竹林墨客：石家莊新照片之通勤交通上的石家莊

墨客查詢了北方城市開通地鐵時間。

北京地鐵是1971年開通

天津地鐵1984年開通

鄭州地鐵2013年開通

青島地鐵2015年開通

西安地鐵2011年開通

瀋陽地鐵2010年開通

大連地鐵2003年開通

石家莊地鐵2017年開通，石家莊是全國一次開通兩個線路的城市，相比北京地鐵600公里，天津170公里，大連180公里，石家莊60公里以上，石家莊的軌道交通還有很長的路要走。

再拓展一下，校對亞洲大城市東京，東京地鐵是1927年開通，總里程2500公里。

內迴圈時代，三個重要因素將決定城市格局：消費能量、樞紐能量、創新能量。

消費是內迴圈時代城市崛起的底牌。

交通是內迴圈時代城市崛起的通道。

創新是內迴圈時代城市崛起的決勝利器。

交通作為貫通產業鏈、消費端、人口流動的串聯者，肩負重任。

而城市規模繼續擴大的當下，作為市內交通的地鐵，關乎著每一個市民通勤的幸福感；作為城市聯絡者的快軌、城郊鐵路，又決定著一個都市圈或城市群的成熟度。

“十四五”的新時代即將到來，誰在軌道交通上多邁出一步，就將多一份贏得未來的信心