顯示器帶出廠校色，以後還要定期校色嗎？

出廠校色是寫在韌體裡的，就算隨著時間會有老化，但偏色幅度也是比較小的（莫非有半年deltaE增加5%的垃圾？）

後期校色是寫在系統裡的，（支援3Dlut寫入的顯示器一般人買不起）。

校色是以犧牲部分效能為代價的（一般會損失亮度和對比度，甚至會產生色階斷層），我寧願出廠做好校色，系統可以少一次運算。就不提個人能找到的色度計跟工廠生產線上幾萬塊的分光光度計的精度差多少吧（精度相似的色彩管理軟體和儀器也要幾萬，為啥要自己花這個錢？），多一事不如少一事。

舉個例子

汽車輪胎上有配重塊，按題主的意思就是，既然後期還可以做動平衡，出廠做動平衡還有意義嗎？

當然有意義，誰也不想新車就顛死個人吧，再說配重塊能解決的失衡是有限的，萬一軸彎了，出廠時起碼能發現吧。。。。。