主編評全新一代風神AX7 空間越級油耗有驚喜
全新一代東風風神AX7已於9月底上市，售價11。99萬-12。99萬元，相比老款車型新車在內外設計上煥然一新，同時還配備了東風標緻的1。6 THP心臟。當然，新車也並未丟掉特有的大空間及高性價比的優勢，加上WindLink3。0人工智慧車機系統，出色的產品力也有了挑戰同級哈弗H6、長安CS75及傳祺GS4等熱門車型的底氣。
總編簡介
王威，易車副總編輯，媒體事業部評測中心總經理。2000年以試車手的身份進入汽車媒體行業，用4個月的時間在德國ams接受汽車測試、輪胎測試、高效能車測試和大師測試培訓。在ams期間，從汽車測試編輯到首席試車員，到汽車測試總監，再到執行副主編，16年的汽車媒體記者和汽車測試的生涯，也意味著王威伴隨中國的汽車工業走過了最紅火、最快速、最殘酷的年代。
空間：
我把空間部分放在開篇位置來說，主要是因為它的表現實在太誘人，這也是除價效比之外，消費者選擇它的另一大關鍵因素。無論是前/後排的頭部空間、腿部空間，亦或是行李廂的裝載能力，全新一代AX7都非常出眾，毫不誇張的說，全新一代AX7空間的綜合能力足以引領同級。
對於一款家用緊湊級SUV來說，全新一代AX7的座椅表現已經是非常不錯了，整體乘坐空間優越，特別是前後排座椅都比較寬大，對腿部的支撐也很到位，長時間駕駛和乘坐不會產生疲勞感，第二排中央地板平整，對於中間的乘客來說足夠“貼心”。此外，相比上一代車型，第二排靠背角度能夠自由調節，更方便你找到舒適的坐姿。
外觀/內飾：
而新車同樣追求簡潔流暢的內飾，中控區層次感很強，中控屏嵌入其中，能夠較好地規避反光困擾。新車的中控臺採用了大面積的軟搪塑工藝，觸感和質感都比老款有所提升。大螢幕的解析度達到1920*720，系統反應速度快，畫質也值得稱讚，還可以實現語音控制和與12。3英寸液晶儀表雙屏互動。4G記憶體+32G儲存也足夠保證流暢的操作和儲存空間。
全新一代AX7搭載了WindLink3。0人工智慧車機系統，系統裝有百度地圖、航旅縱橫、天氣、酷我音樂等線上服務平臺。語音控制系統非常強大，識別率高，系統反應速度也很快。透過“你好，風神”可以喚醒語音控制，完成導航、音樂、空調，車窗，天窗等功能的控制。
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全新一代AX7多媒體系統體驗影片
在幾天的接觸中，我發現全新一代AX7的多媒體系統還設定了情景頁面，該頁面有8種不同的情景模式，包括浪漫模式、呵護寶寶等，每個模式都對應著不同的功能，比如說，一鍵開啟浪漫模式，系統會開啟車內氛圍燈，並將音樂調製適合音量，調劑氛圍，非常人性化。
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全新一代AX7電動尾門體驗影片
全景天窗值得稱讚，老款AX7配備的是普通的單天窗，而在全新一代AX7上配備的是大尺寸的全景天窗，它同樣能夠實現語音控制。
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全新一代AX7語音控制開啟天窗體驗
東風風神AX7搭載了來自東風標緻的1。6THP渦輪增壓發動機，這款發動機配有連續可變氣門正時技術、Twin scroll雙流道渦輪以及缸內直噴等先進技術，最大功率123千瓦，峰值扭矩245牛米，這套1。6T+6AT的動力系統技術成熟，有著均衡的動力效能和平衡性。
鑑於其家用定位，在動力調校方面更偏向舒適性，油門、剎車以及轉向系統相對來說都很容易上手，操作起來沒有難度。1。6T發動機在6000轉時達到最大功率167馬力，在1400轉至4000轉區間達到最大扭矩245牛米，但車輛在2000轉以下的油門響應並不慢，每次踩下踏板，發動機都會有及時的反饋，在擁堵的城市道路絕對不會顯得吃力。
傳動系統方面與發動機匹配的是愛信第三代6擋手自一體變速箱，這款變速箱在國內的眾多車型中都接受過檢驗，產品技術可靠，平順性出色。正常行駛時能夠保證在2000轉以內換擋，以保證燃油經濟性。
全新一代AX7還配備了運動模式，該模式下，會讓發動機始終保持在2500轉以上工作，這時的油門響應會變得更直接一些，動力響應也更積極，但是隨之也需要多付出一些燃油的代價。
在幾天的測試過程中，即便是北京晚高峰期間的複雜路況，全新一代AX7頻繁的經歷起步停車動作，也並沒有明顯的頓挫感產生，這倒是給我留下了不錯的印象。
全新一代AX7採用了前麥弗遜式獨立懸架搭配雙橫臂式後獨立懸架的組合，懸掛系統也更多是為了舒適考慮而進行的調校，整體濾震能力不錯，底盤表現相對較好，在長波顛簸路的表現很紮實，車身穩定，懸架連續壓縮時的車身穩定性表現也不錯，總體來說，它很適合家用和日常駕駛。
測試：
0-100km/h加速：9。6秒，100-0km/h制動：38。7米
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全新一代AX7 0-100km/h加速9。6秒
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全新一代AX7 100-0km/h剎車38。7米
噪音：
從上面的噪音圖注可以看出，全新一代AX7在NVH方面的表現足夠出色，除了怠速狀態下的噪音略有影響外，其50-120km/h狀態下的行駛噪音值都相對較低，都達到了易車網所建議的優秀噪音標準，特別是這款車在高速行駛時的噪音抑制出色，整體隔音效果表現上佳。
油耗：
總結：
全新一代風神AX7在配置豐富程度、整體質感和人性化設計等方面都比老款有了十足的提升。在目前的緊湊型家用SUV行列中，它也具備一定的個性化特徵，超高的顏值也很容易受到年輕消費者的青睞。而在整體駕駛質感上，新車超出我們的預期，舒適性上佳。而超高的燃油經濟性、大空間等越級的表現，加上頗具誠意的售價，都說明全新一代AX7完全有實力在緊湊級市場佔據一席之地。
