若輪轂凸緣變形不明顯,則需要先卸下車輪,然後往輪胎與輪轂的連線部位灑水,產生氣泡的地方,就是輪轂變形造成暗漏的部位
為了防止拉深過程中工件起皺現象,一般在設計拉深模時,都要採用壓邊圈裝置
(2)工作原理:兩個帶凸緣的半聯軸器用鍵分別於兩軸連線,然後用螺栓把兩個半聯軸器連線成一體,以傳遞運動和轉矩
此寶石紅小碗與所謂的明初永樂,以及後來《江西省大志》上所載嘉靖白瓷暗龍紋茶盅大小、形制相近,宣德時期它或許也已當作茶盅使用,且毫無疑問清朝時它已是乾隆皇帝的御用茶碗,因為此碗附有一個新石器時代的凸緣玉璧來作為它的茶托,凸緣壁上刻有乾隆御製詩
再說還有一個成本問題,蘇聯從沙俄繼承的大量莫辛納甘步槍,馬克沁機槍的庫存,一戰等留下的子彈庫存,武器,子彈的生產線,國內戰爭結束之後又是百廢待興,與其牽一髮動全身的花大成本重新設計步槍,重新購置生產線,不如沿用那個還能湊合的就口徑就是了,若
凸緣聯軸器結構簡單,製造方便,成本較低,工作可靠, 裝拆、維護均較簡便,傳遞轉矩較大,能保證兩軸具有較高的對中精度,一般常用於載荷平穩,高速或傳動精度要求較高的軸系傳動
拉深係數dt/d——凸緣相對直徑H/d——工件相對高度r/d——底部及凸緣部分相對圓角半徑m由以上三個尺寸因素確定,其中dt/d影響最大,而r/d影響最小,當毛坯直徑D及拉深係數一定時,dt/d和H/d不同,則材料的變形程度不同,dt/d越
如果輪轂凸緣遭到碰撞變形,就會影響其與輪胎外沿的密合度,造成輪胎暗漏
4. 無凸緣筒形件不用壓邊圈拉深係數見表4-10表4-10 無凸緣筒形件不用壓邊圈時的拉深係數注:適用於08﹑10以及15Mn等材料5. 有工藝切口的第一次拉深係數見表4-11表4-11有工藝切口的第一次拉深係數m1 (材料:08﹑10)6
拉深係數dt/d——凸緣相對直徑H/d——工件相對高度r/d——底部及凸緣部分相對圓角半徑m由以上三個尺寸因素確定,其中dt/d影響最大,而r/d影響最小,當毛坯直徑D及拉深係數一定時,dt/d和H/d不同,則材料的變形程度不同,dt/d越
美國TRA標準我們來看看使用較為廣泛的歐洲ETRTO標準,對輪轂安全凸緣的規定:按歐洲ETRTO標準,輪轂安全凸緣形狀主要分為:凸峰(Hump)/平峰(Flat Hump)凸峰(Hump “H”):安全凸緣最高點為圓弧狀平峰(Flat Hu