純電動汽車“過放”導致趴窩，對動力電池到底有多大傷害？

新能源汽車在使用過程當中，如果由於虧電而出現趴窩的現象，那對於動力電池來說造成的影響是不可逆轉的。

具體來說，目前，電動汽車動力電池大體上可分為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種，它們都是鋰離子電池，是以化學反應的方式來實現充放電的。

而影響動力電池使用壽命的因素主要包括充電截止電壓，充放電倍率，放電深度，環境溫度，儲存條件，電池維護過程，以及過充電量和過充頻度等！

而對於鋰離子電池來說，在充放電時是有一個安全使用的電壓空間，如果當電池電壓達到設定的最低電壓時，而繼續放電，就會出現電池過放。

一旦動力電池在使用過程當中如果深度放電的話，就會加速動力電池的衰退。特別是由於過放導致車輛趴窩，這對於蓄電池使用壽命有非常大的影響。

舉個最簡單的例子，如果深度放電達到100%的話，那麼說它的迴圈壽命只有500次左右。而如果它的深度放電只有50%的話，那麼說它的迴圈使用壽命會提高到1500次！當然不同的動力電池，它的資料是有一定變化的。

所以，新能源車主在後期使用車輛過程當中，一定要注意電池容量的一個變化。當車輛在使用過程當中，如果出現電量不足時，則需要儘快的對蓄電池進行充電，不要處於長期虧電的狀態。這種情況一個是會縮短電池的使用壽命，再有一個如果是在路邊趴窩的話，也是不利於車輛使用的。