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住在洛杉磯的人玩 GTA5 是怎樣一種體驗?

作者:由 宋寧世 發表于 遊戲時間:2015-10-13

作為對LA和GTA5都有所研究的前LA居民,這題還是挺有趣的。

可以參考我之前答過的:

一般真實背景的遊戲的地圖都是真實的嗎? - 宋寧世的回答

從洛杉磯本地居民的角度,GTA5裡的洛杉磯給人最大的感受就是——太小了。

當然這裡的“小”不只是說現實中從Santa Monica搭車一個小時才到得了好萊塢的路,遊戲中出門一個左轉猛踩油門1分鐘給解決了,而是製作GTA5的這幫英國人沒把洛杉磯這個城市那種極其誇張的宏大感刻畫出來。遊戲中的Los Santos,放在衛星地圖上是這樣的:

住在洛杉磯的人玩 GTA5 是怎樣一種體驗?

住在洛杉磯的人玩 GTA5 是怎樣一種體驗?

作為LA本地人,這張鳥瞰圖給人最大的感覺就是:建築顯得太擠了,幾個地標區域隔得太近,跟現實中洛杉磯那種誇張的敞亮感不太一樣。

比如從上面地圖中看到,中間那一小撮高樓屬於洛杉磯的Downtown,左邊那一排是Santa Monica海灘,從地圖中直觀感受到,二者的距離大概就三四個左上方的高爾夫球場的寬度。但實際上呢?

洛杉磯市中心到海邊,光直線距離就有近25公里

,這是啥概念?北京地鐵1號線從蘋果園到四惠東(31km)也就比這長一點!

真正的洛杉磯Downtown區域周邊,是下圖這樣的景象:

住在洛杉磯的人玩 GTA5 是怎樣一種體驗?

住在洛杉磯的人玩 GTA5 是怎樣一種體驗?

最起碼,從Downtown上高速是不會開一分鐘就見著海的。

從LA居民的角度,我個人覺得Rockstar North在GTA5上不太令人滿意的一點是,

比較現實的城市部分在整個地圖裡的比例做得太小了,而遊戲地圖的大部分都交給了虛構成分更多的北部郊野地帶

(其實更奇怪的是為何要把Los Santos做成個四面環海的島嶼)。在這個比例下,城市部分更像是一些知名的地標旅遊點的堆疊。但問題在於,如果是看地標,十年前的GTASA那樣三座風情文化截然不同的城市放在同一張地圖上,哪怕單個城市不搞得多大而只是單純放幾個地標,比如三藩的九曲花街和金門大橋、維加斯的酒店大道與賭場,這給人的觀感也都更豐富。而GTA5的地圖整體尺寸是相當龐大,但這麼大的篇幅大多交給了北部那些比較自由發揮的郊野(估計主要是為了安排鄉下人崔佛的劇情),反倒把城市弄得有些失真。

在地標的選擇上,GTA5所做的挺能體現作為外人看美國的情形:你能夠在網上找到的地標景點遊戲vs現實對比圖,基本都來自LA的三大旅遊區——Santa Monica到Venice海灘、Beverly山莊、好萊塢星光大道及天文臺,遊戲的寫實部分其實都集中在這一小塊區域裡。即便城市部分,遊戲地圖的南邊,機場到港口那一段就已經比較自由發揮了,比如我一直沒弄清楚機場旁邊的那座體育場(麥可女兒試鏡的地方)到底是現實中的哪一個,按照GTA Wiki的說法外形仿照的是84年奧運會時興建的洛杉磯紀念體育場,但遊戲中這裡卻是做籃球場用的,功能上又像是斯臺普斯中心。

而LA其實還有很多本地人才比較瞭解的地標,比如洛杉磯縣立美術館的柱廊和旁邊的拉布雷亞瀝青坑(這個在黑色洛城裡刻畫了),比如Downtown區域的大圖書館、中央大市場、聯合火車站以及如今的重要標誌建築沃爾特·迪斯尼音樂廳(遊戲裡的Downtown做得的確有些簡單),比如南邊的Watt Towers,這些在GTA5裡都沒展現。

至於有人說GTA5里路上車太少不符合LA的現實情況,這就有些吹毛求疵了,畢竟就是個遊戲而已,真要把路上車流弄成現實的程度,那幾路泰坦都要爆掉啊。要知道GTA裡每輛車可都是可互動、可破壞的3D模型,地圖上增加1輛都會意味著增加不少的運算量和硬體負擔,而且路上真要增加車流,遊戲中大量的追車任務就更難設計了。

但GTA5裡其實還是刻畫了LA糟糕的交通這一點的:有時候當你切換到富蘭克林或者麥可的時候,遊戲上會顯示他們開著自己的車堵在高速公路上(當然實際上前面只有三輛車),然後他們嘴裡會罵句“真是堵成*”之類的

標簽: GTA5  LA  遊戲  洛杉磯  地圖