雙轎廂電梯的原理是怎麼樣的？

Awmer2022-02-23 05:10:10

電梯雙轎廂有兩種，一種是傳統的雙層轎廂，一個轎廂分上下兩層，增大載人面積提高運載效率，與雙層巴士原理相同，一般只運用於超高層且設計有空中大堂的建築裡，把首層的人直接運到空中大堂層去換乘電梯，或者直接到頂層觀光，這樣一臺電梯差不多相當於兩臺電梯的運力。

另外一種就是蒂森的TWIN雙子電梯，兩個電梯在一個井道里，共用一個機房，但是兩臺電梯在井道里可以單獨執行，下面一臺電梯的速度一般比上面一臺電梯的速度要小，這種電梯執行時容易堵車（譬如總共20層，有人要從一層去18層，坐了下面一臺電梯，那上面那臺電梯就必須執行到20層去待機，把井道讓出來給下面一臺電梯使用，或者下面一臺電梯到-1層去待機），為了提升執行效率，TWIN需要每一層都必須配目的樓層控制系統，而且最好有好幾組電梯一起聯合控制執行，與雙層轎廂直接從首層運送到頂層中間不停的這種運用場景相反，TWIN最適合的運用場景是層間互訪，不適合經常要做電梯從底層到頂層的人。