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特斯拉 HUD概念設計

作者:由 Jovi黃老闆 發表于 攝影時間:2017-07-10

tesla HUD設計_騰訊影片

特斯拉 HUD概念設計

tesla HUD設計_騰訊影片

https://v。qq。com/x/cover/a05196h6byv/a05196h6byv。html

今天偶然看到Tesla的一款HUD概念設計影片,在此分享。

概念影片中,傳統儀表盤所需要顯示的內容,全部被放置到了HUD中,用文中的話說,是“提高了安全性和易用性”。而且“並不是概念,這是一套真正可用的方案。”頓時引起了我的好奇,在這裡試著翻譯一下,也更好的理解這套系統的原理。

PS:文中所有圖片均來自影片截圖。

一、這是什麼?(What is it?)

很簡單,這是一套為車輛定製的使用者介面。它的主要功能透過抬頭顯示的方式被放置在了前風擋上。基本上,我們把你儀表盤上的所有內容都移植過去了。需要強調的是,對於駕駛員來說,這些內容在座艙裡看起來離你有3米左右距離(10英尺)

特斯拉 HUD概念設計

特斯拉 HUD概念設計

整套系統的介面被設計在這個位置,是為了能夠讓駕駛員的視線與當前所觀察到的路面情況一致,而不需要將視線焦點切回到車內,說到底,不管你把顯示屏放得多高,只要它還在車內,你的視線勢必會受到影響從而無法注意到前方路面的情況,而如果將抬顯的內容放在3米外,駕駛員的視線焦點則幾乎不需要移動。

特斯拉 HUD概念設計

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(奧迪躺槍Orz)

二、它的工作原理是什麼?(How does it work?)

這套系統在方向盤的3點和9點兩個方向,分別有一塊觸控面板,位於駕駛座和副駕駛座中央的中控位置還有一塊觸控面板,並且擁有相似的UI,方向盤上兩側的觸控板內容可以左右交換,用於匹配左撇子和右撇子。

特斯拉 HUD概念設計

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特斯拉 HUD概念設計

特斯拉 HUD概念設計

中央的觸控面板可以感應到使用者的手勢並激活HUD上的選單,而且可以感應到手掌移動的方向,由此判斷選單要啟用到前風擋的哪一側。中央觸控面板同樣支援和HUD相同的功能,並且可以更好的支援相對來說更為複雜的操作。

從使用的體驗上來說,這些觸控面板類似膝上型電腦上的觸控面板,不同的是,這些觸控板支援高畫質的內容顯示,並且功能強大。這種觸控板的好處是,使用時不需要一直看著它們(這裡應該是相對於非物理按鍵,而所進行操作的對應反饋又不在HUD上的系統來說的),這點當你在駕駛的時候尤為重要。

(接下來影片詳細舉例說明了這種觸控面板的操作方式與優點。不翻譯。)

三、增強現實導航(Augmented Reality Navigation)

特斯拉 HUD概念設計

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增強現實導航系統會在前方路面用視覺引導使用者前進的路線,使用者只需要更著顯示出的路線前進即可,非常簡單。

特斯拉 HUD概念設計

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傳統的導航系統需要駕駛者將視線移回到車內才能看見導航的具體內容,而新的系統比它們要超前的多,駕駛者只需要將注意力集中在前方的道路上,跟隨視覺引導前進,沒有比這更容易的駕駛方式了。

增強現實同時也提供了一些體驗更加的導航方式,比如你可以在“現實”中放置地圖圖釘,這會讓你更清楚的知道自己的目的地。你也可以讓道路的名字更直觀易讀。

特斯拉 HUD概念設計

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傳統導航只會在你即將到達的時候才會顯示出當前道路的名字,或者顯示的內容太小你根本看不見。得益於科技的發展,你現在可以擁有更安全、更高效的體驗了。

四、雷達檢視(Radar View)

(這段聽起來比較吃力,意會了)

雷達檢視透過一些小圓點顯示車輛與周圍環境的位置關係。這種方式可以讓駕駛者不需要將視線移開前方道路就可以知道車輛後方來車的情況,同時也為駕駛者提供了更豐富的周圍環境資訊。

特斯拉 HUD概念設計

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這套雷達系統使用起來很簡單,在這個案例裡,圓點變紅,表示你不可以變道。這套雷達系統還解決了車輛的盲點問題。

五、危險預警照明提示(Danger Illumination)

危險預警照明提示會在車輛前進的道路上出現障礙物時,透過照亮障礙物的方式反饋給駕駛者,以達到預警的目的。

特斯拉 HUD概念設計

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現有的預警提示會透過蜂鳴、螢幕閃爍、甚至文字說明來告知使用者,而危險預警照明提示會直接將你的注意力聚焦到障礙物上。(潛臺詞:顯然我們更牛逼)

特斯拉 HUD概念設計

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六、車輛模擬(Car Simulator)

(這個牛。。。)

這一段就不翻譯了,簡而言之就是,你可以透過模擬不同車輛的轉向力度、加速能力、懸掛調校、發動機聲浪等音效,體驗你想要體驗的任意一款車。。。並且還可以將不同的儀表盤投影到HUD上,甚至鐳射槍。。。

特斯拉 HUD概念設計

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9。99刀,寶馬M5帶回家。刺不刺激。

Makes Driving

MORE FUN...

然後就是各種炫技時刻。。。。

七、資訊輸入

提升體驗的目標,是希望無論在靜止或正在開車的狀態下,都可以安全的進行輸入操作。要解決這個問題很難(但是我們解決了,厲不厲害)。

第一種解決方案是手寫輸入,三塊觸控板都可以進行手寫輸入,就像現在有些車型上提供的那樣,不同的是,這套系統可以學習使用者的書寫方式,用得越多,越智慧。

第二種解決方案是語音錄入(當然也和別人不一樣),“現存的系統都是辣雞”。

特斯拉 HUD概念設計

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這套系統相比於傳統的語音輸入系統多增加了一個小攝像頭,用於捕捉使用者說話時的口型,並與麥克風錄製到的語音資訊進行匹配合並分析,這樣可以判斷是誰在進行指令輸入,即便是車內有別人在說話,也可以準確識別。

影片到此結束,好了,加油搬磚,享受科技吧騷年們!

標簽: HUD  觸控  面板  可以  影片