廣州今年有望新開通兩條地鐵！這一波交通好訊息你不能錯過！

最近廣州又有一大波交通規劃

與你息息相關！

今年廣州市十五屆人大四次會議上透露：

廣州地鐵今年將推進13條（段）地鐵建設

其中兩條（段）新線有望今年建成！

機場第二高速南段計劃2021年通車！

另外，據瞭解

從莞深高速有望春節期間開通！

快上車！

跟小編來看看

2條地鐵新線力爭

今年建成通車

二十一號線員村至鎮龍西段、八號線北延段工程已分別完成87%和70%。最新公佈的《廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018-2035年）》顯示，這兩條線路今年就要建成。

二十一號線市區段：

進城不再"兜大彎"

去年12月28日，二十一號線開通了增城廣場至鎮龍西段，不過還有一半以上未通車，就是鎮龍西至員村段。

鎮龍西至員村段開通後，市民不用再“兜大彎”，坐二十一號線到員村，換乘五號線便可到達珠江新城，全程只需換乘一次。如果乘坐快車，用時還可以縮短更多。此外，線路還將顯著拉近知識城、開發區與市中心的距離，驅動產業引擎的發展。

鎮龍西至員村段全長35。3公里，共設12座車站。最高執行速度120公里/小時，採用快、慢車組合運營模式。截至2018年12月底，土建工程累計完成87%，全段12座車站主體結構已封頂並進行機電施工，12個區間中，11個已貫通，9個區間進行機電系統施工，1個進行土建施工；水西停車場已基本完工。

八號線北延段：

或在今年年底前開通

工程進度位居第二的是八號線北延段。截至目前，全線土建工程累計完成70%。

八號線北延段由鳳凰新村至滘心，全長17。88公里，均為地下線路，包括15個車站。其中，線路在文化公園換乘六號線、陳家祠換乘一號線、彩虹橋換乘十一號線和十三號線、西村換乘五號線、聚龍換乘十二號線。全線車輛採用6節編組A型車，最高執行速度80公里/小時。

按照客流預測，八號線北延段開通初期日均客流量可達96萬人次，近期達133萬人次，遠期165萬人次，將成為繼一、二、三、五號線之後又一條百萬客流級別的線路。

西村站預計無法與線路同步開通，屆時列車“飛站”透過，線路不能與五號線換乘，這一狀況將持續一年半載。

13條（段）地鐵建設ing

今年廣州將推進13條（段）地鐵建設

都是哪幾條呢？

3號線東延段

5號線東延段

7號線一期西延順德段

7號線二期

8號線北延段（鳳凰新村-白雲湖）

10號線

11號線

12號線

13號線二期

14號線二期

18號線

21號線（員村-鎮龍西段）

22號線

從莞深高速即將開通

從莞深高速作為連線廣州、惠州、

東莞及深圳的交通要道

一直備受外界關注

它什麼時候能通車呢？

目前廣州段、東莞段均已建成通車

而惠州段也有望在春節期間完工通車！

從莞高速經過哪些地方呢？

從莞高速是省內一條南北向高速，起於從化區溫泉鎮衛東村，終於東莞市鳳崗鎮大洋湖接深圳外環高速，途經廣州、惠州、東莞三市。

從莞高速惠州段

是從莞深高速中最後未開通的一段

由惠州市負責專案建設

按照計劃將於春節期間建成通車

從莞高速將由從化、增城經惠州、東莞直接連線深圳外環高速，屆時從深圳、東莞常平到廣州從化均可節省1小時，沿線市民駕車往來更便捷。

機場第二高速南段有望

2021年通車

白雲機場第二高速公路南段：

起於白雲區太和鎮北村，與機場第二高速公路北段工程相接，終點位於天河區廣深高速黃村互通，由北向南依次經過白雲區、黃埔區、天河區。路線全長約24。5公里，雙向6車道，設計速度100公里/小時，設龍歸城、鶴嘴、茶山、天鹿湖、黃陂、新塘共6處互通立交。

目前，專案基本完成主體土建招標，同步開展用地報批、徵地拆遷、建設各項臨建工程以及部分基礎工程。根據省高速公路建設總指揮部要求，專案計劃2021年建成通車。

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