難度世界第1？中國建造秦嶺輸水隧洞，全長98公里，中國咋做到？

圖為秦嶺輸水隧道和盾構機

作為一個橫跨三個氣候帶的省份，陝西的南北氣候相差極大，儘管這個省同時橫跨黃河和長江兩個流域，但是其水資源分佈卻非常不均，為此，中國選擇了挖穿秦嶺，建造一條全長98公里的輸水隧洞，用這種方式來解決陝西水資源分佈不均勻的問題，在全球排名十大的山脈下方挖洞，難度世界第1？那中國是咋做到這件事的呢？

圖為建造中的隧洞防護結構

如果說曾經的大柱山隧道是世界上最難挖掘的隧道，那麼，現在秦嶺輸水隧道的施工難度，大概也要繼承大柱山隧道施工難度的名號了，相對空氣溼度高達90%不說，各種巖爆和巖裂現象比起前者來說更是有增無減，這讓所有在隧道前沿工作面進行挖掘的員工必須全部穿著防彈衣，佩戴鋼盔和其他各種各樣的防護裝置，宛如正在治安戰場上正在參與交火計程車兵。

圖為正在焊接結構強化零件的焊接工人

然而，哪怕工人們穿上了防彈衣，戴上了頭盔，並且在掌子面附近架設了防護欄，也無法避免巖爆事故造成的影響，有好幾名工人因為沒來得及避開，結果被突破防禦結構的岩石碎片打個正著，哪怕有著防彈衣的保護，身上依舊出現了需要進行手術治療，甚至還需要縫上二十多針才能重新修復的傷口。

巖爆，不僅會對施工人員造成生命威脅，而且還會對裝置造成嚴重的破壞：由於秦嶺岩石的硬度相對於大柱山的同類相比來說要更高，中國在挖掘這一隧道的時候，還專門呼叫了一臺硬巖專用盾構式掘進機來為隧洞挖掘工人們提供支援，但秦嶺岩石裡面高達96%的石英含量也讓中國調來的盾構機感覺非常不好受，先不說專門為硬巖設計的刀頭在這樣的堅固岩層面前也要吃癟，而且，巖爆的時候，同時還會產生大量的湧水，在湧水規模超過挖掘機自身能力的極限之後，還會往機內空間進行滲透，最嚴重的時候甚至還可能直接淹沒盾構機的電氣機櫃，這會讓盾構機直接在地下直接報廢，儘管在國內外專家們的支援和幫助下，這場水湧事故並未造成人員傷亡和裝置損毀，但從這裡就可以看出，哪怕是有著最先進的裝置，秦嶺隧道挖掘的艱難程度，也依舊並沒有比過去的大柱山隧道容易到什麼地方去。

圖為正在進行堵漏作業的施工人員

由於施工挖掘的影響，陝西地震臺網絡曾經檢測到在佛坪縣在3天內曾經連續發生中小型地震一共96次，最大的地震級別甚至達到了1。6級，而對應該引數的就是在挖掘過程中，隧道工人們曾經遭遇了37次極強的巖爆，而盾構機自身的防護裝甲，則是平均每兩米就得接受一次岩石爆裂和衝擊的嚴峻考驗，其他的不說，就從施工過程中換下來得上萬把嚴重磨損的盾構機刀頭，就可以看出這一次秦嶺隧道的挖掘，到底有多麼艱難。

隨著秦嶺輸水隧道已經進入了施工階段的終末，關中地區長年超采地下水、導致陝西當地生態用水受到嚴重影響的問題即將成為歷史，再加上與秦嶺地下輸水隧道共同配合的三河口電站的建成，這將會讓該省的人民生活和經濟發展得到足夠的支援，也同樣為改善黃河的生態環境作出巨大的貢獻。