杭海城際通車！杭州六大副城的窪地：臨平新城限價2字頭，開始發力！
6月28日，杭海城際正式通車。
藉著隔壁海寧的光，臨平新城終於迎來自己的第二條軌交，象徵性地邁出了軌交成網的小小一步。
雖然杭海城際在臨平境內，只有短短的2公里，但餘杭高鐵站也算是變成了換乘站。
2012年，杭州地鐵1號線通車。在地鐵還是稀罕物的時候，臨平一度成為全杭州羨慕的物件。
然而，9年後，杭州地鐵已在全城鋪開，搶跑的臨平，還是一條孤零零的1號線。
曾經被羨慕的臨平，現在是被“嘲笑”的物件。因為從喬司南站到臨平站，6個地鐵站有3個都是架在空中的“假地鐵”。
不過，這些都是過往。
分割槽後，未來的臨平新城，站在了新的歷史機遇前。
默默無聞的臨平新城
臨平新城位於臨平區南部，與主城接壤的那部分，包括核心區域、西區塊、南區塊三部分。
也就是我們常說的臨平新城核心區、翁梅喬司、豐收湖（臨平區部分）、星橋等板塊。
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一直以來，它都好像是班上那個默默無聞的中等生。
好像什麼都不缺，但不上不下的成績，始終得不到太多關注度。
比不過奧體、錢新這樣的優等生，也不如未來科技城、勾莊這樣的後起之秀。
坐1號線過去，以杭浦高速為界，你可以看到兩個截然不同的臨平新城。
高速以南，喬司南、喬司、翁梅三站，地鐵建在高架上，城鄉接合部一樣的城市介面，完全暴露在視野下，看起來lowlow的。
過了杭浦高速，地鐵鑽入地下，地上卻是一片“小香港”的繁華。
餘杭高鐵站旁，東湖、藝尚小鎮、臨平大劇院，是盛產“臨平大片”的地方；
南苑站、臨平站周邊，高樓大廈林立，夜晚的燈光秀，會讓人有彷彿來到錢江新城的錯覺。
這一段也是臨平新城最精華的一段。
規劃待落地
一路之隔，為什麼臨平新城會出現如此截然不同的兩個側面？
追溯源頭，可能是分割槽之前的餘杭區，實在太大了。
橫跨50公里的“杭州內蒙古”，讓原餘杭區只能選擇三個節點進行發展：東部的臨平、中部的勾莊、西部的未來科技城。
分家之前，每個節點的發展中心，都只能侷限在這些節點的周邊，再多出一點，就顯得吃力了。
所以，
杭浦高速以南的臨平新城，雖然也掛著原餘杭區府的頭銜，但和高速以北相比，差的不止一點半點。
分家之後，臨平區可以專心發展自己的一畝三分地，選擇與主城融合將是必然。
翁梅到喬司南這段的區位優勢，也就顯現了出來。
2019年底，臨平新城一連串的規劃出爐，現在看來，更像是分割槽前的“投石問路”。
11月4日，先是臨平新城南部的翁梅、喬司一帶有了動作，根據《臨平新城
南融主城板塊
發展戰略規劃專案招標公告》，這片25。2平方公里的區域，開始了從“融入主城區”向“就是主城區”的提升；
11月7日，與主城區貼得更緊
豐收湖
一帶不甘示弱，《杭州市數字商貿城單元（JG18）控制性詳細規劃修編（草案）》公示。現在因為天街的進駐，已越來越紅；
11月13日，《杭州市
臨平副城核心區
單元（LP01）控制性詳細規劃修編》招標；
11月14日，《
餘杭高鐵站周邊區域城市設計
方案徵集招標公告》釋出；
一年多過去，分割槽落定，這些規劃會陸續進入收穫期。
接下來，臨平新城會陸續迎來“彩蛋”揭曉的時刻。
而根據網傳的地鐵四期規劃，臨平區的地鐵線路——32號線（南北快線）、3號線延長段，受益的主要也是臨平新城。
這兩條線路，將和杭海城際、9號線一起，在臨平新城拼成一個
“井字形”軌交網
，臨平新城地鐵成網也正式實現。
臨平新城為什麼會在此時發力？
除了分割槽後的發展需要，我們可以看到，時機把握地也恰到好處。
臨平新城與主城的融合支點——豐收湖
，經過一年的投入和發展，在天街和南北快線的利好刺激下，逐漸被認可。
再往南，曾經的斷層錢江新城二期和江河匯，也早已大興土木，未來將成為錢江新城之後，杭州的又一段城市封面。
過去，從杭浦高速到三堡這段13公里的斷裂帶，現在已有近9公里被縫合上了。
剩下的斷裂帶，
只有翁梅至喬司南這一段。
所以，你現在還可以嫌棄它破破爛爛，將來這一段，一定要繼續縫合。
就好像之前的豐收湖，一個天街改變了所有預期。
喬司南站TOD將與豐收湖打通
那麼，臨平新城南融主城板塊的引擎，很可能是
喬司南站TOD，也有可能是翁梅一帶。
這裡不僅預留了三家醫院用地，根據網傳的規劃，翁梅未來的定位是
政務中心
，與北面的商務中心（臨平新城核心區）、南面的豐收湖（科創中心）一道，構成臨平新城的發展主軸。
六大副城的窪地
現在的杭州，真的不要小看任何一個板塊的未來潛力。
更何況，最早通上地鐵的臨平新城，本身就有很高的定位。
論規劃高度，它是杭州
六大副城之一
，“小香港”不是一日練成的。
東湖快速路、留石高架、望梅高架等四通八達的快速路網，讓臨平新城到錢新、武林、奧體的時間，都能控制在40分鐘左右；
今年，9號線通車後，臨平新城不僅有通往武林商圈的地鐵線，還可一路直達錢江新城；論產業，臨平新城有阿里系的阿里雲supET工業網際網路創新中心、菜鳥聯盟等；
憑藉與上海近的區位優勢，臨平新城又引來了
長三角創新研發總部基地
這隻金鳳凰，今年已開工建設。
在杭州六大副城中，未來科技城、勾莊、大江東，都是網紅限售板塊；蕭山和金沙湖，也都陸續限售，越來越被購房者接納。
臨平新城2.85W/㎡的限價，僅僅高過大江東，在六大副城中，均價排在第5。
但與主城的通達性、規劃高度看，臨平新城並不輸給勾莊，價效比非常高。
現在還不太搖號的臨平新城，如果有一天也變成又一個豐收湖，搶也搶不到，其實也不奇怪。（編輯自：杭州真有好房）
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