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我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

作者:由 汽車之家-遊記 發表于 詩詞時間:2020-10-27

前一段時間一直沒有什麼好天氣,每天都是陰陰的,感覺每天都是陰天,這個感覺也讓我非常不舒服,不喜歡陰天的感覺,會讓自己的心情都變差,而且陰天也會比較冷。本來青藏高原就比較冷,現在的溫度應該和很多北方省份冬天一樣了,再加上陰天就更冷了。 慢慢的自己心心念唸的晴天終於來了,自己也像一個孩子一般跑到草原上去撒歡,我的奕歌也很久沒遇到晴天了,經過一天的暴曬,感覺車內的溫度都高了不少,今天是沒有開空調的一天。藍色的天空是這個世界的主打色,像純潔的希望讓我越來越愛這個地方,今天是萬里無雲的一天,讓這個世界都看著乾淨了許多,當然我的奕歌在這美麗的畫卷中是最顯眼的,是這片草原上最帥氣,最運動的現代化產品。

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

今天的天空是藍藍的

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

陽光很好,坐在車裡感覺是暖暖的

奕歌的外形還是很帥氣的,每次行駛的時候都能引來注目,而且我們這裡海拔比較高,所以豐田會比較多,奕歌算是這裡的風景線了,與眾不同的外形設計非常有創意設計感,前臉採用的是最新家族式“Dynamic shield”設計風格,全LED大燈造型十分犀利和張揚,與中間雙幅式進氣中網連為一體,讓整個車頭在視覺效果上更加寬大,大燈下方的分體式轉向燈和霧燈彷彿是猛獸的獠牙,營造出非常強烈的運動感,前臉的整體風格非常符合奕歌時尚、年輕化的車型定位。

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

前臉的設計語言還是很帥的,很大氣

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

很帥氣的外形

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

四條輪胎很拉風

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

紅色的外形也非常時尚

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

貫穿式尾燈將後擋風玻璃一分為二,並且尾燈造型與效能車尾翼非常相似,視覺效果方面增加運動氣息,在夜晚點亮時有著超高的辨識度。後擋風玻璃下方的區域相對比較簡潔,底部兩側的燈光造型與前方的“獠牙狀”霧燈相呼應。

廣汽三菱奕歌的車身尺寸不算很大,長4405毫米、寬1805毫米、高1685毫米,這個尺寸最大的特點就是靈活性很強了,基本上超車的時候感覺車頭超過去了,車尾也很快就能甩過去,而且轉彎半徑比較小,駕駛過很多車,感覺奕歌是最靈活的,急轉彎的靈活性也很好。軸距2670毫米,這個是標準的緊湊型車尺寸,內部空間還是非常大的,坐滿人不會擁擠,而且動力也不會因為坐滿人而減弱很多。

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

內部空間還是挺大的

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

操控不錯,很靈活

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

很有駕駛感,非常的運動

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

奕歌的動力我非常的喜歡,本來高原這樣的地方對動力的要求就比較大,但是奕歌一點也不畏懼這樣的挑戰。1。5T的渦輪增壓發動機,雖然排量不大,但是動力非常足,170匹的馬力足夠勝任大部分路段,而且當達到1500轉時渦輪增壓能夠介入,動力就有很明顯的提升了,超車什麼的簡直是手到擒來。而且在高原行駛,動力也沒有減弱的表現,要知道很多車這時候可能就沒動力了,像高原缺氧一樣。

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

奕歌的動力確實很好

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

翻山越嶺也不怕

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

換上輪胎更厲害了

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

輪胎很帥

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

175mm的離地間隙,透過性很強

我在悠悠藍天下,紅色奕歌,動力強勁,在草原上盡情馳騁

非常喜歡這種晴空萬里的感覺,心情都會舒暢,而且更溫暖,更宜人。

標簽: 非常  動力  感覺  陰天  前臉