13.18萬元起售的全新一代速騰Long-Wheelbase，有哪些賣點？
文| 騰三毛
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3月18日，全新一代速騰Long-Wheelbase正式上市。新車共推出8款車型，搭載1。4T、1。2T兩款發動機和5速手動、7速雙離合兩種變速箱，廠商指導價為
13.18-19.68萬元
。
據瞭解，新車在保留了海外版車型設計基因的同時，尺寸和軸距被進一步放大，並且配置方面也大幅升級。
2006年，速騰頭頂光環來到中國，原汁原味的德系血統、精細的製造工藝、領先的科技裝備，讓國內消費者在平實、中庸的傳統A級轎車之外，擁有了一個品質優異、科技領先、效能不錯的新選擇，並從此開創了真正的A+級細分市場，並且迅速成為這一細分市場的標杆車型。
2006年4月9日，一汽-大眾速騰上市
2018年，速騰銷量更是接近30萬輛，累計銷量超過260萬輛，“神車”一詞盛名在外。
然而，近年來隨著競品車型的相繼換代，速騰遭遇步步逼近，在這樣的情景下，全新一代速騰快速補位。得益於MQB A2平臺的優勢，全新一代速騰擁有更為寬大的駕乘空間和先進配置，透過德系造車工藝的精心打造，為使用者塑造出一個全新的高品質車型。
那麼，全新一代速騰Long-Wheelbase到底有何過人之處？這款車開起來又是怎樣的呢？
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外觀大氣不失優雅
可以毫不誇張地說，中國使用者對汽車外觀的要求最為嚴苛，新車造型設計的成敗，很大程度上決定了上市後的市場走向。作為最早進入中國的合資品牌之一，大眾當然深諳這其中的道理，其家族化的外觀設計給使用者留下了深刻印象，此番一汽-大眾全新一代速騰的設計風格更是讓人眼前一亮。
我們看到，全新一代速騰傳承了海外版車型的全新設計語言，並運用了全新家族式前臉造型，進氣格柵採用六邊形造型，並與兩側大燈線條組成一個整體，在拉伸橫向視覺寬度的同時，也使其前臉看上去更為大氣優雅。值得肯定的是，在前後大燈燈光方面，全新一代速騰全系均採用LED燈源，視覺效果非常贊。
得益於製造工藝的進一步提升，設計師為新車發動機蓋和車身側面均融入了多條鋒利的線條，在凸顯力量感的同時，提升車輛運動屬性。新車尾部造型方面得到了較大幅度改進，特別是尾燈輪廓造型的改變和小鴨翼的加入，更顯銳利，給人一絲清新感。
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內飾精緻兼顧硬朗
如果說一輛車的外觀是給他人看的話，那麼內飾就是自己和家人獨享的區域，用料、工藝、品質考究這一個車企的誠意和品質。不過值得肯定的是，全新一代速騰在內飾方面表現同樣出彩。
進入車內會發現，新車採用了大眾最新的家族式設計，透過中控螢幕上移、中控向駕駛員一側稍有偏移和中央空調出風口位置下調等細節改變，提升了內飾的人性化舒適度。
細節方面，全新一代速騰依舊採用三幅式多功能方向盤，視覺寬大、握感舒適，此外部分割槽域還加入了亮黑色飾板，再加上全新的全液晶儀表，讓整個內飾看上去不僅充滿科技感，檔次感也是爆棚。
最近幾年，配置不再是非合資車的優勢。不過在全新一代速騰上，我們看到了不小的改變。該車配備了非常多的越級配置，不僅擁有上面提到的10。3英寸全液晶儀表、中控彩色大屏，還擁有ACC自適應巡航、車道保持、預碰撞保護系統、自動三溫區自動空調、前排座椅通風/加熱、後排座椅加熱、丹拿音響、10色氛圍燈、盲區監測等等領先配置，讓新車的產品力大幅提升。
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空間跨越同級
全新一代速騰的最大亮點之一為車身尺寸，這一點我們從該車銘牌上的“全新一代速騰Long-Wheelbase”（長軸距）就可見一斑。據瞭解，新車長、寬、高分別為4753/1800/1462mm，軸距2731mm。這是什麼概念呢？
相比現款車型，全新一代速騰在車身長度方面，增長了98mm，相比思域長出了104mm；軸距方面，得益於MQB A2平臺的靈活性，新車相比現款更是長出了80mm，相比思域的2700mm也長出了31mm。可以看出，在日系車傳統的空間優勢領域，一汽-大眾這次是“反將一軍”，最大限度地迎合中國使用者對於空間的需求。
正是得益於車身尺寸的增大，為工程師在車內的發揮創造出了先天優勢。我們看到，車內第二排空間非常寬裕，腿部空間甚至可以用“豁達”兩個字來形容，翹個二郎腿也不在話下。
儲物空間表現同樣值得稱讚，車內各個儲物格的空間都比較大，放置一般物品不在話下。值得肯定的是，新車的後備廂空間非常可觀，軸距和車長的增大讓後備箱的縱深進一步提升，後排座椅按4/6比例放倒後，還可拓展出更大載物空間。
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操控&動力很熟悉
說到普通家用車的操控表現，一直以來是德系車的強項。全新一代速騰同樣延續了這一優勢，不同的是新車在舒適性方面也進行了重點佈局。
試駕當天，我們選擇了三亞一段車輛較少的郊外道路測試進行了操控測試。從實際表現來看，起步加速階段全新一代速騰的表現可以用“輕盈”來形容，輕踩油門便能獲得不錯的車輪扭矩；過彎時，車身具備不錯的側向支撐，給了駕駛者充足的信心；而在車速達到100km/h時，繼續踩油門還能獲得不錯的動力輸出，令人印象深刻。
之所以有如此表現，還要從新車的動力和底盤懸架說起。
對於家用車來講，動力表現直接影響著使用者的操控體驗，重要性不言自明。全新一代速騰搭載了我們熟悉的大眾1。4T和1。2T兩款渦輪增壓發動機。其中1。4T渦輪增壓發動機最大功率110kW，發動機1750rpm時即可迸發出250N·m的最大扭矩；自動擋車型匹配7速雙離合變速箱，官方給出的百公里加速時間為9。3秒。
在車身懸架系統方面，新車採用前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架。當車輛駛過小的顛簸路面時，駕駛者會明顯感受到車身底盤對車輪波動的過濾，這一設計更多地迎合了家庭使用者的需求。
寫在最後：
不得不承認，全新一代速騰Long-Wheelbase帶著光環而來。回顧前兩代速騰車型，其在中國市場征戰12年，銷量累計突破260萬輛，成為細分市場名副其實的“神車”。
令人興奮的是，新車展現出了更加強大的產品力，其最新的家族設計風格、越級的車身尺寸、精細的內部表現、寬適的車內空間、領先的科技配置、優異的駕駛品質等等都讓全新一代速騰再次成為使用者關注的焦點，作為速騰車型的再啟新程之作，可以說全新一代速騰實現了“超級進化”，成為A+級轎車市場的新標杆。
那麼，這款車是你的菜嗎？
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