長安林肯航海家尊雅版上市，售價40.58萬元，搭配2.7T V6發動機

在吃慣了“快餐經濟”後，大眾愈發重視對高品質生活的追求，曾經從不入普通人家門的豪華品牌，如今也下沉到千家萬戶之中。但突然而至的幸福，令人們不禁好奇如今“便宜”的豪車還能撐起面子嗎？

今天，我們放棄了“山珍海味”的BBA，選擇充滿異國風情的長安林肯航海家。其在近日，剛剛上市了2。7T尊雅版車型，售價為40。58萬元，算是航海家車系中V6版本車型的入門款。接下來，就讓我們看看這款“外國菜”的產品表現，能否撐起我們的面子？

具體來看，林肯航海家2。7T尊雅版作為新增車型，整體沿用現款車型的外觀語言。

前臉應該是整車的“層次感巔峰”，無論是上下對稱的矩陣大燈、細長LED燈帶、並列式霧燈，還是與引擎蓋筋骨相連線的前臉、格柵式下包圍，都將前臉合理分割，視覺效果十分豐富。

側身具有明顯的“美系”特色，大量的鍍鉻飾條，配合“X”字型的腰線車身和懸浮式車頂，帶有不錯的豪車質感。

此外，作為豪華品牌肯定要有專屬的LOGO，翼子板上的Nautilus標識、輪轂中型的總統徽標，車尾的2。7T標記，具有不錯的辨識度。

尾部表現相對平淡，採用了上下對稱的雙邊共兩出尾氣和貫穿式尾燈。

如果說外觀是“穩定輸出”，內飾就是“Carry全場”。其延續了老大哥飛行家的內飾設計，標配了12。3英寸液晶儀表盤+12。8英寸中央觸控屏，科技質感小幅度提升。

林肯航海家主張利用手工和真材實料來還原豪華品牌的高階質感，其內部採用了大量的實木、鍍鉻飾條、航空鋁飾條、真皮座椅與方向盤以及Alcantara反毛材質車頂，乘坐體驗確實值得誇讚。

空間方面，林肯航海家的長寬高分別為4849/1934/1693mm，軸距為2850mm。無論是遇到同門兄弟凱迪拉克XT5，還是老對手寶馬X3、奧迪Q5L和賓士GLC，都能在長度上領先一步。配合上具有腰部支撐、主副駕駛電動調節、記憶功能、前排加熱、通風和後排座椅電動放倒的座椅配置，乘坐體驗還是值得肯定的。

此外，值得一提的是，林肯航海家的常規後備箱容量為739L，開啟後排座椅放倒，最大可實現1473L的儲備空間，放下個腳踏車都是非常輕鬆的事情。

配置方面，2。7T尊雅版車型屬於高配版本。其搭載了搭載中國專屬的SYNC+智行互聯絡統，可支援語音識別、智慧導航、車家互聯、聲控線上導航等功能，配合OTA升級，可幫助使用者體驗前沿的智慧服務。

主動安全配置方面，2。7T尊雅版車型搭載了包括併線輔助、全速自適應巡航、自動駐車在內的常規操作，還頗有新意的安裝了膝部氣囊和自動泊車入位。

動力方面，林肯航海家延續進口版動力配置，提供入門版的2。0T四缸發動機和2。7T V6雙渦輪增壓發動機，前者最大功率為180千瓦、峰值扭矩為390牛·米，後者最大功率為237千瓦、峰值扭矩為500牛·米，均匹配的是8速自動變速箱。而新增的2。7T尊雅版車型就是搭載的後者，NEDC綜合油耗為9。6L/100公里。

2。7T V6雙渦輪增壓發動機不僅能夠滿足“低碳環保”下的頂尖駕駛體驗，更是令林肯航海家在面對同級別車型時，也能表演個“談笑間檣櫓灰飛煙滅”。

最後：

實際上，我認為豪華品牌並不只是體驗在“貴”上，更多是彰顯在內涵於汽車內部的特性。寶馬的運動時尚，賓士的奢華舒適，雷克薩斯的較真優雅，還有我們今天主角林肯航海家的狂野與沉穩。作為一款擁有百年曆史的林肯，其無論外觀、配置還是動力表現，都屬於標準的“紅線之上”產品，想來撐起面子還是非常輕鬆的。那麼，各位車友有對這款車型有何看法呢？歡迎大家在評論區留言。