《中餐廳》開進三峽太震撼了！黃曉明、趙麗穎都為之讚歎
就在今年，綜藝節目《中餐廳》第四季，開進了三峽。
“長江三峽8號”遊輪，途經三峽大壩和葛洲壩。
當遊輪，開進了三峽大壩的升船機，就像坐進了“一座更大的電梯”。
大家都被這座“世界級工程”的宏偉所震撼，紛紛表示一定要帶上家人再來一次。
黃曉明反覆感嘆，眼見為實之後才體會到了三峽工程的浩大，對國家更感到加倍自豪。
很多人以為三峽是個地名，但其實三峽真的是三段峽谷：
瞿塘峽、巫峽、西陵峽。
從重慶市奉節縣的白帝城，一直到湖北宜昌市的南津關。
這條古道，古往今來不知承載了多少風風雨雨。
風雨中又夾雜飄揚著，那些偉大文人對天下江山飽含憂思的眼神。
01
白帝城（重慶·奉節）
白帝城，一直有著“詩城”的美譽。
歷朝歷代的偉大詩人，李白、杜甫、白居易、劉禹錫、蘇軾、陸游，都曾登臨這裡。
登高遠望，欣賞景色之餘，他們也留下數不清的不朽詩篇。
朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。
兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。
提起三峽，也許很多人最先想到的就是李白的這首《早發白帝城》。
李白一生其實來過三峽三次，每一次都伴隨著不同的心境。
寫《上三峽》時，59歲的他正在流放的途中，且剛剛告別妻子。
面對這長江中最險峻、最難走的一段路，每一分每一秒都變得格外煎熬。
他在這首詩中唏噓：
巴水忽可盡，青天無到時。
三朝又三暮，不覺鬢成絲。
形容這無邊無際的漫長，簡直要愁白了頭髮。
寫《下江陵》時，他剛收到自己被赦免的訊息，於是驚喜交加地調轉了船頭。
行舟輕如無物，速度飛快，一天之內就行走千里。
短短一句“輕舟已過萬重山”，似乎能讓人隨著路途的輕快，感受到李白的意氣風發。
同一個地方，一去一回，兩首詩的差別卻能如此之大。
也難怪《人間詞話》中說：
一切景語，皆情語也。
56歲的杜甫，在白帝城外的一處高地，寫下了那首被封為“七律之冠”的《登高》。
風急天高猿嘯哀，渚清沙白鳥飛回。
無邊落木蕭蕭下，不盡長江滾滾來。
杜甫眼中的白帝城，是蕭瑟的。
他將自己的鬱郁不得志，都融於了這悲涼的秋景之中。
耳邊是瑟瑟的秋風，和樹上猿猴的啼叫。
眼前是河州上不停迴旋的白鳥，樹葉蕭蕭落下，遠處的長江水滾滾而來。
從李白杜甫這一前一後的兩首詩中，可以讀出曾經風光無限的大唐在短短八年間發生了什麼樣的改變。
白帝城原名是子陽城，後來公孫述自號“白帝”，便將名字改為“白帝城”。
公元222年，劉備在夷陵之戰中大敗，兵退至夔門之外。
自此以後，他一病不起。
臨終前，他在白帝城附近的永安城，將兒子劉禪託付給了諸葛亮。
公元821年冬，劉禹錫被任命為夔州刺史。
巴山楚水，這樣的淒涼地，劉禹錫在此蹉跎了二十三年的歲月。
懷舊空吟聞笛賦，到鄉翻似爛柯人。
沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。
這首《酬樂天揚州初逢席上見贈》更是成為了千古絕唱。
而兩岸如削，巖壁高聳的瞿塘峽，也是第五套10元人民幣背面圖的拍攝地。
02
白鶴梁（重慶·涪陵）
白鶴梁，是古代的人們用來記錄水位的石頭。有文字、圖畫，也有一些文人的石刻。
三峽蓄水會將這些石刻徹底淹沒，所以建了這座水下博物館，讓後人參觀這些刻在時光裡的老物件。
白鶴梁，最早出現在公元763年前。
比1865年我國在長江上設立的第一根水尺——武漢江漢關水文站的觀測記錄，還要再早上1100多年。
現存題刻中，涉及水文價值的，有108段。
這是全世界唯一一處，以刻石魚為“水標”，觀測記錄水文的古代水文站。
因此被聯合國封為了當之無愧的“世界第一”。
03
三峽人家（湖北·宜昌）
湖北宜昌，在古代稱為“夷陵”，是巴人和楚人交錯相融的地方。
三峽人家處於三峽中的西陵峽，有著“一肩挑兩壩，一江攜兩溪”的獨特地理位置。
三峽大壩建成時，西陵峽被一分為二。大壩上游的水位抬高了175米，景色大為改觀。
只有下游的燈影峽，保留住了原汁原味的峽谷風光。
吊腳樓、古帆船、烏篷船……點綴在峽谷的山水之間，是與江南水鄉截然不同的風味。
土家族的么妹穿著紅衣立於船頭，打著漂亮的花傘，唱著民歌，不時揮一揮手。
江面上有漁家在撒網打魚，有少女在江邊用棒槌洗著衣服。
阿哥阿妹在鵲橋上吹笛、唱情歌。
04
三峽大壩（湖北·宜昌）
舉世聞名的三峽大壩，是世界上最大的水利工程，是“基建狂魔”中國的驕傲。
早在1918年，孫中山就已經有了建造三峽大壩的設想。
國家從20世紀末就開始正式籌備，直到2006年才完全竣工。
經過極其嚴格的調查和考量，耗費了大量的人力、物力、財力，才得以完成。
為了這座偉大工程，有
117.15萬
人付出了搬家的代價。
移民是三峽工程最大的難點，總投資的資金中有幾乎一半都用來安置移民。
整個工程淹沒了
1.94萬公頃
的耕地，和
129
座城鎮。
80萬
移民，讓重慶萬州成了世界上最大的移民開發區。
三峽的總庫容達到了
393億
立方米，防洪庫的容量，能夠抵禦百年一遇的特大洪水。
大壩的發電機
2250萬千瓦
的總容量，成功拿到了“世界最大水利樞紐工程”的世界紀錄。
三峽，這條古道，被寫下了太多故事。
有李白“千里江陵一日還”的春風得意，也有他“三朝又三暮，不覺鬢成絲”的苦悶。
有杜甫“萬里悲秋常作客”的淒涼蕭瑟，也有劉備臨終託孤“如其不才，君可自取”的無奈。
忽然，想去三峽了。
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