喜提愛車帕薩特，談談它的車身配置和魅力外觀！

帕迪歐是什麼檔次

拍攝裝置！1、EOS M6 2、水果機！ 為什麼選擇Passat？！ 中型車市場說大不大說小不小，20萬左右的B級車選車，其實有方向有定位選車也不難。 個人觀點不喜勿噴！ 先後pass了10代雅閣（想想思域車主的狂傲，算了，愛屋及烏沒好感）、凱美瑞（家裡之前有過一臺，有啥說啥！也不像某些人說的開不壞的豐田）、最後糾結了邁騰（家裡賣了凱美瑞換的邁騰，再多一臺跟老爹開一樣的車好像也不太好），而且對比了同等版本的邁騰330豪華，Passat的配置還略多一些，這也是最終選擇了Passat的因素之一！ 接下來我會將330豪華邁騰跟330豪華帕薩特做一下外觀的對比，因為邁騰畢竟買了接近2年了，改款後內飾也有改變，待會兒主要分享一下外觀上的區別，這對大眾B級車的寵兒！給選車的朋友一點啟發，至於中保研那事，先放一放~畢竟每月還有1萬多臺的銷量，足以說明些什麼了~繼續

提車當天隨拍（水果機拍攝），個人感覺本代改款帕薩特比上代強太多，尤其是前臉設計大氣穩重，打火瞬間大燈自動調整姿態效果感覺像看電影拉開序幕，尾燈的流水轉向也很前衛。 現在的B級車多數既想迎合商務又想滿足年輕人的運動，如果說設計登峰造極還屬Passat，前臉厚重感很足，尾部張揚有度！

提車當天拍攝的正面！（水果機拍攝）

提車當天買臨牌的時候拍攝（水果機拍攝）

步入正題，喊上老爸驅車到達就近公園。本代改款帕薩特330豪華版選用的235/45 R18輪胎，同級別的邁騰用的是17寸，凡是大的都是好的？且這造型的輪轂更加耐看，您看呢？

老爹的330豪華，不做細緻比較！畢竟這車已經買了快兩年了，不知道現款330豪華是什麼造型，但現款的邁騰330豪華的確是17寸沒錯！

邁騰的前臉比帕薩特要略顯低矮，不過低調有內涵，是不是有這麼句話？

在本代帕薩特未上市前，顏值方面根本不是邁騰對手，甚至可以被秒成渣渣，但是自從帕薩特用了MQB平臺後的這代顏值已和邁騰旗鼓相當~同意的有沒有？

炯炯有神，幹練！

慢慢對比

一對冤家、針鋒相對！總得來說這倆兄弟都是宜家宜商好幫手！

路過一臺B6，隨手來一張

繼續看一下倆車的靜態外觀，帕薩特的確是給人更加厚重的感覺，有沒有？看後視鏡的高低差，車頭的高低對比 日間行車燈質感、觀感都不錯，辨識度很高！

靜態對比

靜態對比

靜態對比

18寸大腳和17寸大腳，帕薩特的雙色輪轂更有精神。

靜態對比

最新款的邁騰logo ——MAGOTAN已經挪到VW標下面了。

靜態對比

靜態對比

靜態對比

靜態對比

邁騰保留了這塊經典的表！而且實木用料是這種深色桃木，營造豪華感比帕薩特淡色的木紋實木板要強上一大截！

邁騰天窗控制級燈光控制

帕薩特內飾，因為換裝了9寸的液晶屏，減配了中控的表，這點很遺憾！

帕薩特的天窗控制以及觸控式的燈光控制。

帕薩特330豪華有記憶座椅，主駕駛座椅加熱，通風功能，好評！

邁騰的19款330豪華版中控

邁騰 深色桃木紋理飾板檔次感更好一些，當然也是因人而異。

邁騰的機械儀表盤以及炮筒設計。

帕薩特的側面腰線

均是銷量悍將！講到這裡說一下這倆車的油耗，邁騰高速路以及市內快速路油耗約6L/百公里；市區大概8-9L 帕薩特水平相當，對於喜歡暴力駕駛的這個油耗可忽略。

邁騰前排整體內飾

側身對比

帕薩特靜態前臉

帕薩特的後排空調控制

邁騰的後排空調控制

帕薩特前排座椅

後排手動遮陽簾，這個配置很實用！

邁騰前排座椅

邁騰座椅

邁騰腰線

尾部對比

帕薩特尾部特寫1

帕薩特尾部特寫2

帕薩特正面

穩重兼具運動屬性

這排氣，真的假的？有知道的嗎？

前後協調，優雅大氣

前後協調，優雅大氣

最後來一張鑰匙，求認證車主。