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途銳值不值得買?看老車主怎麼說

作者:由 大眾途銳 發表于 攝影時間:2022-11-13

值!!!途銳絕對是一款好車!!雖然銷售量不算理想,但絕對是無可爭議的一輛好車!

網上充斥著這輛車的各種負面評價,說它不好的,無非是面子問題,說“一個大眾標,同樣的價錢X5Q7不香嗎”之類的,但我從沒見過有人批評過它的產品力,它的產品力絕對符合它的身價,我公司有一臺3。0T的途銳(還有一輛XC90 T6高配,為老闆專用車,對於這臺車,下面我再評價一下),我對它的感受是:隔音十分優秀,動力響應迅速,濾震出色,這裡特別說一說濾震,空氣懸掛能夠將不平路面帶來的震動大部分過濾掉,然後過彎或高速切線時,仍然能提供足夠的支撐性,怎樣形容呢?該軟的時候它會為你充足的舒適性,該硬的時候毫不猶豫!!切換至運動模式,又會變得韌性十足,富在駕駛樂趣。唉,真是我心目中最完美懸掛系統!!(另外這裡插一個小話題,網上好多人提到空氣懸掛十分脆弱,好多時候三五萬公里就要換掉,別人的車的情況我不瞭解,我也不方便評價,但公司這臺途銳,至今已有20萬公里,空氣懸掛尚未更換過。說到這裡,可能會有人槓,20萬公里空氣懸掛不可能無故障。我個人認為,空氣懸掛這個東西,不像機油,一定里程就要更換,也不像輪胎,磨損得差不多了,也要更換。空氣懸掛雖然比普通懸掛的故障率要高,但這只是一個機率問題,也不一定會發生的)

當然這臺車也不是沒有缺點,最大的缺點,就是價格問題,而且內飾也不夠豪華,以3。0T為例,好多人認為花X5Q7的價錢買一個大眾標不值,這個看你怎樣取捨,考慮面子問題,確實不值,但考慮裡子問題,它的產品力,值這個價錢!!

至於提主講到,覺得途銳看起來就是一個大號途觀,其實也無可厚非,畢竟每個人的需求是不一樣的,上面我也說過了,有人追求裡子,有人追求面子,用一輛豪華車來點綴自己,也是提升自己實力的一種體現。如果是這種情況,可能途銳就不是十分適合提主了。不過相對於我,如果有人同我講“你這途觀個挺大啊”,我是十分樂意接受的,因為我比較喜歡低調一些。所以在這個層面上,每個人的追求不一樣,選車自然也不一樣。

再講一講提主提到過的XC90及QX60。

QX60,老實,真的不能夠跟途銳比吧,這輛車已經多年沒有更新換代了,內飾十分老舊,而且,國內市場是一臺2。5的機械增壓混合動力發動機,老實說,這個發動機並不咋的,要動力沒動力,要油耗,那個油耗甚至比不上自家的2。0T可以壓縮比發動機,除了舒適性(當然我也沒有體驗過,不過英菲尼迪不是主打舒適性的嗎),沒有其他優勢了。

XC90,我老闆那臺是T6高配,雖然是2。0T,但同時具備機械、渦輪增壓,動力是十分優秀的,隔音也是棒棒的,懸掛也是槓槓的,值得買嗎?值!!!但是相比公司那臺3。0T的途銳(為什麼我特意提公司的那臺3。0T?因為我沒開過2。0的途銳),我覺得途銳更優秀,每一項都比XC90出色一掉掉。另外說一說XC90的發動機噪音,可能T6版的2。0T動力上壓榨得太變態了,巡航的時候是很靜音的,但急加速,噪音就有些大了,當然這只是一個小問題,並不影響XC90是一輛十分出色的車!!

最後,致提主:2。0T的途銳我沒開過,不過即使是2。0T,那臺發動機是十分優秀的,其他答主有提到時,我也不多說了。如果有機會,建議你試駕3。0T的途銳,你會喜歡上的!!

標簽: 途銳  0T  XC90  懸掛  那臺