至謂天質善者,不足為功,勤於矯惡矯情,方為功,皆與其“民吾同胞”及“人皆有天地之性”之說不能無矛盾也
大家知道我對於哲學家的要求:他們應該把自己置於超越善與惡的位置上——他們應該把道德評判這種幻覺置於腳底
還有,就是老公的話,也基本是託辭,乾脆就是腳踩兩隻船,財色都要,或者不明說與你分手,明知你無力演下去,讓你甘拜下風,他可以逃避道德的譴責
七、減少碳排放、少丟垃圾、減少購物、不用奢侈品、少開機動車、少去人多的地方湊熱鬧、少製造噪音、不養狗,不給社會政府鄰里增加負擔,低調少講話,不製造矛盾
我說他是個好皇帝我自己都不信好了,篩選完畢,剩下的只有洪熙,弘治,隆慶三位了
因為精神上的富足所以對於物質的東西沒有要求就是知足常樂
所以,你當然會在現實中看到那些現象,一個有道德的人,他的幼年是什麼樣,他面對權威是怎麼樣,他對後期的道德教育的接納程度怎麼樣,也會看到,不是這樣的人,推理幼年的家庭關係和父母關係怎麼樣,反觀現在,一個父親缺席的或者毫無魄力的父親,孩子又會怎
當我們努力成長為更有道德、更有能力、更有德行的遊戲治療師,盡最大努力為兒童和他們的家庭提供出色的護理時,瞭解心理健康護理專業人員在壓力下通常如何應對道德問題可以提供寶貴的幫助
創始人選擇簽署回購條款,作為理性的經濟人,其當時肯定做過利弊衡量,認為投資人的這筆錢比回購的風險更重要,因此選擇承擔一定回購風險而接受投資人的錢
因此任何道德體系都不可能是完美的,其不完美是數學定理確定的,電車難題是當世較普遍的道德倫理體系中的特定bug,如果修改了系統本身,比如我們採取三體人的道德理念,那就沒事了果斷換軌
”說到底就是說:“人家老子先生所說的“道常無為而無不為”指的就是“道”的本身所固有的大行大為是被德這個大行大為所表現所體現所承載著的之道德的無所不能為無所不可為的這個規律道理的”並之“人家老子先生說的是“道”和“德”之道德的本身所固有的那種
影片熱衷於探尋的,應該是戰爭“規則”,以及戰爭中道德、倫理、人性的邊界等等這些與生命息息相關的問題
說到以道德為基礎的領導,就離不開孔子的思想
現在的人,普遍對道德缺失信仰和認知
285、有人鄙棄我靠送禮爬上了領導位置,而有人卻羨慕我,我不會鄙棄鄙棄我的人,我只會可憐他
七、如果父母用所謂的孝父母道德綁架,應該怎麼做呢
關於古代為什麼不能改姓的問題,其實是有歷史淵源的,在姓氏被創造之初,姓氏就與道德掛鉤了
——編者按今天人們已經習慣了用“孔孟之道”作為“儒家”的代名詞,因此也很少深入反思一個具有思想史意義的重要問題:在孔子去世之後那麼多的著名儒者中,為什麼從韓愈起的儒家主流學者偏偏挑選了一個在當時並不怎麼特別起眼的孟子與作為“至聖”的孔子相提
最早由公交車被要求讓座引發的問題,經過了“應該照顧弱勢群體→過分的要求讓座被譴責→讓座是權利而不是義務→要求讓座即使道德綁架”的演變
而當負面的事件發生時,人們就會習慣性的去指責觸發事件的某個人,覺得“你怎麼不是君子”,“如果你道德再高尚一點,怎麼會出這樣的事