懂大眾的都買斯柯達？不好意思，大家都不買了

作者：由車界發表于攝影時間：2019-10-17

相信很多人都聽說過一句話吧，“懂大眾的都買斯柯達”，斯柯達作為大眾旗下的一個子品牌，拋開車標以外，與大眾汽車確實沒有太大的區別，尤其是在三大件上面是共用，都是一樣的發動機、變速箱，這也是斯柯達不斷打出“懂大眾的都買斯柯達”這種標籤。

大眾在國內市場的火爆無需多說，中國這個全球最大的汽車乘用車市場，已經被大眾牢牢把控住了，儘管雙離合變速箱被消費者吐槽不斷，但是大眾的銷量從來不曾減少過，每個月廠商銷量榜，榜首依然被大眾所得。

即便是如今的車市寒冬之下，大眾依然保持著高水準的水平，最新的9月銷量顯示，大眾汽車累積銷量為28。7萬輛，同比增長3。3%，蟬聯銷冠榜首，而大眾2019年1-9月的累計銷量則是219。76萬輛，同比小幅下滑2%，大眾是國內唯一一個截止到9月突破200萬大關的車企，而豐田、本田等車企也僅僅只是突破100萬輛大關。

大眾的輝煌成就無需用過多的語言去闡述，同為大眾旗下的子品牌斯柯達呢？在三大件一致，不說超過大眾，至少跟在後面喝點湯總行吧。但是，斯柯達的銷量顯示，別說跟著喝湯，就算是給大眾提鞋都不配。

斯柯達最新的9月銷量為2。53萬輛，同比下滑17。2%，1-9月的累計銷量為19。45萬輛，同比下滑22。3%。與大眾9月28。7萬同比增長3。3%，1-9月219。76萬同比下滑2%形成了鮮明的對比，兩者之間的差距是10倍，別看裡子一樣，差距就是這麼明顯且巨大。

懂大眾的都買斯柯達？其實大家都不買！

因為中國市場的下滑，拖累了斯柯達在全球市場的後腿，斯柯達在2019年全球1-9月累計銷量為91。37萬輛，同比下滑2。7%，聯想國內市場下滑22。3%，確實屬於中國市場拖累了斯柯達全球市場銷量，如果中國市場持平，或者保持小幅度的增長，斯柯達全球銷量不會下滑2。7%，當然，全球銷量91。37萬，中國市場就佔優28。7萬，不可否認中國市場的重要性。

斯柯達憑藉著與大眾的父子關係，很多方面採用大眾的技術，但是卻一直學不會大眾的營銷手段，瞧瞧大眾，多麼會本土化，多麼清楚中國消費者的需求，而斯柯達會嗎？可曾做過本土化的準備，當斯柯達開始正確認識中國市場的時候，黃金時期已過，再想發展就得需要強大的品牌力支撐，否則一切都是白搭。

此外，斯柯達旗下的車型，與大眾的多款車型都有價格重疊的問題，同級別來看，相差不大，如果不是終端讓利的差距，買斯柯達為何不去買大眾呢？反正都是一樣的價位，大眾它不香嗎？藉著大眾確實可以提升自己的知名度，但是也無法塑造自己的品牌特性，模仿之名丟不掉，再加上大眾也確實是強大，斯柯達最終一步步把自己的路走死了。