綠色智造“闖入者” 綠馳汽車引領未來智慧生活

強勁的提速動力，舒適的駕乘體驗，超長的續航能力，充足的利用空間，你會不會以為這是價格不菲的SUV？會不會擔心昂貴的價格讓人望而卻步？

12月28日，中國汽車市場又迎來了一個新的“闖入者”——綠馳汽車。不過，與其它品牌不同的是，綠馳汽車要做的並不只是“打造創新型國際一流新能源汽車企業”，而是要打造綠色人車生活新生態，透過努力讓人們的“車·生活”更加美好。

造清潔環保的夢想之車

“今天早上當我起床後，習慣性開啟手機看看天氣預報，再看看空氣指數，看到顯示是良好時，我有些暗自竊喜。”綠馳汽車研究院院長凌天鈞玩笑似的這句話細想起來卻顯得有些無奈。

面對越發嚴重的環境汙染，身為汽車人的凌天鈞真心希望自己能夠“做點什麼”，比如：讓每個人都能擁有一輛清潔環保的夢想之車。

綠馳汽車研究院院長凌天鈞，曾在福特汽車、上汽集團新能源汽車事業部擔任要職，擁有15年汽車整車開發經驗，對汽車可謂如數家珍。在凌天鈞的認知中，夢想之車必須具有綠色環保、高科技感知、強勁動力、高顏值、智慧互聯等特點。

然而，當凌天鈞找遍了市面上的汽車，卻始終無法找到符合自己需求的夢想之車時，他就決定親手打造一輛。

綠馳汽車，正是在這樣的期望中誕生的。

用3-5年時間推出全系車型

以“清潔環保”為關鍵詞的綠馳汽車，首先將發力重點放在了EV和PHEV上，在未來3-5年打造5個平臺，推出涵蓋A00-C級的轎車、轎跑、SUV、MPV等全系車型，實現從國民車、高階車到豪華車的全覆蓋。

初期，綠馳汽車首先推出B級轎跑和A級SUV。其中B級轎跑主要針對成功人士、都市白領、市場一族和具有獨立品味的這群人，這款產品的百公里加速少於6秒，最高車速大於205km／h，續航里程（參配、圖片、詢價） 不低於500公里。

而另一款A級SUV，則將產品定位鎖定在了年輕家庭、中產階級家庭和滿足家庭出行需要的這樣一群人身上。與B級轎跑相同的是，這款A級SUV續航里程同樣不低於500公里，但是在百公里加速和最高車速這兩個引數上略低，數值分別為8秒和大於150km／h。

你會不會第一時間就想體驗駕馭？

在時代的發展下，分享經濟逐步成為世界的潮流，社會對“共享經濟”的認識越來越深。共享經濟正在從一個新鮮事物變成我們生活的一部分，共享單車、共享充電寶、共享雨傘等產品不斷出現。與此同時，一種新的共享模式——綠馳出行分時租賃“共享汽車”也進入了人們的視野。

科研實力為發展支撐

眾所周知，一款車型從設計到推出週期大約為36個月，從時間上來推斷，想要在5年內完成5個平臺的構建並推出全系車型，對任何品牌來說都存在一定的難度。作為一個新品牌，綠馳汽車的底氣何在？

“在研發上，無論是硬實力還是軟實力，我們都做好了充分的準備。”凌天鈞介紹說，綠馳汽車公司下設動力總成技術、整車設計和智慧汽車技術三大研究院，並已在北京、上海、德清、成都、無錫等地成立了研發機構，圍繞“TPS商務處理系統、智慧生活互聯絡統、APP應用平臺、車內語音識別系統、車聯網服務系統”這智慧化五大系統，針對“整車智慧化、輕量化、電動化、定製化、安全化、電機、電控、電池、自動駕駛”九大核心進行綜合研究。

在研發團隊建設上，綠馳汽車也有著明確的規劃。在2016-2018年，由技術專家和工程師構成的研發團隊人員要大於500人，海內外專家要多餘50人，而這兩個數字到2020年要分別達到2000和200。

多營銷路徑的“綠馳”模式

在銷售層面，綠馳汽車打造的是立體銷售模式，透過合資線下實體店、綠馳線上雲店、快速翻牌4S店、直接批次快銷及線上線下立體銷售多種方式，打造全新的“網際網路＋物聯網”O2O汽車多品牌銷售及服務平臺。

而在營銷模式上，綠馳汽車將透過“零”元迴圈置換購車、支付押金免費用車、分時租賃綠色出行及線上預訂模式，構建起眾多終端創新模式，形成獨有的汽車運營產業生態鏈。

在綠馳汽車內部文化中，有五大發展精神，分別是引領（Leading）、奉獻（Votive）、協作（Cooperative）、和諧（Harmonious）和創新（Innovative）。巧合的是，這五個單詞的首字母恰好組成了綠馳（lvchi），或許，這正是綠馳汽車名字的由來元素之一。在如此精神內涵的指引下，綠馳汽車也在朝著打造綠色人車生活新生態的願景、讓中國新能源汽車走向世界的使命以及讓綠馳汽車走進每一個家庭的目標而一步步前行著。