墨西哥海關“大改革”，突如其來的高扣關率：對跨境物流商、跨境電商賣家的影響

| 突如其來的高扣關率，怎麼回事？

7月中旬，

墨西哥海關“大改革”

，墨西哥政府宣佈，在墨西哥財政和公共信貸秘書處 （SHCP） 下

成立一個新的國家海關署 (ANAM)

，將由國防部和海軍秘書處負責管理，獨立於目前海關活動所依賴的稅務管理服務（SAT）。

| 墨西哥海關為什麼突然“大改革”？

墨西哥總統洛佩斯·奧夫拉多爾表示：“我們必須

打擊走私、毒品進口、逃稅和清掃該國的所有海關

。這就是為什麼我決定建立這個與 SAT 協調行動的機構；然而，在行動方面，武裝部隊將負責海關的管理。”

墨西哥新行政機構 法令公佈

墨西哥政府正在尋求提高外貿程式的效率，避免走私，減少腐敗機會，並增加對進入墨西哥的貨物的審查。

成立一個新的國家海關署 （ANAM）的目的是

組織和管理海關和檢驗服務

，

加強墨西哥海關係統

，以適用並確保遵守有關貨物

進出墨西哥的規定

，以及與適用於

外貿業務的稅收和關稅徵收

有關的活動。

| 對跨境物流商、跨境電商賣家的影響

墨西哥海關的“大改革”體現了墨西哥政府的治理方針，也更加考驗墨西哥跨境物流商的正規性、時效性及清關能力！

跨境電商賣家，將面臨：

1、貨物被罰沒；

2、Listing斷貨；

3、壓垮資金鍊。

跨境物流服務商，將面臨：

1、更為嚴格的清關查驗；

2、更高的扣關率；

3、被扣關的，有很大可能被罰沒及嚴懲。

SANSTAR（盛德國際）服務宗旨：

1、堅持不低報，不瞞報的正規申報；

2、依然正常出運；

3、依舊保持 0

扣關。

墨西哥打擊海關腐敗決心已定，MEX機場是第一站，但絕對不是最後一站，選擇物流商時需謹慎，下一站你猜猜會到GDL機場？！還是Manzanillo？！

待續。。。。。。

| 一起聊一聊，你有遇到這種情況嗎？

7月中旬以來，MEX機場海關嚴查違規申報電商貨物，已經有很多違規申報導致跨境賣家遭遇扣關，很有可能會被嚴懲罰沒的風險！！！