哈雷原廠有鎖油箱蓋開啟教程及故障處理

大約在2013年的時候用原廠帶鎖油箱蓋，當時在論壇做了分享，原廠有鎖油箱蓋我認為是有設計缺陷的，透過一些車友的反饋來看，一般大約解鎖200次左右就會損壞，而且幾乎無法修復，所以後來我不再用有鎖油箱蓋了。改為停車罩車衣的習慣，雖然略麻煩，但是防止鹹豬手和鹹豬屁很有用。哈哈。

首先說如何開啟這個油箱蓋，其實很簡單。

首先一隻手捏住油箱蓋頂端，不要讓油箱蓋頂端轉動，就像平時擰油箱蓋那樣捏住。

然後另一隻手將鑰匙插在油箱蓋上，並逆時針擰鑰匙，直到盡頭，擰的過程中能感覺到彈簧力。然後順時針擰回原位置後拔出鑰匙。

這時直接用手逆時針擰油箱蓋。就可以打開了。然後加油吧，少年。

文章開頭說了這油箱蓋是非常容易損壞的，損壞其實並不是漏油什麼的，而是無法解鎖開啟油箱蓋。這就令人十分壓抑了。當使用上面的方法開鎖，但用鑰匙擰鎖心，失去了彈簧力，基本就可以確認鎖廢了。

先說一下故障產生的源頭，別指望廠家能改進工藝了，要改早改了。這都2020年了。

上圖為油箱蓋拆解后里面的鎖芯部分，圖中箭頭所指的位置是鑄鋁，而它上面凸起的部分要承受兩根較粗的彈簧支撐塑膠卡子的扭力，而這個位置很單薄，基本上200次左右的開啟就會疲勞裂開。如果能找到相同結構的鎖芯替代它是可以修復油箱蓋的，我之前是用強力膠進行的修復，勉強可用。

總之所有帶鎖油箱蓋的故障都是因為鎖芯的這個部分撕裂損壞，一個500多的油箱蓋，就這麼報廢了。

報廢還不是主要問題，主要問題是怎麼把這個壞掉的油箱蓋從油箱上擰下來，當然可以非常暴力的使勁揪蓋子破壞性拆卸，就像下圖這樣：

這時候也可以手擰下餘下的部分。實話講，這個暴力還是真的很暴力的。有點難。這裡有一個較簡單又不暴力的辦法，就是借用繩子的絞力開啟它。

如圖所示，找一段較結實的細繩子，纏繞於油箱蓋螺紋部分，圖中的紅線標記處，然後配合螺絲刀等棍狀物體像藍色標記那樣穿過繩子，利用槓桿與繩子作用力，靠繩子的摩擦力擰開油箱蓋，繩子是困在油箱蓋與油箱僅有一點點縫隙中，也就是故障後不能隨著油箱蓋頂端一同旋轉的那部分。逆時針使勁。讓螺絲刀帶著繩子產生逆時針的絞力，最終繩子的摩擦力會帶著油箱蓋黑色螺紋部分旋轉。努力試試，這樣一定可以無損開啟油箱蓋的。拆下後找快乾膠水粘死油箱蓋活動部分，可以當無鎖油箱蓋使用。

如果實在搞不定，那就暴力開啟吧。今天就寫到這裡，感謝閱讀，歡迎關注，歡迎讚賞。