柏林戰役中的B4火箭坦克殲擊車與第1坦克殲擊車營

作者：由 MSDMM 發表于遊戲時間：2022-02-13

1945年1月，德軍從第300裝甲試驗與訓練營（ Panzer-Versuchs und Ersatz-Abtellung 300 ）抽調了志願者和接受過B IV操作訓練的老兵，以組建一支新部隊。應徵者被送往格拉芬沃爾訓練場（Grafenwöhr）接受為期三天的戰車噩夢（ Panzerschreck）反坦克火箭筒操作訓練。訓練結束後，他們又被轉移至駐新魯平（ Neuruppin）的第5裝甲訓練營（ Panzer Ersatz Abteilung 5），該營同時改名為朗斯道夫分隊（Einheit Langsdorf）。

第300裝甲試驗與訓練營原名為第300無線電遙控裝甲訓練營，本身就是培養B IV爆破車與引導車操作人員的專業部隊。在戰爭的最後階段，主要用於攻堅和掃雷的遙控爆破車已經沒有用途。截至1945年13月，德軍還有297輛B IV，其中73輛在軍械庫裡，114輛在後備軍，131輛正在修理，前線部隊只有79輛。

2月初，武器局6處要求朗斯道夫分隊接收停放在馬格德堡-戈門（Magdeburg-Gommern）軍械庫的56輛寶沃（Borgward）B IV遙控爆破車，卸除無線電遙控接收裝置，並加裝一組裝有6支“戰車噩夢”火箭筒的發射器，改裝成坦克殲擊車。該營的維修人員分成兩班，24小時連軸轉，按期完成了任務。在接收了這些車輛之後，朗斯道夫分隊又被授予第1坦克殲擊車營（ Panzer-Vernichter-Abteilung 1）的番號。該營的指揮官為格羅斯上尉（Gross），一共有3個連，具體編制如今已不可考。

一些來自陸軍最高統帥部的軍官正在參觀改裝完成的B IV坦克殲擊車，除了6連裝的火箭發射器之外，車體右側還固定了一支“戰車噩夢”反坦克火箭筒，射口向後固定。該車的火箭發射器固定在車體側面的基座上，俯仰和旋轉全靠手推，瞄準裝置也很簡陋。

這一輛B IV C並沒有安裝6連裝的火箭發射器，但在車體左側攜帶了一支“戰車噩夢”反坦克火箭筒。

根據曾在第3連服役的約翰尼斯·亨斯切爾（Johannes Hentschel）回憶，這些B IV坦克殲擊車在駕駛員旁邊加裝了一張木板座椅，位置比駕駛員略高，作為射手戰位使用。在射手戰位周圍儲存著18發火箭彈，火箭發射器裝在射手戰位前方，裝有護盾，瞄準裝置和發射按鈕，作戰時，火箭發射器本身還可裝填6枚待發彈。“戰車噩夢”的推進藥是裝在玻璃容器裡面的，發射後經常會有玻璃碴子崩到射手身上，在訓練期間造成了不少麻煩。

2月末，第1坦克殲擊車營從新魯平轉移到柏林附近卡爾斯霍斯特（Karlshorst）的工兵學校，車輛直接停放在學校操場的跑道上。其中6輛車被調往費爾貝林廣場（ Fehrbelliner Platz），用於保護陸軍最高統帥部（OKH）。隨著盟軍部隊逐漸逼近柏林地區，該營又沿著高速公路轉移到施維洛湖（Schwielowsee）以南的費爾奇（Ferch）。

在蘇聯向柏林發動總攻之後，第1坦克殲擊車營在4月19-20日夜間向施特勞斯貝格（Strausberg）快速撤退。蘇軍在戰鬥中投入了大量步兵，武器射程近，脆弱且沒有輔助武器的B IV坦克殲擊車根本無法在這種情況下抵禦蘇聯坦克。

第1坦克殲擊車營最終退到了柏林東北部的布赫霍爾茨（ Buchholz），並被迫自行摧毀了一部分B IV坦克殲擊車，它們的乘員拎著鐵拳反坦克火箭筒和集束手榴彈繼續戰鬥。殘存的B IV坦克殲擊車在菩提樹下大街（Unter den Linden ），勃蘭登堡門、法蘭克福大道、蘭茨伯格大道和警察總局等地繼續對抗蘇軍。1945年5月2日，該營全體官兵放下武器投降，走進了戰俘營。