水車靠譜嗎？為你揭秘

上期咱們講了抵押車，由衷的奉勸大家如果玩不懂抵押車就不要去碰此類車，以免賠了夫人又折兵，那麼這期咱們就講講走私車的內幕！

水車，相信大家都知道這玩意兒，流行國內二十幾年，九十年代起夏門，東莞黃江，湛江等地區，走私那個是一個熱火朝天，從幾萬塊走起，飛頂，一刀等等車子，那可以賣遍全中國，直至到現在少的十幾萬貴到幾百萬，（現在什麼飛頂一刀早就不復存在，當時是為節約成本用拖頭拉回，擠多點空間多放一臺，現在的基本都是用四個輪子回來，千山萬水一路奔回）有人說這個國外的盜搶車，幼稚，那個車商在外面結識的盜搶團伙能滿足全世界市場，因為有中國才不準二手車合法進口，大部份國家是可以的，別的國家壓根沒有走私這說法，香港也是的，這是一箇中轉站，國外換車標準三年一換，土豪個別就算了，說不準幾個月，三年免費保養因為保養下來比買車成本還高，所以有那些珍藏級的老爺車的都是大爺啊！所以發達國的車輛源源不斷在往發展中，和第三世界走起！但水車價格可能有的時候比不過抵押車，中低檔因為成本在那，一般來說都會貴個幾萬，但水車很少會出現中低檔，只有中高檔，因為差價越大價效比越高，（這個與稅有直接關係車高檔關稅高，這邊無稅只是路費）抵押中高檔？你認為會很多嗎？通常會是正規市場價一半至3分1都有可能，個別產品會有意外！其實，水車無非沒有繳稅，也是為了維護國內一些汽車品牌而已，說實話，咱們買一臺豪車，繳稅的費用可以再買兩臺也不為過。

很多車友會問，他們這些水車怎麼上路呢？其實一般玩水車的都知道，有一種手續叫做大套，大套的意思就是兩臺車一模一樣，一臺正規車，一臺水車，套用正規車的手續，披上合法的外衣。但是是在正規車車主不知道的情況下，再加上把發動機碼，玻璃碼，各種碼都改成正規車的，手續也做成一模一樣的（這裡的手續是指走私車商找人做的，不是車管所出的，國內辦這些假的不多的是？）開在路上只要不隨便違章，就沒啥問題，交警問車是誰的，借朋友的！一般你開豪車也沒人隨隨便便查你。具體發動機改碼我只有幸見過一次，但是具體是怎麼個操作方法，我也並不知道。

近年來，套牌的新聞也屢見不鮮了。

還有另一種情況，就是一些買超跑的人，畢竟超跑在國內比較少見（說的是同款車型），兩臺車用同一套手續肯定是不行的，超跑回頭率高，肯定會有人拍照拍影片發到網上的，原車主看到的可能性很大。所以他們有另一種方法，就是全年臨牌。一般人會說臨牌不是隻能購買新車，提檔落戶的時候才能辦嘛？幹這行的，關係網在那，臨牌可不是上面說的假手續啊！臨牌也是他們拖關係才能辦出來的，只不過如果全年臨牌的話，每個月與每個月的省份不一樣，這個月用的是北京的臨牌，下個月就不一定是哪的臨牌了

水車內幕很多，還有升級該款的車。比如一臺08年的賓士G55，他們隨便改一下東西就說是15款的賓士G63了。不過一般都會告訴你這是升級的車，不過內飾，發動機都還是08年的，這樣價格稍微比不改款的車要貴一點。

還有就是抵押當水車賣的，只要是車就可以改碼，但是首先他們會把GPS拆了，至於能不能拆乾淨，沒人知道。這種車不算是純水，丟的可能性極大！像水車裡那些福特野馬之類的，估計就不是純水的（純水在這裡值從國外進口過來的）。一般價值比較低的，有很大可能是抵押改水。

說到這裡，水車是沒辦法買保險的，出了事兒只能私了，畢竟不是正規車，你花最少的錢，體驗最好的，又想十全十美，哪有這樣的好事！平民老百姓也不會碰這些東西，都是當地有點關係的。在這裡奉勸大家一句，假的始終都是假的，不要相信什麼關條洗白，找人託關係上正規戶的，如果這樣，那4S店還做什麼？大路上豈不是都是水車了