10萬內入手RC-5，帶座椅通風，配全自動LED，比帝豪能裝
大學畢業後，我父親把他那臺開了多年的帝豪交給我，方便我平時上下班代步，他自己則是買了臺大眾帕薩特。老實說，要不是為了能遮風避雨，我還真不願意開那臺帝豪。因為我們家那臺帝豪是臺手動擋，平時在城裡開著很難受；其次，我一個20多歲的小夥子開臺帝豪，別人一看就知道這人又把他爹的車開出來了。但沒辦法，那時剛參加工作的我也沒有多少存款，換不起車。
如今我已參加工作5年，隨著我手裡有一定的存款，我再也按捺不住自己換車的念頭。所以3個多月前我就開始看車，預算10萬左右，我想著買一臺自己開車舒服，並且配置多、顏值高的車。思域自然是比較適合年輕人的，但價格貴且配置低，所以我沒多想就放棄了。恰好在微博上看到新寶駿RC-5上市，且符合我的預算，我就到我們當地的4S店看車。當時新寶駿RC-5正舉行活動，而我的預算能直接選擇新寶駿RC-5頂配（指導價是10。98萬元，至高1萬元現金優惠後是9。98萬元），經過一番瞭解後我直接訂車。我這臺新寶駿RC-5入手也有好些天了，我每天開車它上下班，我對它也有一定的瞭解，下面我就和大家分享一下。
首先我最滿意的部分之一就是新寶駿RC-5的顏值，它和思域一樣帶有溜背設計，看起來非常運動，很適合年輕人。同時，分體式大燈也很科幻感，辨識度非常高，LED光源夜間照明效果也很不錯，並且新寶駿RC-5的LED大燈不僅能自動開啟還能自動調節遠近光。此外，新寶駿RC-5尾燈也是貫穿式尾燈，晚上看著非常犀利。
其次，我想說的就是新寶駿RC-5的空間，畢竟其軸距達到2米7，整體尺寸比帝豪要大不少。在後排，178cm的我也能擁有兩拳的腿部空間。而我更滿意的是新寶駿RC-5的後備箱，掀背式開啟的方式，能帶來非常大的開口，拿取行李更方便，比我之前那臺帝豪更實用。最關鍵的是，新寶駿RC-5主駕駛座椅帶有電動座椅及座椅加熱、通風功能，我們家那臺20多萬落地的帕薩特都不具備這些功能。
再就是動力部分，新寶駿RC-5搭載的是1。5T發動機。畢竟是帶T的發動機，它的動力比我之前那臺帝豪要好不少，即使是夏天開空調也不會感覺到動力衰減，稍微深踩油門就能很快地提速。而且CVT變速箱還不會產生任何頓挫，比我們家那臺帕薩特還要平順且更好開。
此外，新寶駿RC-5的智慧科技也給我帶來不小驚喜。比如新寶駿車聯網系統，它可以實現手機控車功能，我最喜歡的就是每次上車前用手機開啟空調，尤其是最近天氣這麼熱，上車前讓冷風吹10分鐘，上車就能感受到涼爽的環境。同時，其還可以實現語音控制功能，比如我和朋友出去玩，開車時我能直接用語音設定導航，直接說“導航到XX”，路線就能顯示到中控屏上，很方便。
再比如新寶駿RC-5帶有L2級輔助駕駛系統，這同樣是我們家那臺帕薩特不具備的功能。跑高速時，直接用方向盤上的按鍵設定好車速、跟車距離，再開啟車道保持輔助，新寶駿RC-5就能保持在車道中央行駛，並跟隨前車自動加速、減速，要是以後長途自駕遊，這項功能會省不少事。
作為一名工薪族，我買車的目的除了上下班代步之外，我同樣也希望這臺車能開起來舒服，看起來時尚，簡單說就是希望它不僅是代步工具，更要擁有高品質。新寶駿RC-5在我心目中就是這樣一臺車，它擁有年輕的外觀、實用的空間、充沛的動力以及豐富的智慧化科技。總之，花10萬買新寶駿RC-5頂配，我真的是覺得物超所值。
