你有過在高速上拋錨後叫拖車的經歷嗎？收了你多少錢？你覺得收費是否合理？

2021。03。21

午後，騎著110排量的本田威武110S摩托車從家出發，目標北京昌平昌赤路。

出發時油針已在紅區，但根據以往一箱油能騎行220公里的記錄，上次加滿油才跑了170公里，而距離計劃路過的G6京藏高速百葛服務區還有38公里，自以為不開太猛應該剛好。我承認這個決定有賭的成分，賭贏了沒什麼獎勵的那種。

高速上一直以法定允許時速60-70騎行，在距離百葛服務區還有8公里的時候，摩托車突然抽了一下，糟糕，沒油了。

而且是最危險的那種糟糕情況：摩托車沒有雙閃，開著右轉燈停在了沒有應急車道的橋上，橋很長且有點拐彎，三條行車道上全是剛爬上橋準備深踩油門加速的車輛。好多呼嘯而來的汽車、大巴、重卡發現我的摩托車的時候都會嚇一跳，紛紛緊急併線或者緊急制動。我躲在離摩托車30米遠的地方瑟瑟發抖，那感覺跟站在無保護的懸崖邊上沒什麼區別。

先給110打電話，110讓屬地派出所給我回電，表示無法提供支援，建議自行聯絡12122求助，時間過去10分鐘。

致電12122，等了15分鐘的人工坐席，一直沒接通，時間過去25分鐘。

再次致電110，他們給轉接了一家救援公司，但對方表示我所在的區域沒有空閒的救援拖車，建議我透過114獲取高速拖車服務，時間過去40分鐘。

致電114，給轉接了一家拖車公司，加了微信，表示出車費400，拖車每公里10元，拖車高速通行費按雙程收取，支付200訂金拖車就出發，並表示拖車出發後訂金就不再退還，時間過去50分鐘。

等了40分鐘拖車到達，裝車之後，拖車師傅說這是高速上的作業，而且現場危險程度很高，要收取600-1200的緊急處理費。表示自己公司的定位能精準定位，識別出高速主路還是輔路，反正連蒙帶騙。我說你們客服電話裡沒跟我說這個，你先幫我拖到加油站我們再談吧，10分鐘後到達8公里外的百葛服務區，時間過去100分鐘。

當著拖車師傅的面我電話開噴他們客服：你們跟我在電話裡並沒有提到緊急處理費的事情，只說了400出車費和每公里的費用，不要跟我說什麼規定，我要有知情權，也有選擇權，我的電話也有錄音的。對方試圖反抗，表示可以跟師傅商量個優惠。我再噴：優惠啥？這筆錢就不應該存在，你們要是電話裡提到了，而且我同意了，一分錢都不會少，再者你們這費用比我的摩托車還貴，這樣吧，摩托車我不要了你們拉走吧。

拖車師傅也繃不住了，可能有別處的救援業務等他，連忙表示這是新來的客服，業務不精公司就讓客服自己掏這筆錢了。

估計是他們自己也聽了錄音，並沒有在電話裡提到緊急處理費的事情，最後是400出車費+80里程費+50高速往返費，總共530。

最後在百葛服務區加滿一箱油，3。52升，23。87元，彎梁摩托車的油箱容量簡直就是加油站的噩夢。在這裡要誇一句本田威武，在跑山+高速公路的暴力騎行下，平均油耗是百公里1。77升，試問市面上還有什麼燃油交通工具能比這省油的？如果有那也得是本田出的獨輪摩托車了吧【呲牙】

由於一直開著右轉燈，摩托車的電瓶也耗光了，電啟動失敗，而國4的新大洲本田威武110S取消了打火棍，一切看起來都是那麼的完犢子，都是打算要我的命，真是臥了個槽。但最後我掛上了4檔，使盡全力使出一招老漢推車，這輛讓我驚魂未定又欲死欲仙的小摩托點火成功，又歡快地突突突了。

從百葛服務區開出的時間已經是16點20，太陽快下山了，但我要完成今天的目標，不管發生了什麼，不管遇到了什麼困難，今天這山一定要跑完！

吐槽：騎著彎梁，遇到下山的車隊主動向他們鳴笛豎拇指打招呼，都不理我，就不是摩友了。而我騎另一輛大貿本田上山的時候，對面騎摩托的一個個都挺熱情的，就是摩友了，可能這次我上山時間比較晚，他們都玩累了懶得搭理我吧【狗頭】

防噴補丁：我證照齊全，頭盔護具妥當，北京高速能上摩托車。