野馬跑車升級，竟是因為版本回歸？這種操作你知道嗎

2018年式小改款福特 Mustang甫亮相併開放預售，但這輛經典美式跑車在太平洋彼端也有新訊息傳出，北美福特原廠發表美規2019年式Mustang GT California Special版本，也為北美2019年式福特 Mustang帶來更多新的技術、配備與外型風格。

福特原廠發表美規2019年式Mustang GT California Special版本，並預告2018年夏季將在北美上市。

California Special成野馬歷代經典款之一

時間回到1964年第1代福特 Mustang推出後，車主俱樂部便如雨後春筍般於美國各地湧現，許多區域經銷商也開始紛紛創造出專屬個性化Pony car設計，其中一個便是受到1967年Shelby GT Notchback Coupe Prototype啟發，於1968年所推出併名為California Special的版本。車頭的黑色格柵、車側的賽車條紋、後翼子板的空力套件與Shelby風格尾翼等等，造就了California Special版本的經典設計。

回顧歷代經典的California Special，更凸顯新一代版本California Special迴歸的重要意義，同時，原廠也為2019年式福特 Mustang帶來更多的升級。

2019年式Mustang GT California Special外型相當引人矚目，車頭以黑色開放式格柵搭配復古的三條紋野馬廠徽，車側經典的賽車條紋一路從驗明GT正身的5。0標誌，延伸至後翼子板的空力套件，輪圈配置California Special獨有的五輻式黑色輪圈。車尾的California Special特殊標誌以檀木黑與賽車紅，展現其獨特的身份。內飾部分換上了擁有GT/CS浮雕的黑色真皮/麂皮雙材質座椅，搭配紅色縫線更顯效能風格，腳踏墊也改為繡有GT/CS字樣的訂製版本，此外，在副駕駛座的前方，也鑲上了專屬的「California Special」銘牌。

Mustang GT California Special 的車頭以黑色開放式格柵搭配復古的三條紋野馬廠徽。

5.0 EcoBoost榨出460匹最大動力，直通管切換聲浪更澎湃

Mustang GT的5。0升自然吸氣引擎經過重新調校後，能夠創造出460匹最大馬力與58N。m最大扭矩，極速可達時速249公里。另外在配置6速手動變速箱的2019 Mustang GT上，搭載全新轉速與檔位銜接最佳化技術，進行升降檔時，系統會輔助駕駛並提醒以最適合轉速銜接檔位，就像是有人幫你做跟指動作般，使換檔更加平順。而在2018年式Mustang GT上廣受好評的主動排氣閥門控制系統，也將搭載在2019年式的Mustang EcoBoost車型上，為Mustang EcoBoost帶來排氣直通的更加激進聲浪。

Mustang GT California Special的內飾部分，換上了擁有GT/CS浮雕的黑色真皮/麂皮雙材質座椅。

2019年式美規Mustang在音響方面也有所進化，原廠設計跟福特 SYNC 3系統整合的B＆O音響系統，首次為Mustang帶來總輸出功率1000瓦的12支高效能喇叭系統，同時，工程師根據車內與內飾的聲學特性，將Mustang的靜態和動態考慮在內，調整了B＆O音響系統，不論在任何駕駛狀態下，都擁有絕佳的感官體驗。2019年式Mustang將在2018年夏天開始在美國地區發售，並推出多種個性化的新車色供消費者選擇。