2019年9月紅旗品牌亮相法蘭克福車展,公佈了紅旗S9電動超跑,同時還公佈了紅旗E115全尺寸旗艦SUV,此次真正的算是衝入歐洲市場腹地,在展現魅力與實力的同事,也表現出中國汽車工業在幾十年的歷史發展中負重前行
蘭博基尼Urus從2018年到2021年年底,在全球累計交付了16000臺,這個資料佔到蘭博基尼總銷量的50%以上,至於它在中國交付了多少臺,蘭博基尼的總公司奧迪並沒有公佈,只是做了一個說明,說是北美市場是蘭博基尼Urus的最大單一市場,其
內部設計 美式粗獷與德式實用共存乘坐與儲物空間 根據尺寸便可以看出這點不需要擔心總結第一時間看見這輛車便以為它只是一款獷的美式SUV,不過在一番體驗下來後發現霸氣粗獷的外表下下隱藏著諸多實用性細節,個人認為這輛車的配比相當符合目前部分消費者
車內靜音方面也做得非常的不錯,隔音非常的好,就算是在跑高速的時候,車內也能保持比較安靜的氛圍,不會讓人覺得太吵,可以說無論是駕駛還是乘坐都是一種非常不錯的享受
顏值這塊勁炫沒得說,我很滿意的顏值這塊勁炫沒得說,我很滿意的勁炫的車身長度不算太長,但是也不會給人很小很臃腫的感覺勁炫的車身長度不算太長,但是也不會給人很小很臃腫的感覺矩陣式的霧燈太漂亮了矩陣式的霧燈太漂亮了C字形的電鍍鉻裝飾運動氣息濃厚C
從外觀來看,新款奕澤延續了現款車型的設計,用都市先鋒派TNGA運動SUV的車型定位告訴了市場:我還是那個我,絕不“中庸”的豐田奕澤
(小聲嗶嗶:還是覺得L5上那種立起來的紅旗樣式更好看
因為主流合資品牌的中型SUV 20萬買不來多新鮮,還有花20萬買A級兩箱轎車的呢,要是2萬塊能買到的話,我也不願意花20萬20萬緊湊的是高配車行吧,比如發動機排量大,或者四驅的,再或者配置確實很驚豔
悍馬純電 SUV 也與皮卡版本一樣,為五座佈局,車內空間那就一個字,大
動力源自三菱 底盤米拉公司調校寫在最後:昌河Q7從其外觀設計風格來看,無疑具有吸引眼球的能力,而且新車還迎合了國內消費者追大求全(追求大車身,豐富的配置)的購車需求
一家看起來差不多五口人,以後孩子帶物件回來了,那豈不是就坐不下了,考慮個七座suv吧買兩門轎跑車奧迪不知道題主預算多少,雖然收入很客觀沒有什麼車貸房貸壓力,但心裡總得有個預算呀,看到有評論說題主母親不能坐車,孩子在大學,那七座車其實可以不用
wey~賓士女車主都買了~而且沒有在機器蓋上哭哦~~~25萬你還要落地還要豪華,確實沒什麼能給你推薦的,還是看看吹上天的自主品牌wey,非常的豪華可選的也不多,大概有英菲尼迪QX30,謳歌CDX,凱迪拉克XT4,捷豹E-PACE,紅旗HS5
5真的很贊 起步油門靈敏 非常適合城市交通 不過高速上超過120以後提速略顯無力 小毛病也非常少JEEP自由俠,加點錢賓士GLA嘍,非要非日系小型suv的話
相信大家對SUV車型一定都不會陌生,現在路上的SUV車型是越來越多,不管是合資的還是國產的,每一個品牌都有屬於自己的一款SUV,今天和大家聊一款上汽大眾的SUV途觀LR-Line版本,不得不說途觀L R-Line 是一款運動屬性加倍的SU
探嶽的車身尺寸雖然不大,但是它卻採用了短車身+長軸距的設計,在車身尺寸不大的情況下卻能讓車內空間最大化,那些乘坐過探嶽後排座椅的朋友應該都心裡有數,它的後排空間並不比其他中型SUV小,看車身尺寸只是一方面,另一個關鍵因素還要看車內空間規劃能
不放棄每一個愛車的人,逸動DT更懂你 逸動DT作為長安家族入門級轎車,在安全、顏值以及配置上並沒有縮水,同樣延續了家族化的設計,犀利的大燈,時尚的設計,成為同級別中最帥氣的車型,為了能夠讓更多年輕人開上一臺顏值高的小車,逸動DT全系至高綜
筆者認為:如今中國汽車市場小型SUV的競爭不斷加劇,“同質化”較明顯,而雪佛蘭新創酷擁有時尚運動的造型、Redline尚·紅系列的獨特設計、先進實用的互聯科技配置和極具競爭力的品價比,實為“後浪”們購車的不二選擇
相比三菱勁炫外觀設計確實沒有XRV那麼年輕時尚,但是勁炫外觀給人的感覺非常大氣沉穩,畢竟勁炫外形尺寸比XRV大一圈,軸距也比XRV長,所以視覺上來看,勁炫比XRV要大氣許多
皓影這款車動力足,空間寬敞,油耗還不高,顏值也有,是值得了解考慮的