零件進行升級最佳化。

這臺4J15T發動機的渦輪增壓系統在發動機轉速1750rpm時即進入峰值扭矩點，峰值扭矩可達到215N。m，同時該發動機採用了連續可變I-VVT技術、水冷機油冷卻器、電子節氣門體、高排氣效能鈑金歧管等先進技術。

變速器

風行T5國六版車型搭載的六速自動變速器（6AT）同樣來自於東安汽發，這臺變速器於2017年6月正式投放市場，借鑑了愛信6AT變速箱，同時在其基礎上進行改進，是國內首款自主研發且具有完全自主智慧財產權的六速自動變速器。自上市以來，已累計生產銷售10餘萬臺，得到了市場的充分認可。

在這臺6AT變速器的研發初期，東安汽發就針對該種類變速器的市場反響，比如油耗高、響應速度慢等缺點逐一進行最佳化與再研發，透過軟體改善減扭的時間和深度，實現快速換擋。硬體方面採用擴大滑差和鎖止的範圍，對油泵和扭矩容量都進行提升等方式，提升了變速器的效率。

同時，東安汽發 6AT還採用線性比例減壓閥，相比PWM閥及VBS電磁閥，控制精度可提高40%左右，換擋響應性可提高10%，目標車型油耗NEDC工況小於6。2L/100km。