您當前的位置:首頁 > 旅遊

你後悔買新能源汽車了嗎?看完這些優缺點我果斷放棄了!

作者:由 秘御知者 發表于 旅遊時間:2022-06-09

越來越多的人後悔買新能源汽車了!

你後悔買新能源汽車了嗎?看完這些優缺點我果斷放棄了!

現在的新能源汽車銷量越來越高了,比亞迪一個月銷量連續幾個月破十萬了,而這個月新勢力銷量普遍都過萬了,其實新能源汽車銷量增長的背後不是節能減排,而是很多城市限購、限號,這些地方的消費者哪怕想買燃油車搖不到號,只能苦苦等待或者轉投新能源汽車了!

你後悔買新能源汽車了嗎?看完這些優缺點我果斷放棄了!

很多迫於無奈買了新能源汽車的消費者後面大多數都會後悔,還有一些人是聽說電動車比燃油車好開,新能源汽車比燃油車省很多錢,開新能源汽車更加划算!

但是新能源汽車相對於燃油車來說確實有很多優勢,但是我們也要承認新能源汽車現階段還有很多不足之處,這是無法改變的現實狀況!

新能源汽車第一個缺點就是充電問題,這也是大城市和小城市最大的區別,大城市的配套設施更加齊全完善,小城市的配套設施相對來說比較匱乏,但是隨著新能源汽車數量的不斷增長,充電問題會日益突出,大城市雖然幾公里就有一個充電站,但是充電樁數量依然不足,因為充電問題導致打架鬥毆事件屢見不鮮!

你後悔買新能源汽車了嗎?看完這些優缺點我果斷放棄了!

充電線時間過長也是一個問題,當然很多人會說現在有快充,但是快充數量還是少數,一般情況下充電都要幾個小時,如果沒有位置還要排隊等待,這時間算起來真不少啊,國內充電樁數量310萬臺,公共充電樁133萬臺,當然這個數字還在快速增加著,不過據統計現在國內新能源汽車保有量已經超千萬!

這麼一算,充電樁數量確實不少,但是充電樁集中在大城市,小城市的數量還是較少,更別說鄉鎮一級了!

你後悔買新能源汽車了嗎?看完這些優缺點我果斷放棄了!

現在很多品牌推出了快充技術,幾分鐘就可以充滿幾百公里的路程電量,這點除非大家技術和充電樁通用,否則無法通用那限制也是很多!

有充電樁不能用,只能乾著急了!

現在還有一個問題相信很多新能源車主都遇到過,就是一些充電站停止使用了,但是地圖上依然顯示可以使用,或者說很多地方充電樁已經破損無法使用,但是當快沒電的時候導航到地方卻無法充電是什麼感受,只能叫拖車了,很多測評新能源汽車裡程的媒體和博主都遇到過這種問題,這個時候應該是車主最崩潰最後悔買新能源汽車的時候了吧!

當然瞭如果是混動可以加油,現在加油站多方便!

充電站的普及程度如果能和加油站一樣,那電動車對於里程的問題就不再是問題了,當然前提是快充普及,不然一輛車充幾個小時,那不得悶死啊,這要是和加油站數量一樣恐怕也不夠!

你後悔買新能源汽車了嗎?看完這些優缺點我果斷放棄了!

還有一個問題也是不好解決的問題,就是很多小區不允許安裝私人充電樁,很多老舊小區連停車位都沒有,所以更別提安裝充電樁了,我們小區是10年之後建的,也不允許在地下停車場安裝私人充電樁,而地上只有供兩輪電動車充電的充電樁,所以我們小區沒有人買新能源汽車,最多是混動,純電動就算了,而我們附近幾公里只有一個充電站,充電樁數量也不多,關鍵那個地方經常堵車,所以很少有去充電的!

第二就是三電質保權益,傳統燃油車的三大件在新能源汽車上就不同了,新能源最重要的是三電系統,不過各品牌對於三電質保權益政策的不同,也讓很多人迷迷糊糊,有些品牌所謂的終身質保也只是一個營銷手段罷了,如果看一下其中的明細就會發現套路多多,這和最終解釋權歸本店所有一個意思,一般都是首位車主擁有終身質保權益,如果是二手車那就相當於自動放棄了。

你後悔買新能源汽車了嗎?看完這些優缺點我果斷放棄了!

以比亞迪為例,網友列舉出8大限制條件:第一:就是首任車主才享受,這也影響二手車保值率!

第三:車輛使用性質變成運營、比賽等,你要開著跑網約車跑出租車,那你就算是比亞迪車主也白搭,這些權益你無權享受,如果你開著車去比賽去越野,那誰敢給你質保?

第五:事故維修沒有在比亞迪4s店進行維修的,如果車輛在4s店維修,那價格肯定高,時間也長啊,很多人因為這兩個問題選擇自己找地方修理,這樣一樣相當於自己放棄了質保權益!

第六:維修保養未使用原廠配件的,換句話就是你維修保養必須都在比亞迪4S店裡,否則相當於放棄自己的三電質保權益!

第七:三電維修過,電池都在汽車底部,很容易就磕碰了,發生了磕碰或者碰撞事故,那就相當於三電質保權益沒了,不修呢,隨時會出現問題!

第八:任意12個月內行駛里程不能超過3萬公里!

也就是說經常出差的或者一年裡程比較多的話還是不要買有這些約束條款的汽車品牌了!

如果不能享受三電質保權益,那更換三電系統的費用不低啊!

一套電池幾萬到幾十萬不等,就需要自己花錢了,換吧捨不得,不換賣掉吧又不值錢,關鍵是沒多少人願意收啊!

第三:電動車續航里程,現在的電動車續航里程普遍不高,一般都是在四五百公里,官方續航遇到高溫和極寒天氣下大打折扣,所以在高速充電樁沒有普及還有數量不夠的情況下,純電動汽車不適合跑遠端高速,不然假期排隊充電時間就無法計算了!

但是一般城市代步是夠了!

第四:也是很重要的一點就是現在新能源汽車自燃的事件屢見不鮮了,至於自燃的原因到底是電池問題還是其他問題,這裡不多討論,這不是某個品牌的問題,而是很多品牌存在的問題,有些在路上自燃,一些在停車位上自燃了,還有就是充電的時候自燃了!

所以新能源汽車的安全性有待提高啊,不然雖然有自燃風險!

第五:就是新能源汽車的保值率,現在新能源汽車保值率普遍比燃油車低,小品牌的新能源汽車保值率更是低的離譜!

當然除了這些不足還有很多優勢:駕駛感更好,不會有發動機噪音,當然純電動車的優勢,混動還有增程式汽車除了續航里程高一些,並沒有太多優勢!

雖然現在電動車做的科技感很強,但是並沒有多少出彩的地方!

當然使用成本低一些,不過售價方面要比燃油車高很多啊,加上保值率這樣一換算,新能源汽車用車成本也不低!

因此很多人買車之前心動,買完就後悔了,被各種條款約束著,想去一般的修理店修車都不行,以後關門的維修店越來越多了!

標簽: 充電  新能源  汽車  質保  三電