預算55-65，買530Li行政還是國產X5？

一杯涼涼2021-08-08 13:28:39

別去考慮X5國產量產的事情，況且至少還是明年的事情。

首先，同價位下，轎車的舒適性是完爆SUV車型是沒有問題的。不管是前排駕駛舒適還是後排舒適。

題主選的顯然不是同價位車型。但要說的是，X5是中大型SUV（寶馬叫SAV），5系是中大型轎車。在同等車型中地位可以說是相同的，（即使X5在中國一直是競品中最火的）。

既然不是同價位，題主也說了，X5那糟糕的後排，就單從整體舒適性來說，5系的體驗感也是不差於X5的。

其實家裡第一輛車選轎車是不錯的選擇，免得永遠都體會不到轎車的駕駛樂趣。

僅個人看法，比較主觀，很主觀，非常主觀。

對一切SUV車型不感冒。

klinsmn2021-08-09 16:52:18

5系車主 個人理解：

X5L據訊息確定會加長 但是60落地可能性不大 也就是說最多20T乞丐版

X5試駕試乘過的話應該知道 車是偏寬大、偏重的，轉彎掉頭不算靈活 30T動力更配這個車重

以寶馬的調性20T乞丐版X5L 配置會非常寒酸 說不定無鑰匙和四區空調都沒！

國產化底盤、座椅還需要長期的本土路況最佳化 X5標軸上硬邦邦的底盤是走不遠的

另外 X5L的國產供應鏈品控水平、大東工廠自己的品控爬坡都還需要時間積累

因此 X5L首批療效如何還未知 3系換代品控就很勸退（進口件失效漏冷卻液、懸掛標定不到位剎車點頭）

奉勸不要做付費質檢官

17年上市的第七代5系（G38/G30）在去年中期改款後已經來到生命末期

目前最新是B48TU+ZF8HPTU+GPF國六組合

5系各品控水平來到生命週期最高水平 投訴量穩居B/C級豪華車最低

［1］

這個預算可以上到尊享+有口皆碑的5AU選裝包 舒適、動力、科技都攢齊了

實際的可感知產品力絕對超過初代X5L 品控風險也小得多

emohearttt2021-08-09 17:38:38

65w為啥不考慮6gt？進口車，空間比國產5系還大，配置高，無框車門好看，掀背尾門空間大，個人感覺肯定好過5系

欲揚先抑2021-08-10 11:54:30

國產x5個人認為50萬丐版的可能性不大，不然讓5系x3這樣高配價位重疊的車型怎麼賣？建議還是考慮5系吧。

白水2021-08-12 00:17:52

能等國產X5預算還夠當然是X5，這個預算就算國產X5跳水都不建議5系，5繫好是好，但是買高配5繫個人認為沒大必要