豐田普拉多，日產途達，哈弗H9誰的越野能力最強?

秀兒2019-02-21 22:24:05

這個不用比吧。

秋刀雨2019-03-03 21:45:18

都是suv，都叫家用多功能車，不叫越野車。

所以差不多，萬一要比個高低。誰輪胎更越野，誰改裝越野套件，誰就更能越野。

順便說一句我自己的看法：分時四驅普拉多就是垃圾！翻車王！

大醉蝦2019-03-07 16:25:44

不考慮油耗可以選哈弗

虛心學習2019-03-08 14:01:43

新款8atH9，頂配途達，入門普拉多2700

動力：新款H9>途達=普拉多2700

拖困：頂配途達>H9>普拉多2700

胡清洋 Leo2020-05-04 22:58:41

你這個問題就好像在問日料，法餐還有河北驢火誰最好吃一樣：）

越野是一個大的範疇，是沙漠？是荒漠？是高原？還是山區？還是沼澤泥濘？這完全都是不一樣的情況。普遍來講，不管是什麼車還是什麼樣的配置，他只要能實現四輪驅動，以及差速鎖鎖死，那基本上越野能力就有保障了。接下來再看看它的發動機馬力是否足夠？推重比是否最佳化，離地間隙，接近角離去角，這些天生的素質怎麼樣，基本上越野效能就都有數了。

如果說這三臺車的話，我個人感覺豐田普拉多銷量挺大，證明了一些問題，大家對他的長途穿越能力都比較滿意，是一種比較舒適的同時還能應付七七八八普通越野路況的型號。而豐田汽車最標榜的就是在荒蠻地帶不挑油，而且可靠性高。

日產途達我個人覺得外形還算是可以不難看，但是這好多年來日產集團在越野車上面並沒有很清晰的思路，以及非常亮眼的突破，所以感覺他們還是在吃老本。說會這臺途達，我覺得可能你不要要求他太高，適中的價位，適中的表現，你覺得對得起你的錢包就可以了。

哈弗H9，本來就是對標和逆向陸地巡洋艦系列的車型，我個人感覺價效比還可以，但是你要真的想把它進行深度的越野改裝的話，可能從配件和可行性方面都不如豐田和日產那樣方便。不過話又說回來誰會天天開的這個車一天到晚的越野呢，大部分時間還是要在公路上度過，那這一臺H9還是對得起你的投資的。如果把它扔到越野環境裡面去，我覺得這個車不會太差，但肯定不會特別能應付各種極限條件，稍微費點勁。另外因為這個車還沒有經過特別長時間的考驗，對於越野車來講，耐用性還需要時日去驗證。