我的途勝，我的難，博一次奇蹟，換一個舒心

作者：由司有普車說發表于舞蹈時間：2022-08-17

本人第一輛車是一臺十年車齡的二手轎車，因為剛開始練手，所以無論是效能、空間要求都不是特別高，只要省油車況沒有問題就可以，畢竟練車初始階段小剮小蹭在所難免，但新手總會有一天變成老手，所以在渡過了這個階段後，自己就準備換一輛新車，畢竟誰都想買新不買久，況且買新車總歸是可靠些的。

提新車

在4s看了幾次車，決定這次提車就提一臺SUV，開了幾年的轎車，突然坐在SUV裡那視野是真的好，也經過多方對比於是就敲定了這臺——現代途勝，這車空間不錯，外觀看著也很順眼，油耗什麼的在市區也就8個油左右，最重要的一點就是預算，畢竟在當時十幾萬買個好點的SUV可選擇性真不多，途勝就算價效比很高的了。

用車感受

內飾雖然是中規中矩，但是價效比很高，底盤高、坐姿高、視野高、透過性好，溝溝坎坎不在話下。空間家用絕對是夠用的，家裡人坐上都是舒舒服服的，尤其後排空間相比途觀個人覺得要強很多，最後就是動力了。感覺很不錯，超車很順滑，沒有什麼頓挫感，尤其在運動模式的時候提速夠猛，還能給你小小的推背感。

保養

雖然給人一種厚重感，但是總得來說途勝還是很讓人省心的，前幾萬公里一點小毛病都沒有，就是按常規在四萬公里的時候換了變速箱油，五萬公里換了火花塞，六萬公里的時候換了防凍液，八萬公里換了正時皮帶，十萬公里換了正時鏈條。其他花錢專案是一點也沒有，這讓我很是欣慰。

問題的發生

今年6月份有一次點火後抖動和聲音巨大，下車後自查發現油尺見底，同年4月份保養，里程6000km。7月中又保養，2000km油尺下去了一半。之前跑了1w公里也沒少過，打電話詢問4S店，表示這是正常的，要修的話只能自費。之前保養一直是使用5W-30的，正考慮要不要換粘度大一點的！於是我就把機油換成5w-40繼續行駛，結果並沒有什麼改善，還是燒機油，於是就直接跑去4S測量跑2000公里機油消耗情況，看一下從上限到標尺中間，得到的答案卻是說要拆發動機檢查。

大修？不大修！

養車的人都知道大修意味著什麼，所以大修是不到萬不得已的時候堅決不能去考慮的，就好比上醫院看病正常吃藥打點滴可以治好的，為什麼非得選擇去住院去手術呢？所以當聽到這個結果的時候我肯定就是不能同意的。所以這種事情的發生必須找到合適的方式方法儘快去解決。

另闢蹊徑

4s維修成本太高這是有目共睹的，所以當下之急就是找到一個靠譜的修理廠去了解和解決這個問題，也是偶然間吧，看到朋友圈轉發一個叫做免拆不大修就能解決燒機油問題的廣告，於是在電聯該修理廠之後，邊找了個合適的時間來到了這裡，因為之前已經溝透過，相關問題也表達的很清楚，所以直接就檢測缸內情況，來確定是否為師傅說的那樣。