想買輛電動汽車，預算在10萬到30萬之間，有什麼推薦？
知乎使用者2021-07-01 07:17:59把範圍寫的這麼大，怎麼推薦？
喬長老2021-07-02 01:47:0710W~30W確實範圍比較大，但還是有比較多的車可以推薦，主要要看你的使用場景：
· 三口或四口之家，首推比亞迪漢EV，售價22.98W~27.95W
比亞迪漢EV作為C級車，空間夠大，適合家庭舒適乘坐；續航有605KM，較長的續航，適合家庭週末安排個省內遊，同時比亞迪漢EV的外放電功能，去野外露營也毫無壓力，而且比亞迪漢有DLink3。0的車機系統，可玩性強，適合家庭成員在坐車途中看電影，K歌等，非常適合家庭使用。
同時比亞迪漢EV作為比亞迪的旗艦車型，可以說是集比亞迪優勢於一身，由世界級設計大師艾格親自操刀的Dragon Face龍顏造型，沉穩霸氣；刀片電池，安全可靠；豪華的內飾；超級四驅，百公里加速3。9S，我也去試駕過比亞迪漢EV了，駕駛質感確實不錯，配上二十多萬的價格，香炸了好吧！
· 科技玩家首推小鵬P7/P5，（P7售價22.99W起，P5價格15w起）
小鵬汽車老總何小鵬作為UC創始人，在這一背景下，小鵬汽車這家廠商，骨子裡就自帶網際網路基因和科技屬性。小鵬P7XPILOT 3。0自動駕駛輔助系統，賦予P7更強大的自動輔助駕駛體驗，而且小鵬P7隨著不斷的OTA，會不斷解鎖新功能，像新OTA出來的停車場記憶泊車功能，可以實現按記憶路線自動行駛到你的停車位，並自動泊車進去。那會不會以後更新升級出更強的記憶泊車功能呢？比如會不會以後你回到小區就能下車回家了，讓車自動駛入地下停車庫，並且泊入你的車位？拭目以待~
小鵬P7我也試駕過，自動輔助駕駛確實很強，可以做到行駛過程中基本不用介入，同時車機語音互動也很強大，語音識別很準。而且這個車子的無邊框門，時尚充滿科技感的外觀，尤其是天辰灰那個顏色，我特別喜歡。
小鵬P5配備XPILOT 3。5自動駕駛輔助系統，同時配備雙鐳射雷達，覆蓋精度更高，也更加智慧，唯一遺憾的是，就是車身外觀實在是愛不起來，太普通了
· 女生用車推薦尤拉好貓（售價10.39W起）
對女生來說，顏值即正義，首先咱得選美美的車型，然後在美美的車型裡面再選適合女生開的車，尤拉好貓無疑符合這一條，尤拉的貓系列顏值爆表，同時對新手司機特別友好，整車包含2個高精度毫米波雷達、12個高精度超聲波雷達、6個智慧駕駛高感知攝像頭可以全方位實時監測車輛周邊環境，識別車輛、行人、非機動車、障礙物、交通標誌等物體及潛在風險，提前預警或主動干預，減少或避免多場景下的碰撞風險，保障小仙女的安全。好貓還有自動泊車功能，停車也毫無壓力。
· 注重價效比的話推薦哪吒汽車（起售價7.29W起）
哪吒汽車智慧化稍差，其他中規中矩，最大的有點是價效比高，像哪吒co-loli魔女版NEDC續航401KM起售價7。29W起，哪吒UProNEDC續航610KM，售價9。98W起。想詳細瞭解自己到官網看吧。
· 假如有里程焦慮，首推比亞迪漢DM（售價21.98W起）
與漢EV擁有同樣的配置，唯一不同的是漢DM前臉採用網格進氣柵網，以及為混動系統，即可油可電，即解決了里程焦慮的問題，又體驗到了電車的快樂。
介紹了那麼多，建議還是親自到店裡面試駕體驗再作決定，別人眼裡的缺點可能是你的優點，別人認為的優點你也可能認為是缺點。
我自身預算15W左右，家裡人觀念比較傳統，同時考慮到過年回老家路途遙遠（我個人覺得不是問題，高速服務站現在充電樁很多）推薦我買軒逸。
我覺的這個車省油是省油，但是不夠智慧，個人還是比較喜歡電車，比較喜歡小鵬P7，最後綜合考量（主要是預算），最終訂購了秦plus dmi120旗艦版，落地15。28W，剛好符合自己的預算，車子跟漢dm差不多，但外觀和很多配置減配了（畢竟價格擺在那嘛，還要什麼腳踏車）車子採用dmi混動系統，低速用電，高速用油直驅、油耗可以做到3。8L/100KM。在車友群上一些車友用棉花腳或黃金腳甚至可以踩到3。2L/100KM。這個車也可以充電當電車開，可以說同時滿足我和家裡人的期待，挺滿意的，唯一不足的是，這款車訂單壓的太多，等車太久了，已經等了兩個半月了。
ps：我的秦plus dmi已經提到車了，大家可以移步看我的用車體驗哈~移步之前假如覺得本文幫助到你了，歡迎點個贊喲~
喬長老：秦plus dmi怎麼樣？秦plus dmi120km旗艦版車主最全用車體驗/提車兩個月詳細用車分享
下雨了2021-09-23 14:28:39在電動汽車的購車選項領域，這個價位區間浮動略大，如果只是代步，圖方便省事，推薦選小個頭的電動車，這樣市內代步通勤無壓力。比如瑞虎e之類的，透過性不錯，續航401公里、帶快充，通勤、短途出行都沒問題。
看外觀，瑞虎e的設計也屬於時尚動感的，繁星格柵輕快活潑，更容易吸引到年輕人的眼球。要論空間，這個小型SUV內部空間也很寬敞，全家人出門也不用擔心空間問題。不過這臺電動車也絕非完美，存在的幾個主要問題包括冬天續航大大縮水。而且因為內飾材質上用料沒有很優質，所以車內會有些異味。再加上胎噪大、車頭燈亮度小等小問題，使用期望值要適當的調低，不過由於它的價格還是很親民的，所以也不失為一個不錯的代步車選項。
不過眾所周知，在新能源領域，特斯拉Model 3是受到很多人關注的。特斯拉的品牌實力自然是沒話說，修長的身材和澎湃的動力，特斯拉Model 3系列自然是不少年輕人的選擇。當然，特斯拉Model 3也存在一些小小的不足，比如做工啊、內飾用料等，但是鑑於先進的三電系統，感應電機和永磁同步電機的配合做得十分到位，依然有很高的可玩性。年輕人買車追求激情駕駛， 選擇特斯拉Model 3也是不錯的，絕對是樂趣十足的成人大玩具。
如果側重點著重於駕駛樂趣、又不太喜歡隨波逐流的朋友，也可以關注下極星2。在車身尺寸上，極星2的長寬高分別為4606、1859、1479毫米，軸距2735毫米。和特斯拉Model 3相比它個頭不大，但造型絕對精緻、硬朗，十足的北歐極簡風。如果追求個性、喜歡操控的自在隨心，極星2 一定讓你越開越喜歡。折線、幾何造型的車頭搭配無框後視鏡，更彰顯了這臺源自北歐的電動車的獨特藝術氣質。
在內飾用料上，極星2確實比較用心，中控臺的面板使用槐木質感的材料，搭配可以投射在車頂的極星星標，倍覺前衛、精緻。有一股未來科幻的氣息，讓人過目難忘。座椅選用潛水服材質製成，質感細膩、防水易清洗，可以說是十足的貼心、人性化。
在內飾配置上，極星2比較注重人機互動的簡化，實體按鍵有部分保留，適應大部分人的操控習慣。當然，這樣的設計也是為了進一步提升操控的便利性來保障行車安全。換檔桿的造型是六稜中控的設計，檔次感和手感一級棒。方向盤的輕重模式也可以調節，各種駕駛習慣的人都能迅速上手。一言概之，操控靈敏、精準，駕駛感一級棒。
在動力效能上，極星2搭載了永磁同步電機系統，最大功率為300千瓦，峰值扭矩660牛米，百公里加速僅4。7秒，躋身4秒俱樂部，不是跑車勝似跑車。
在調教上，對前麥弗遜後多連桿的懸架進行了最佳化，可謂是勝任四大洲、北極圈的諸多路況，動力輸出完美平衡，剎車、轉向表現完美。如果想玩得更嗨，還可以選一些專業級別的高效能套件，包括22段可調的Öhlins雙流閥減震器、4活塞Brembo前制動卡鉗和20“ Y型4輻黑色拋光鍛造鋁合金輪轂等，讓你隨時隨地，隨心所欲地享受純粹的駕駛樂趣。
以上。
來自海岸的地平線2021-09-24 08:34:28這是對電車不放心，而不是對哪個牌子的電車不放心。
解決辦法很簡單，買個最便宜的電車，便宜到今天買了，明天賣也不心疼，開一年覺得白賺那種。
lg lin2021-11-23 23:14:03基本上從2年的整體新能源汽車的發展情況來看，個人基本上還是建議入手電動汽車的。
一輛燃油車，如果日常行駛的里程相對比較多的話，那麼一年下來，基本上一年正常要2次小保養，一次大保養，基本上保養起來，基本得2。5~3k。燃油車的，基本上最便宜的估計也是接近4毛/公里起步吧（我自己 一個SUV，6毛多，肉痛）。因此，在2年整體，電車技術發展的還不錯的情況下，個人建議還是選擇電車吧。
個人建議可以考慮 小鵬P7 的電動汽車。
首先價格上，綜合補貼後大概是22w左右，滿足題主的要求。
未來出行，讓汽車好開，更好停
小鵬P7 使用全新的XPILOT 3。0智慧輔助駕駛系統7，是真正源自中國路況的輔助駕駛，還擁有強大的“NGP智慧導航輔助駕駛”和“停車場記憶泊車”功能，讓未來出行，讓汽車好開，更好停。國內的交通環境和海外的交通環境不相同，國內的道路參與者更加多，基本中國的實際道路路況，才能更好的保證 有效的 “智慧”。
SEPA平臺，全面智慧體驗
SEPA智慧平臺架構，擁有完善的車載神經網路和強大的雙擎處理器，使資料處理能力實現躍變。在SEPA平臺的支援下，P7不僅能實現車載APP的升級與新增，在ECU控制下的車輛功能也可以實現升級調整，真正實現整車可控的OTA。 隨著科技的快速發展，有了更強大的引擎才能更加高效的處理各類感測器收集回來的資料，更短的時間做好決策，從而更好保證安全。
小鵬P7，超長續航，智慧轎跑
NEDC 706km超級續航，充電一次，可以走得更遠。 很多人在早幾年糾結燃油車或者電動汽車的時候，選擇燃油汽車的主要因為因為前幾年的電動汽車的續航不高 而打了退堂鼓。但是現在小鵬P7的，700km的續航，基本上可以和65L左右的燃油里程基本不相上下了。
因此，不要糾結續航這回事了，從經濟的角度來看和整體駕駛體驗、經濟等角度來看，小鵬P7 都是一個非常不多的選擇。
