朝天門廣場大改造 最終是這個樣子……

在重慶城市提升計劃中，朝天門一直是重中之重。

近期，很多市民注意到，朝天門廣場在進行封閉改造。

事務君利用週末，去實地走了一趟，其效果圖，在施工現場也有公示。

從效果圖看，主要特點是增加了一段城牆。其建成後，與身後巨大體量、超現代風格的來福士，畫風能否和諧相融，備受關注。

（朝天門廣場衛星圖）

（朝天門街區分佈）

根據規劃，重慶將對朝天門片區中的洪崖洞—朝天門—湖廣會館沿江區域總長2。4公里的岸線實施總體治理提升。

專案分為洪崖洞段（800米）、朝天門碼頭段（1100米）、湖廣會館段（500米）三部分。

現在的專案示意圖，僅是朝天門廣場這一部分，整體效果，與來福士共同構成一艘揚帆的巨輪，“還綠”很突出。

細節處，廣場新增了一段城牆，顯然是為突出其歷史文化，現代與過去相呼應。

這也是爭議最大的地方，首先這段城牆不是真跡，其次，它能不能與體量龐大的來福士協調，有點讓人擔心。但因為效果圖只取了區域性，仍要看最終的效果。

值得肯定的是，遊人可以便捷達到江邊，親水性方面做了很大改進。

重慶市住建委於2018年10月啟動了“兩江四岸”方案設計國際徵集活動，2019年，公示了長江北岸標段第一名。從現在的結果看看，似乎沒有采用這一方案。

在建的工地。

朝天門廣場現狀：缺少休憩設施，親水性不足，岸線景觀粗放。

朝天門對重慶有特殊的意義。

朝天門碼頭自古是外來人員和物資進入重慶的大門。重慶城因水而興，城市正是從朝天門開始生長，逐步蔓延、擴充套件。

明初，重慶主政官員依九宮八卦圖建17座城門，以朝天門規模最大，進而成為全城迎接官接聖所在地。

上世紀30年代，重慶第一任市長潘文華以朝天門為原點，主持了重慶碼頭的新建和改、擴建。

1998年，重慶在直轄後的第二年修建朝天門廣場。

2012年8月，朝天門重慶港客運大樓和三峽賓館爆破，來福士廣場專案當年9月動工。

2019年，來福士專案在坊間掀起巨大爭議，人們爭論什麼樣的建築才適合朝天門本身說明了，朝天門在重慶人心中有多重要。

這樣一個承載城市情感的專案，希望最終的呈現，要有說服力，它既要與大都市文明相輝映，也要容納重慶人的鄉愁。

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主編 | Alex

編輯 | 希南

攝影 | 展信佳

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