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中國古代物流是怎麼樣的?

作者:由 易境通 發表于 曲藝時間:2020-04-01

物流,我國不可或缺的一部分,如今我國可謂是物流大國,其實你可知道嗎?我國在古代的時候就已經有物流了;

發達的物流業已經是我們生活中不可或缺的一部分,現代意義上的

“物流”

一詞引進中國是在20世紀80年代,來自日文中對英文單詞

“logistics”

一詞的翻譯。雖然這個詞進入中國不過幾十年,可這項服務已經存在了很久,只不過遠沒有今天這樣便利。

中國古代物流是怎麼樣的?

(江萱所繪的《潞河督運圖》(區域性)表現了通州漕運的盛況)

最早的時期那還不算是物流,嚴格意義上來講,古代物流據其歷史發展演變,並不像現代物流一般分的那麼細緻,充其量可總稱為“快遞”,而這些“快遞”均屬非商業化或國家壟斷性質,因此很少對民間開放。而鏢局的叫法則來源於明末清初,主要是因為私人的運輸需求日益提升。

中國古代物流是怎麼樣的?

(平遙古城同興公鏢局)

夏商、周朝、春秋時期

在夏商的時候已出現實物傳遞,大部分為捎帶,比如今天幫張家送個信,明天幫李家跑個腿,賺點小錢貼補家用,但傳遞的距離都不會太遠,交通工具還是人的雙腿,快是談不上,就像今天給鄰居或朋友順便帶個東西,並非專門服務。

到了後來的周朝時期跟春秋時期古人發現快遞能提高辦事效率,於是設定了快遞官職“行夫”,並給快遞業定下規矩,“雖道有難,而不時必達”,就是說雖然有困難但假以時日是可以成功的。由於快遞需求日漸提高,要求到貨時效快“馬傳”便出現了,近距離傳遞物品用“單騎”,長距離傳遞用“接力”。

中國古代物流是怎麼樣的?

(古代的行夫跟馬傳)

秦漢、秦統一時期

秦漢時期的時候對於短途的普通郵件,一般由透過步遞,平均每個時辰要走10裡,當天送完。如果用傳車,一般每天要行70裡,最多每天可行兩三百里。騎馬的話,對速度的要求是“日行四百里”,這是當時的速度極限了,即古人眼裡所稱的“至速”。

後來秦國統一六國後,對快遞有了快慢之分,一般普通物件對快遞送達日期沒有什麼苛刻的要求;可一旦批註上“馬上飛遞”的字樣,每天必須走150千米;若批註了“十萬火急”,那就要求速度更快了。當時,隨著政府職能的完善,對快遞的物品有了保護意識。為防止中途洩密或被掉包,採取了不少方法。秦時的文書都是寫在竹簡上,傳遞前將郵件捆紮妥當,並在結繩處使用封泥,蓋上印璽,以防私拆。同時,明確提出了對快遞員入行的要求,即“隸臣妾老弱及不可誠仁者勿令”,就是說老弱和不誠信的人,是不能當快遞員的。

中國古代物流是怎麼樣的?

(跑馬的漢子威武雄壯)

魏晉、漢、隋唐時期

魏晉時期快遞業得到了較為正規的發展,出現了當時專門針對“快遞”的第一部郵政法規,即魏國由陳群等人制定的《郵驛令》,在中國郵政史上具有里程碑意義。漢代對快遞物品的封裝工具和手段更加豐富,外封套有函、篋、囊等,根據物件的形狀、大小,分別裝入不同的包裝袋中,“函”為一種小木盒,用來裝簡牘,上面有木板蓋,刻線三道,鑿一個小方孔,用繩子紮好後,方孔處要用封泥封好。快遞業更為發達的時期是隋唐,由於大運河的開鑿,水路快遞的優勢更加明顯,很多時候省去了翻山越嶺的時間,順水行舟,路途更短了。唐玄宗時,全國大約有1,600個驛站,其中水驛200多個,陸驛約1,300個,水陸相兼驛近百個,從事快遞的約兩萬人。。。。。

中國古代物流是怎麼樣的?

(恐怕這就是古代式的多式聯運吧)

再到後來由於民間運輸需求過多,就出現了第一家民營快遞企業,那就是所謂的鏢局;

它類似今天的三方物流公司,按照合同或契約方式,為貨主提供服務,這裡的貨,可以是金銀珠寶、人、票據等等,在歷史的發展中,後來慢慢形成了六大鏢系:信鏢、票鏢、銀鏢、糧鏢、物鏢、人身鏢。

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唐宋元明清時期

唐宋元明清時期,我國的物流服務基本上是成形了,各種海購,生鮮服務都有。最出名的應該就是大家學過杜牧的《過華清宮》也就是楊貴妃吃荔枝的故事。那時候,作為一個普通百姓,能收到一封信就能樂上一個月,想運點貴重物品就只能拜託鏢局。這樣想想,今天能夠為了自己的剁手而後悔,也是一件非常幸福的事情啊!

中國古代物流是怎麼樣的?

如《倚天屠龍記》中的“人身鏢”,殷素素委託龍門鏢局都大錦等人送俞岱巖回武當山,途中都大錦等人受六名假扮武當七俠之人所騙,將俞岱巖交與他們,而後俞岱巖被汝陽王府趙敏旗下西域少林金剛門僧人“阿三”以金剛指力所傷,致全身癱瘓,武功全廢,經張三丰醫治,保全性命。由於都大錦沒有按照契約執行,致使貨損嚴重,而後龍門鏢局慘遭滅門,得到了懲罰。

中國古代物流是怎麼樣的?

雖然這是一個小說章節,但是深刻說明了沒有按照合同執行的後果嚴重性。

現代,貨主考核3PL公司倉儲和物流服務質量好壞的工具就是KPI,實際上,很多時候,工具是好的,用的人磨洋工,就形成了不好的結果,而評估者只看到了結果,沒有客觀的評估不好結果的真正原因,是工具還是人的問題。

中國古代物流是怎麼樣的?

從古至今我國一直都大國,一直都是物流大國,雖然不算是全面普及,不過也確確實實的產生了物流,物流的發展對我們的生活影響是方方面面的,而人們為了物流的效率提升,不斷探索新工具,從古代的車馬,到近代的飛機輪船和火車。

今天我們使用手機傳遞資訊,在網際網路上購買商品,國內最快當日達,跨境最快三天內可到手,這一切的背後是科技的進步,是技術的提升。

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標簽: 快遞  物流  鏢局  時期  都大錦