東航133人客機發生事故！飛機一旦發生危險，第一時間應該怎麼做？

央視新聞最新訊息，一架東航搭載133人的波音737客機在廣西梧州藤縣發生事故，並引發山火。目前救援隊伍已經集結正在靠近，傷亡情況未明。

網傳該航班為東方航空MU5735，由昆明飛往廣州，根據Flightradar24顯示，速度和高度在梧州附近出現驟降。該客機是一架B737-800NG客機，註冊號為B1791，機齡6。8年。

事實上，坐飛機出事故的機率非常小，資料顯示：近十年人類死於飛行事故的機率僅為1/2。5億，這個安全係數超過大巴12倍，是火車的3倍。雖然乘坐飛機出事故機率是最小的，但是，飛機出事故墜落逃生的機率很低。迫降的還有可能生還，但也就50%以內。

那麼對於出門旅遊坐飛機出行前能否保證自己所乘坐的飛機的安全係數極高呢，做到以下幾點，你就可以大大提高安全係數了。

你必須知道的乘飛機安全九問

1、如何選擇一個安全的航班？

首先，最好選擇大航空公司的飛機，它們一般安全記錄良好，並有一套完善的管理制度。其次，最好選擇直飛班機。統計資料指出，大部分空難都發生在飛機下降、在跑道上滑行、降落或起飛爬升階段，因此減少轉機能降低碰到飛行意外的機率。

再次，儘量乘坐能承載30人以上的大飛機。因為飛機機體越大，國際安全檢測標準越嚴，而在發生空難意外時，大型飛機上乘客的生存機率也相對較高。此外，大型機的機長飛行時間一般比較長，經驗豐富。

2、登機前要做哪些安全準備？

乘飛機出行，儘量別穿T恤、短褲和涼鞋，以免遇突發事件，被玻璃、金屬劃傷。最好穿長袖上衣和長褲，這樣一旦起火，可以提供更好的保護。

此外，最好不要隨身攜帶鉛筆、圓珠筆等物品，這些物品在飛機受到衝擊時可能成為致命的兇器。在機場時，要注意自己的行李不被陌生人加入危險品，發生異常情況立即報警。

3、登機後首先該做什麼？

乘客登機後，首先應該數一數自己的座位與緊急出口之間隔著幾排，這樣即使在飛機發生意外，機艙內煙霧瀰漫或者太黑時，也可以摸著椅背找到出口。根據門上的說明，學會緊急出口的開啟方法。仔細閱讀前排椅背上的安全須知，認真觀看乘務員的介紹和示範，這些知識在逃生時最為有效。熟練掌握繫上和解開安全帶的方法，可以重複幾次系、解安全帶的動作。關閉手機電源。

4、“飛航模式”真的安全嗎？

有些人認為，坐飛機不一定非得關掉手機，將手機放到“飛航模式”或取出電話卡就行。其實，所謂的飛航模式只是軟體鎖定，是手機廠家的宣傳手段之一。

即使沒有電話卡，依然可以撥打緊急電話（如120），這說明手機仍然可以正常搜尋訊號並撥出電話，在這種情況下，如旅客大面積使用，會干擾飛機雷達系統正常運轉，可能導致飛機無法與地面保持正常聯絡，致使飛行偏離預定航道。目前為止，手機的飛航模式未被中國民航總局有關單位批准使用，所以飛行全程都要關閉手機電源。

5、哪些時刻最易發生危險？

起飛後3分鐘與降落前8分鐘最危險。有調查顯示，80%的空難發生在這兩個時間段。在此期間旅客需要保持警惕，切忌登機後就呼呼大睡。全程務必按要求繫好安全帶。

6、發生危險時有哪些前兆？

一般來說，飛機遇險前會有一些跡象，比如機身顛簸、飛機急劇下降、艙內出現煙霧、艙外出現黑煙、發動機關閉、飛機轟鳴聲消失、在高空飛行時出現一聲巨響、艙內塵土飛揚等，一旦出現這些情況就要做好逃生準備。

7、哪個座位生存率最高？

遇險時能否倖存，主要取決於飛機最初的衝擊力和機上人員的疏散速度。不過，在某種程度上，選擇某些座位也能提高倖存機率。

選擇靠近緊急出口的座位。一項針對105起墜機事故以及2000名倖存者的研究發現，逃生遵循“五排原則”，即離緊急出口最近的那一排逃生機率最大，為65%，後面第2~5排的乘客逃生機率為53%，其餘座位則相對較小。不過，當緊急出口外面有火災、濃煙或靠近海域，這個緊急出口就會被鎖上。緊急出口處不要堆放物品，以免擋住逃生通道。

8、一旦發生危險，第一時間應該怎麼做？

飛機失事後的90秒內是逃生的“黃金”時間，這段時間內儘量要做到以下幾點：

確認最近的緊急出口位置，同時繫好安全帶。

收回小桌板、豎直椅背。保證自己這一排及後方乘客逃生通道暢通。

開啟遮陽板。這樣可以保持良好的視線，以決定向哪一個方向逃生。

摘下眼鏡、項鍊、戒指、假牙，脫掉高跟鞋，取出口袋裡的尖銳物件。

快速戴上防菸頭罩。艙內出現煙霧時，一定要使頭部處於可能的最低位置，用溼手絹捂住口鼻後再呼吸，彎腰或爬行至出口。當機艙“破裂減壓”時，要立即戴嚴氧氣面罩。若飛機在海洋上空遇險，要立即換上救生衣。

飛機迫降時，應雙手交叉放在前排座位上，頭部放在手上，在飛機著陸前，一直保持這個姿勢，也可以將身體蜷縮在一起，比如身體彎向膝蓋，雙手儘量抱住腳踝，這樣可以有效防止巨大撞擊力對骨骼的損傷。

9、該掌握哪些逃生技巧？

遇到危險時，人們可能會迫不及待地解開安全帶準備逃生，但如果過早解開，飛機產生的強大沖擊力會對旅客的身體產生致命傷害。建議在飛機撞地轟響的一瞬間，飛速解開安全帶。

飛機發生比較嚴重的撞擊後，能逃出冒煙飛機的時間不到200秒。一旦飛機降落墜毀，要儘快走向安全出口，或者走向有外界光亮的裂口，快速遠離飛機殘骸。如果發現緊急出口也已經起火或被濃煙包圍，那麼就要向著有光亮的地方跑。黑暗中，有光的地方往往就是逃出飛機的通道。

逃出去後一定要逆風跑，千萬不要返回機艙拿取貴重物品。如果飛機墜落在偏遠地區，最好待在失事飛機附近等待援救。但也不能離飛機太近，以防火災和爆炸導致受傷。如果飛機墜在水面上，則要遊得越遠越好。

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