祝融號火星車成功著陸，航天事業一日千里，誰才是航天第一高校。

5月15日註定會成為我國航天事業發展史的一個重要節點，根據祝融號火星車發回的遙測訊號確認，天問一號成功在火星烏托邦平原南部預選著陸區。祝融號火星車的著陸是中國航天事業發展的一個里程碑，中國也是世界上第二個成功在火星上著陸探測器的國家。

中國的航天事業起步於1956年，1970年就發射了第一顆人造地球衛星東方紅，是當時世界上第五個擁有發射人造衛星技術的國家。中國的航天技術已經充分掌握了探空火箭和運載火箭、運載火箭、載人航天、航天測控和人造衛星等，並且在國內建造了四個航天器發射場。

我國航天事業的快速發展離不開航天科研工作者的努力和航天類高校不斷的人才輸出，那麼在我國眾多航天高校中北京航空航天大學脫穎而出，成為其中的王者。

北京航空航天大學位於北京市，隸屬於工信部，簡稱北航，學校成立於1952年全國院系大調整時期，由清華大學、天津大學（原北洋大學）、西北工學院、廈門大學、四川大學等八所學校的航空航天系組建而成，時名北京航空學院，是我國第一所航天航空大學。

1959年學校成為全國僅有的16所可以招收自己研究生的學校之一，1984年學校成為全國重點建設的15所高校之一，同年也成為全國首批可以設立研究生院的22所學校之一。

1988年學校正式更名為北京航空航天大學，次年學校成為全國重點建設的14所學校之一，1997年學校入選211工程大學，2001年學校入選985工程大學，2017年學校入選世界一流建設高校，次年學校與中國航天科技集團簽署合作協議。

學校有35個學院和74個本科專業，有23個博士後流動站，25個一級學科博士授權點和35個一級學科碩士授權點，8個國家一級重點建設學科，28個國家二級重點建設學科。

學校擁有一個國家級航空科學與技術實驗室，9個國家級重點實驗室，4個國家級科研中心和42個省部級重點實驗室。

在第四輪學科評估中學校有23個學科入選，其中A類學科有14個，學校的航空宇航科學與技術、儀器科學與技術全國排名第一，其中航空宇航科學與技術下面的飛行器設計與工程、飛行器動力工程這兩個二級學科全國排名也是第一，就業率百分之一百，碩士去研究所，博士去航天單位。

北航擁有26位兩院院士、91位長江學者和59位國家傑出青年科學基金獲得者，還有多位科學家，可以說北航在師資力量上面的是擁有一流的團隊，因為一流的師資也造就了北航99%以上的畢業生落實率。

學校近年來獲得15次一級國家科技獎和9次國家發明一等獎，在經費的科研經費的投入上也是位居前列的，人均科研經費全國高校第一，因此學校也被成為科技創新的北航模式。

航空航天是綜合性尖端技術的象徵和結晶，是現代工業皇冠上一顆璀璨的明珠，是目前最具有發展前景的領域之一，所以世界各國都在加速航天事業的發展。中國此次成功登陸火星，再次向世人宣稱我國的航天事業已經走在世界前列。

最後再次恭祝我國火星登陸取得圓滿成功，火星我們來了。