一個玉東湖，讓玉林人等了10年。

玉林這個城市，五行缺水。

改運，一定要有水。

從南流江到玉東湖，玉林城市悄悄發生改變。玉東湖也被寄予厚望，成為城市向東發展的新龍頭。

城市的機遇，在玉東湖畔紫氣東來。

華燈初上的玉東湖

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憋屈了10年，玉林要化繭為蝶

城市因水而興，路暢而活。

過去10年，玉林過得挺憋屈。區域位置不東不西，融不進北部灣經濟區，對接不了珠三角粵港澳。眼睜睜看著南寧、柳州、桂林等多個地市通高鐵，幾乎是全區最後通動車。現在動車時速才160公里/小時，從南寧到玉林，206公里距離，動車居然還要2小時。而南寧到柳州241公里，現在是高鐵只要1小時。

一切都將在2018年改變。

2018年1月，玉林正式納入北部灣經濟區同城化建設。

玉林“進群”了。產業、交通、金融等才有搞頭，城市才有奔頭。

與此同時，玉林出臺《玉林市大城市發展戰略實施方案》，“力爭到2020年，全市城鎮化率達55%，玉林主城區建成人口超120萬、面積超150平方公里的田園休閒、生態宜居、創新開放、組團式融合發展的區域性大城市。”

2017年底，玉林市中心城區常住人口規模突破73萬人，面積達73平方公里，全市城鎮化水平達48。5%。

這意味著，未來3年玉林市區要增加47萬人口。這意味著增加一個福綿區（39萬人）和一個玉東區（12萬人）。

大勢看，玉林城鎮化進入高速發展階段。玉林新城運動將在2018年掀起歷史新篇。

02

今天的玉東湖就是明天的“鳳嶺”

一個城市的城鎮化快速發展，必然要有一個龍頭區域帶動，形成一個高階住區，成為一個城市國際化門戶形象視窗。

玉林，把重任交付玉東湖。城市無水不興，3546畝以玉東湖為中心的園博園橫空出世，將徹底改變了玉林沒有高階人居區域的歷史。

玉東湖位置絕佳，地處二環，承接一環內老城人居升級；對接三環，通達玉林高鐵站，銜接未來城市發展。這點，與鳳嶺北有南寧東站，並與埌東接壤非常相像。

並且，玉東湖向西南直達玉林新機場。左機場，右高鐵。這也是鳳嶺才有的格局。

玉林機場效果圖

玉東湖還是連線玉林向東向南發展的通樞，正在興建的二環快速路路網，快速通達陸川、博白、北流和容縣。

這些都是人口大縣，玉東湖，將承接玉林城鎮化市區人口大遷移。

一直以來，玉林幾乎沒有像樣的休閒觀賞湖泊，所有的公園，都沒有以湖泊命名。玉林斥資221億打造玉東湖，就是為了塑造玉東湖高階居住板塊，打造未來城市居住名片。

玉林玉東湖

今天，綠地、恆大、萬昌等品牌房企紛紛進入玉東湖，據說總投資達1000億元，這與當年鳳嶺北造城運動何其相似！

就連房價也非常相像。今天的玉東湖，房價5500元/平方米。這相當於2008年南寧鳳嶺的房價水平。

10年前的鳳嶺，10年後的玉東湖，歷史驚人的相似。

南寧如今的鳳嶺

03

綠地城能否改變玉林？

10年前，玉林缺乏城市發展機遇，有錢的玉林人都把資金流向南寧買房。“鳳嶺”成為玉林在南寧的一個區。

10年前，玉林沒有一個有湖的公園，沒有時尚的購物中心。玉林人都愛週末和假日往南寧華潤永珍城和航洋國際城走。

玉林，留不住玉林人，南流江一江春水向“南”流。這是10年來玉林的城市遺憾。

今天，當玉東湖高階人居板塊崛起。投資價值在哪裡？消費流向去哪裡？玉林各界，把目光投向玉東湖畔千畝未來城市——玉林綠地城。

綠地城一落地玉東湖畔，就被列為自治區重點統籌專案，出現在市長的工作報告裡。作為，城市重點規劃標杆專案，市長還為綠地城召開專題會。玉洲區位書記親臨綠地城專案考察指導工作。

城市寄予綠地城厚望。作為世界500強，綠地集團以全球化視野，“六心造極”，為玉林打造一座集聚國際MALL 、雙花園居所、國際教育、國際主題酒店、 國家一級服務物管的宜居未來城市，讓玉林人享受一站式生活配套。

綠地，為改變玉林而來，說法一點不誇張。

以南寧綠地中央廣場為例。今天的綠地中央廣場是南寧城市中心高階居住樓盤的價值標杆。剛面市均價才9000元/平方米，今天是二手房高達2萬元/平方米，而且一房難求。

今天的綠地中央廣場289上海天地商業街，成為南寧時尚消費新中心。作為“準4A景區”，目前商鋪投資回報平均高達10%以上。

綠地中央廣場繁華夜景實拍

作為一名城市運營專家，綠地有能力將玉林綠地城打造成玉東湖的高階人居標杆。今年5月26日，綠地城首開50秒銷售800套！精明的玉林人都在搶佔玉東湖樓市價值高地。

8月18日玉林城市會客廳一喚潮國際會所將盛大開放，開始迎來了價值兌現之旅。未來，還有像綠地中央廣場的289上海天地商業街在玉林綠地城重現，這將成為玉林人都愛去消費的商業中心。