全新第三代榮威RX5煥新而來，前臉太誇張，你能接受得了嗎

作為榮威的當家主打車型，榮威RX5一直是榮威汽車的銷量保障。可隨著緊湊級SUV市場競爭愈發激烈，榮威RX5似乎有點跟不上節奏了。據乘聯會資料，截止到2022年5月份，榮威RX5最新月銷量為7231輛，2022年累計銷量為28176輛。在SUV中，月銷量排名第19名，年銷量排名第14名。在自主品牌車型中，月銷量排名第32名，年銷量排名第20名。顯然，作為銷量擔當，月銷不過萬的成績並不算好。

為了重新再緊湊型SUV市場有所作為，榮威RX5將推出全新的第三代車型。據悉，新車型將於下半年迎來正式上市，基於上汽全新SUV架構平臺SSA打造的，定位“全球首款量產的網際網路汽車”，外觀上將有較大變化，以期實現全面向上進階。

外觀方面，全新第三代榮威RX5前臉採用全新的“鳳凰”造型，大面積的X型格柵內部加入鳳羽元素點綴，兩邊矩陣式LED大燈採用時下流行的貫穿式燈帶。整體看起來，非常激進。不過拋開內部鳳羽元素，其X型格柵和長安汽車、雷克薩斯的紡錘形設計極為相似。加上奇瑞新推出的幾款車也採用類似格柵造型，筆者在想，難道雷克薩斯的紡錘已經成為這一代車型設計的標配了嗎？

動力方面，全新第三代榮威RX5搭載上汽藍芯動力GS61 1。5T增壓直噴發動機，上汽藍芯動力GS61 1。5T發動機由上汽集團自主研發，最大188馬力，最大扭矩300牛·米，熱效率可以達到40%。

可以說，對於上汽榮威來說，上一代榮威RX5非常成功，火爆時甚至出現經銷商加價。然而，隨著這一細分市場同級車型不斷推陳出新，RX5的優勢逐漸喪失殆盡。如今，全新第三代榮威RX5即將登場。雖然外形變化挺大，動力配置也不錯，然而，更大開口的進氣格柵，看起來總是有那麼一些違和感。或許榮威看到了大格柵的審美，卻忽視了同質化的問題。當紡錘式格柵爛大街之後，全新第三代榮威RX5又是否能夠長在大眾審美的點上呢？

最後問一下各位網友，全新第三代榮威RX5煥新而來，前臉太誇張，你能接受得了嗎？