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這些中年男人在快手尋找出路

作者:由 馬路 發表于 舞蹈時間:2019-08-05

短影片行業野蠻生長了好幾年,現在只剩下快手和抖音在掐架。

抖音被貶為網紅復刻機,重複率太高。快手呢,則被詬病總有一股子土味。

最近,柳巖上快手帶貨,扭腰、跳舞、唱小曲……這位宅男女神因“鬧伴娘事件”沉寂三年後,似乎開始放飛自我了。

這些中年男人在快手尋找出路

不過,今天要研究的並非柳巖,是快手上面的中年男人。中年生死兩茫茫,左兒女,右爸媽,賺不到錢,還生怕忘掉自己年少時的理想。

有一批中年男人,他們還沒有禿頭,也沒有油膩到整天談論穿短裙的年輕女孩,他們在快手上找到了出路。

很多人說他們又土又醜,但他們不管,因為自己已經得到某種寄託,或者賺錢的路子。

這些中年男人在快手尋找出路

快手播客肖波,是一個典型的中年男人,從他自己做的手工就能看出來。

下圖這個影片,是肖波56個作品中播放量最大的一條,但也僅有5。8萬次。

影片裡這個小人,用材簡陋,如果沒看到背後的四個詞“父母”“子女”“房貸”“車貸”,根本不明白寓意。

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影片的背景音樂是《男人累也不說累》,可以說很應景了。這首歌很口水,歌詞“男人累也不說累,男人苦也不說苦”卻擊中了很多人。

除了禿頭、癌症、三高、心血管疾病和腰椎間盤突出,對中年人威脅最大的應該要數沉默。

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沉默,會帶來婚姻危機。並且,心裡不舒坦卻選擇沉默的中年男人、女人,更容易自殺,他們會認為這是一條擺脫困境的路徑。

所以,不管是男人還是女人,累了還是應該說出來啊。

肖波的作品很簡單,大多是在一個小馬達上做文章。作者無心看者有意,我個人認為他的作品都帶著淡淡的悲觀情緒。

看得出,下圖這個把小人在用力試圖向前邁進,事實上只是在原地踏步。

所以,這個小人若非一個“積極廢人”、每天只是喊喊口號,就必定是一個無力改變現實的中年人。

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我還從肖波那兒看到了一些懷舊的作品。對於被裹挾在離開農村、融入城市的人,燒大灶、拉風箱已經是很模糊的記憶。

城市裡的溫暖,多來自空調或者暖氣。城市裡的飯菜,基本由外賣員送到嘴邊。可是,用錢買來的溫暖沒法比生火燒柴更有趣、更有成就感,而胡亂拼成的盒裝外賣,似乎一點也沒有家常的味道。

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我沒有從肖波的作品裡,看出任何一點能火的元素,也沒有發現任何一點商機。或許,他也不認為自己能火,只是在表達:作為一箇中年男人,他還有很多童心、情趣。就像,很多男人有了孩子以後會迷上買玩具或者做手工,他們可能不僅僅是為了讓孩子高興,也是為了讓自己找回一點童趣。

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一箇中年人,不學會幽默和風趣,那生活就太苦了。

在遼寧鐵嶺開原市,幾乎每一個人都有成為趙本山的實力,“幽默”這回事兒,早就被刻在他們的基因裡了。

如果出生在開原的中年男人“二八燦子”,沒有被腳下的焊機耽誤,應該也能上兩三回春晚,至少佔據一個小品和一臺舞蹈的席位。

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憑藉精湛的技藝,“二八燦子”將一個“用力活著的中年人”演繹得如此真實,有些酸楚卻心懷希望。

想來,焊鐵時的閃光火花,也比他身上散發出的夢想之光遜色不少。

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看這完美的即興,角色轉換既迅速又流暢,動作、表情極其豐富,與喜劇大師卓別林有同工之妙。並且,他還精妙融合了秧歌與二人轉的舞步,創新性十足。

如果,自稱民工的朱躍當初沒有向“二八燦子”提出打造一架飛機的想法,那麼,這個有如此多表演技藝傍身的“二八燦子”,可能仍舊只是一名喜歡搞怪的焊工而已。

2016年,朱躍找來一架空客A320飛機玩具,召集五六個焊工準備打造一架鋼鐵空客A320。“二八燦子”是其中一名成員,朱躍曾戲稱“二八燦子”是這架飛機的製造工程師。

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早前,朱躍已經實現了小縣城的財富自由。他也身懷絕技,才藝體現在樂器上。同樣焊工出身的他,會鋼琴、二胡、薩克斯風,尤其擅長拖鞋水管打擊樂。

生活平靜如水,手裡有錢也顯得那麼無聊,所以朱躍決定造飛機,無疑是往這平靜如水的生活裡砸下了一塊石頭。

開工後,朱躍的團隊沒剎住車,陸續花掉幾十噸鋼材,耗資兩百多萬元錢。看來,沒有兩百多萬和空客A320飛機的人,以後不能再自稱民工了。

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2017年12月15日,開原市剛剛下過一場小雪,這是一個很有意義的日子。

“二八燦子”身穿迷彩大棉襖,戴雙耳棉帽,手持藍色資料夾,站到推車上,用力嘶喊著:“老鐵們!我今天就正式通知大家,我們的飛機是不能飛的,就不要再私信追問了!”

雖然中國人都想上天,但朱躍造飛機原本只是想焊一個殼子,做主題燒烤店,讓沒事幹的妻子和父親有份工作,這原本只是朱躍的私人計劃。至於“二八燦子”等幾名焊工,依託這個大工程養家餬口。

後來,大量粉絲和專業人士介入這場超常規的大型表演。人們開始意識到,這場表演是與巨型雕塑、大型繪畫一樣的藝術行為。

於是,所有的參與者和見證者,都被烙上了浪漫主義的印記。

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“二八燦子”火了,朱躍的妻子和父親也有工作了。這架飛機則成了一個網紅打卡點,看客花20元可以登機參觀,花300元可以體驗模擬駕駛,了卻“坐一回飛機”的夢。

經濟學家李迅雷曾參照對比國外的資料,進行一番分析後,判斷“十億中國人沒坐過飛機”。

可能,坐過飛機的中國人只有三四億,應該比認識趙本山的人少吧。

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相比造飛機,另一個快手大佬“手工耿”,更熱衷發明沒用的小東西,哪怕有一點用處,評論裡都會出現大量“取關”的威脅。

事實上,“手工耿”不是一個無用發明家,而是哲學家。他透過長達兩年的努力、近兩百條短影片,分解了一系列很有哲思的問題。

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“IgNobel Prizes”的組委會應該設立一個“工業技術哲學獎”,授予“手工耿”。

“IgNobel Prizes”就是傳說中的“搞笑諾貝爾獎”,旨在評選那些“乍看之下令人發笑,之後發人深省”的研究。

相信,你們一定覺得我瘋了。那我就來分析一下“手工耿”的發明給你們看。

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不管是沒有鎖孔的鋼鐵鎖,還是製作精良的鑰匙,或者質量超好的鎖鏈,都只是表象。開鎖的關鍵在於門後的門閂,只要從門縫中輕輕一挑,就能開門。

遇事得先撥開干擾判斷的迷霧表象,只要抓住事情本質,所有的問題都能迎刃而解。但大多數人只看得見表象,如果一籌莫展的時間太久,就會選擇放棄。

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像我這樣的年輕人是沒有社交的,不是在寫稿,就是在準備寫稿的素材。

在家裡、公司、通勤路上,我都會戴上耳機,營造一個屬於自己的世界。音樂聲越大,我的世界越安靜。

這款“靜靜帽”,是對我這種社畜的極致諷刺。明明自己已經距離真正的生活很遠,還要刻意隔絕自己與外界的交流。

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這臺跑步機,是最具哲理的發明。

設定好的時間,就像是人一生的長度,有的長,有的短。

一開始,跑起來會覺得很輕鬆,因為我們還不懂得憂愁是什麼滋味。

接著,漸漸變得艱難了,我們要經受各種考驗,有的人很早就感覺艱難,有的人則因為先天優勢而繼續輕鬆、愉快。

再後來,部分人還沒有感受到勞累,時間就到了,這象徵著早逝。但大多數人會因為勞累而扒拉四周的牢籠,試圖衝出去,這象徵對命運的反抗。

最後,大家的時間都到了。

那麼,牢籠到底是什麼呢?這是一個開放的意象,因人而異。這個牢籠可能是某種關係,比如愛人的牽絆、父母的綁架;或者自己對自己的勉強,比如明知道辛苦卻無所得還留在北京。

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“手工耿”這些工業藝術品,集哲思與技術之大成於一身,不是比獲得過IgNobel Prizes的研究——“人類唾液可以作為骯髒物體表面的良好清潔劑”“穿聚酯纖維、純棉或者羊毛會對老鼠的性生活造成怎樣的影響”更發人深省嗎?

不幸的是,最近哲學家“手工耿”真的在琢磨製造實用的東西了,比如下面這款“騎行伴侶”,簡直是單身狗自我安慰的神器。

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我想問,有男款嗎?

馬路有話說:

我是不是很能扯?

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